Нильс Бэтге - Niels Bätge

Нильс Бэтге
Нильс Бетге.jpg
Родившийся(1913-04-19)19 апреля 1913 г.
Reval
Умер12 декабря 1944 г.(1944-12-12) (31 год)
недалеко от Аландские острова
Верность Веймарская республика (к 1933 г.)
 нацистская Германия
Служба/ответвляться Reichsmarine
 Кригсмарине
Годы службы1931–44
КлассифицироватьKorvettenkapitän
Единица измеренияSKS Ниоба
легкий крейсер Карлсруэ
Разрушитель Ханс Лоди (Z10)
Команды проведеныТорпедобот Т2 и T20
4. Schnellbootflottille
Разрушитель Z35
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста

Нильс Бэтге (19 апреля 1913 г. в Ревеле - 12 декабря 1944 г. около Аландские острова ) был немец Schnellboot командир с Балтийский немец происхождение в Вторая Мировая Война и получатель Рыцарский крест Железного креста. Бетге был повышен до Korvettenkapitän 1 сентября 1943 года. Вскоре после повышения по службе он принял командование разрушитель Z35 25 сентября 1943 года. Эсминцы Z35 и Z36 оба столкнулись с немцем морская мина в Финский залив 12 декабря 1944 года. Бэтге и 24 членам экипажа удалось спастись в спасательная лодка. Однако все они замерзли насмерть и позже были выброшены на берег недалеко от Аландские острова.

Вторая Мировая Война

В начале Второй мировой войны Бетге служил в торпедный катер флотилия; в этот период он командовал торпедным катером Т2. В октябре 1940 г. его перевели командовать флотилией Электронные лодки;[1] это недавно сформированное подразделение начало тренировки на Балтике, а затем было переведено в Английский канал в мае 1941 года. Лодки Бэтге базировались в Шербур и Роттердам. По прибытии 4-й флотилии остальные три флотилии электронных лодок в оккупированной Франции были переброшены на Балтику для подготовки к вторжение в советский союз. 4-я флотилия Бетге, в которой из-за нехватки запчастей и чрезмерного использования, было всего пять лодок, должна была провести прибрежную кампанию против Британии самостоятельно. Бэтге было приказано держать свои лодки в боевых действиях, насколько это возможно, чтобы скрыть тот факт, что остальные три флотилии были выведены. На протяжении 1941 года проблемы с двигателями преследовали лодки 4-й флотилии. Бэтге получил приказ передать свои лодки в Лорьян в мае, чтобы помочь прикрыть прибытие линкор Бисмарк, но плохая погода задержала отъезд Бетге и Бисмарк был потоплен в бою. В результате 4-я флотилия осталась в Ла-Манше. 30 мая три катера заложили шесть мин Грейт-Ярмут. В следующем месяце Люфтваффе самолеты-разведчики заметили то, что, по их мнению, было британским авианосец HMSГермес, и Бетге послал четыре свои лодки, чтобы атаковать судно утром 3 июня. Они потопили корабль, который оказался торговым. SS Мамари III, который был превращен в приманку. Лодки Бэтге вернулись к минным заграждениям до конца июня, и в том же месяце эти мины потребовали трех торговых судов.[2]

В феврале 1942 года флотилия Бетге участвовала в Операция Цербер, помогая прикрыть переброску линкоров Шарнхорст и Гнейзенау и тяжелый крейсер Prinz Eugen через канал. К этому времени его силы были усилены 2-й и 6-й флотилиями. Три флотилии отвечали за сопровождение тяжелых кораблей через Дуврский пролив, и они встретились Мыс Грис Нез.[3]

Награды

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Патерсон 2015, п. 93.
  2. ^ Патерсон 2015 С. 106, 121–122.
  3. ^ Шоуэлл 2009, п. 110.
  4. ^ а б c d е Дёрр 1995, п. 12.
  5. ^ Fellgiebel 2000, п. 120.
  6. ^ Шерцер 2007, п. 199.

Библиография

  • Дёрр, Манфред (1995). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine - Band 1: A – K [Рыцарские крестоносцы надводных войск ВМФ - Том 1: А – К] (на немецком). Оснабрюк, Германия: Biblio Verlag. ISBN  978-3-7648-2453-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хюммельхен, Герхард (1996). Die Deutschen Schnellboote Im Zweiten Weltkrieg. Миттлер Э.С. + Sohn GmbH: Гамбург. ISBN  3813204871.
  • Патерсон, Лоуренс (2015). Schnellboote: полная история эксплуатации. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN  9781848320833.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шоуэлл, Як П. Маллманн (2009). Гитлеровский флот: Справочник по Кригсмарине 1935-1945 гг.. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN  9781848320208.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Группа 1, 1 сентября 1939 г. - 31 декабря 1941 г. [Отчеты Вермахта за 1939–1945 гг., Том 1, с 1 сентября 1939 г. по 31 декабря 1941 г.] (на немецком). Мюнхен, Германия: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985 г. ISBN  978-3-423-05944-2.

внешняя ссылка