Немецкая подводная лодка U-575 - German submarine U-575

Экипаж U-575 после 7-го патруля 1943.jpg
Экипаж после возвращения из 7-го патруля
История
нацистская Германия
Имя:U-575
Упорядоченный:24 октября 1939 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:550
Положил:15 июня 1940 г.
Запущен:12 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:12 июня 1941 г.
Псевдоним (ы):Лилипут
Судьба:Потоплен боевыми кораблями и самолетами союзников, 13 марта 1944 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 узлы (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[2]
Часть:
Командиры:
Операции:
  • 1 патруль: 8 сентября - 9 октября 1941 г.
  • 2-й патруль: 9 ноября - 17 декабря 1941 г.
  • 3-й патруль: 14 января - 26 февраля 1942 г.
  • 4-й патруль: 24 марта - 14 мая 1942 г.
  • 5-й патруль: 10 июня - 7 августа 1942 г.
  • 6-й патруль: 16 сентября - 8 ноября 1942 г.
  • 7-й патруль: 17 декабря 1942 г. - 18 февраля 1943 г.
  • 8-й патруль: 22 апреля - 11 июня 1943 г.
  • 9-й патруль:
  • а. 20–22 сентября 1943 г.
  • б. 25–27 сентября 1943 г.
  • c. 28-30 сентября 1943 г.
  • d. 6 октября - 28 ноября 1943 г.
  • 10-й патруль: 29 февраля - 13 марта 1944 г.
Победы:
  • Потоплено 8 судов, всего 36 010GRT
  • затонул один боевой корабль массой 1015 тонн; три корабля повреждены - 29 777GRT

Немецкая подводная лодка U-575 был Тип VIIC Подводная лодка на службе нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Он провел десять патрулей, проплыл 463 дня и потопил восемь кораблей общей численностью 36 010 человек.брутто регистровые тонны (GRT) и повредили три других из 29 777GRT. Она была членом 18 отдельных волчьи стаи и был потоплен к северу от Азорские острова кораблями и самолетами союзников в марте 1944 г.[1]

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-575 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-575 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

Подводная лодка была положил 1 августа 1940 г. в Blohm & Voss, Гамбург, как двор № 551. Она была запущен 30 апреля 1941 г. и заказанный 19 июня под командованием Kapitänleutnant Гюнтер Хейдеманн.

Она служила с 7-я флотилия подводных лодок до ее гибели (с 1 сентября 1941 г. по 13 марта 1944 г.).

1-й патруль

U-575'первый патруль был из Тронхейм в Норвегии; она направилась к Атлантическому океану через зазор между Исландия и Фарерские острова. Она охватила район к юго-востоку от Гренландии и потопила Тува 2 октября 1941 года. Экипаж корабля покинул свое судно в паре спасательных шлюпок и двух плотах, но вынужден был покинуть один из них, который оказался в ловушке под обломками. Нейтральные США разрушитель USSУинслоу, сопровождая колонну ПО 20, пришли на помощь Тува. В качестве Уинслоу достиг области, она приблизилась к U-575 и начал трассировку с глубинные бомбы, но U-575 ускользнул без каких-либо повреждений.

7 октября подводная лодка стала целью авиаудара, но получила минимальные повреждения. Она прибыла в Сен-Назер в оккупированной Франции, 9 октября.

Статистика

  • Дней в море: 32
  • Пройденное расстояние: 5059,5 nmi
  • Пройденное расстояние над поверхностью земли: 4776,70 миль (94,4%).
  • Пройденное расстояние под водой: 282,8 морских миль (5,6%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 292 морских миль (на 08.10.1941).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 36,3 морских миль (12.09.1941).
  • Общее время погружения: 7 029 минут; 117,15 часов; 4,88 дней (15,3%)

2-й патруль

Покинув Сен-Назер 9 ноября 1941 г., U-575 направился к Ньюфаундленд и Лабрадор морской берег.

1 декабря 1941 г. столкнулся с американским танкером. Астральный при 35 ° 40´N / 24 ° 00´W (приблизительно квадрат сетки CF75-79). Танкер ушел Аруба в Венесуэле и отправился в Лиссабон с грузом в 78 200 баррелей бензина и керосина. В течение многих часов U-575 охотился Астральный чтобы она могла занять хорошую огневую позицию; После этого капитан Хейдеманн узнал нейтральный флаг США и воздержался от нападения на танкер.

На обратном этапе, когда U-575 искала заправку в Виго, Испания, она глубина заряжена. Ущерб был достаточно серьезным, чтобы помешать ей войти в Средиземное море; ей пришлось вернуться в Сен-Назер, что она и сделала 17 декабря.

Статистика

  • Дней в море: 39
  • Общее пройденное расстояние: 5,814 морских миль
  • Пройденное расстояние: 5 508,80 миль (94,8%).
  • Пройденное расстояние под водой: 305,2 морских миль (5,2%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 354 морских миль (30.11.1941).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 37 морских миль (10.12.1941).
  • Общее время погружения: 6841 минута; 114.02 часов; 4,75 дней (12,2%)

3-й патруль

Для ее третьего набега, U-575 покинул Сен-Назер 14 января 1942 года. 25-го дозорный сломал руку в непогоду.

В конце января U-575 был связан с U-123 пытаясь в «воздушной прослойке» посреди океана встретиться с Spreewald, немецкий блокадный бегун, чей врач мог бы вылечить одного из U123'раненых членов экипажа. 31 числа, U-123 встретились U-575, но не было никаких признаков Spreewald. Она была потоплена, но тогда не было известно, кем.[4]

Статистика

  • Дней в море: 44
  • Общее пройденное расстояние: 5,986 миль
  • Пройденное расстояние над поверхностью земли: 5750 миль (96,1%).
  • Пройденное расстояние под водой: 236 миль (3,9%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа, с поверхности: 210 морских миль (27.01.1942).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 24 морских миль (16.01.1942).
  • Общее время погружения: 3369 минут; 56,15 часов; 2,34 дня (5,3%)

4-й патруль

U-575'единственной целью в этом патруле была Робин Гуд, который она затонула примерно в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к юго-востоку от Остров Нантакет (у восточного побережья США).

Лилипут, герб U-575

Статистика

  • Дней в море: 53
  • Общее пройденное расстояние: 7129,5 миль
  • Пройденное расстояние над поверхностью земли: 6912 миль (97%).
  • Пройденное расстояние под водой: 217,5 миль (3%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 268 морских миль (28.03.1942).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 37,5 морских миль (26.03.1942).
  • Общее время погружения: 5622 минуты; 93,7 часа; 3,90 дней (7,4%)

5-й патруль

U-575 на своем пятом боевом вылете совершил непрерывный поток тонущих. В Норландия был потоплен 4 июля 1942 г. и Исследователь Империи 9-го. Кроме того, она потопила два парусных корабля (Товарищ и Ледник) с перестрелкой 18 числа.

Она также повредила Сан-Гаспар выключенный Manzilla, Тринидад[5] 18-го. Тогда предполагалось, что это судно затонуло, но его взял на буксир буксир. HMSRoode Zee к Порт-оф-Спейн,[5] отремонтирован и вернулся в строй в октябре 1943 года.

Статистика

  • Дней в море: 59
  • Общее пройденное расстояние: 10 173 морских миль
  • Пройденное расстояние 9 732,30 морских миль (95,7%)
  • Пройденное расстояние под водой: 440,7 морских миль (4,3%)
  • Максимальное расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 286,1 морских миль (14.06.1942).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 57 морских миль (06.08.1942).
  • Общее время погружения: 9866 минут; 164,4 часа; 6,85 дней (11,6%)

6-й патруль

Во время шестого патрулирования лодки 5 октября 1942 года за бортом пропал мужчина.

U-575 подсчитала еще одно убийство, когда она потопила военный корабль MVАбосо который плавал без сопровождения около 700 морских миль (1300 км; 810 миль) к северо-западу от Азорские острова. 362 человека погибли. Абосо'Максимальная скорость была всего 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час), и поэтому обычно ходили только в составе конвоев. Один пассажир, Голландский флот командир подводной лодки Лейтенант тер зи дер 1е класс H.C.J. Куму предупреждал об этом, но британские власти отклонили его предложение: на борту находились 162 экипажа, 20 человек. DEMS артиллеристы защищали корабль и 210 пассажиров. Пассажирами были 149 военных, 44 интернированных и 17 гражданских лиц, в том числе 10 женщин с детьми. Груз составлял 3000 тонн шерсти и мешки с почтой. Среди военных пассажиров было 44 новоиспеченных пилота 23-я служебная летная школа подготовки в Южная Родезия и 34 голландских подводника на пути к подводной лодке. Hr. РС. Haai, который тогда строился. Haai был изложен как HMSВарне для Королевский флот но был передан голландскому флоту. 30 подводников погибли на Абосо и голландцы не смогли их заменить. Поэтому британские власти снова перераспределили подводную лодку, и она была спущена на воду как Норвежский флот HNoMSУла.

Статистика

  • Дней в море: 54
  • Общее пройденное расстояние: 7 363,4 миль
  • Пройденное расстояние над поверхностью земли: 6 903,10 морских миль (93,8%).
  • Пройденное расстояние под водой: 460,3 морских миль (6,2%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 300 морских миль (04.10.1942).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 53 морских миль (23.09.1942).
  • Общее время погружения: 7 587 минут; 126,5 часов; 5,27 дней (9,8%)

7-й патруль

На U-575В седьмом вылете (9.1.1943 в 06:36) лодка выпустила торпеду с кормы по норвежскому танкеру. Министр Ведель (с 6830 брт и частью конвоя TM 1) и засчитал попадание. Танкер начал гореть (позиция 28 ° 08′N 28 ° 20'з.д. / 28,133 ° с. Ш. 28,333 ° з. / 28.133; -28.333; квадрат сетки DG8682). Через две минуты подлодка выпустила четыре ТОЛСТЫЙ торпеды, одна из которых попала в норвежский танкер Норвик под флагом Панамы. Норвик было 10 034GRT. Оба торпедных корабля затонули, получив повреждения от другой немецкой подводной лодки. U-522. Министр Ведель'все члены экипажа выжили, а Нарвик потерял двух человек, 43 выжили.

25.1.1943 г. U-575 потопил корабль США Город Флинт от конвоя ПХГ 4, на этот раз примерно в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к юго-востоку от Азорских островов.

Статистика

Титульный лист Гамбургер Illustrierte от 22.1.1944 г. - «Трое и их ружье», силуэт на ружье - Город Флинт
  • Дней в море: 67
  • Общее пройденное расстояние: 10 132,3 морских миль
  • Пройденное расстояние над поверхностью земли: 9 692,70 морских миль (95,7%).
  • Пройденное расстояние под водой: 439,6 морских миль (4,3%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 294,8 морских миль (на 09.01.1943).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 40,7 морских миль (20.12.1942).
  • Общее время погружения: 10 449 минут; 174,2 часа; 7,26 дней (10,8%)

8-й патруль

Ее восьмой боевой вылет, начавшийся 22 апреля 1943 г. и завершившийся 11 июня, прошел относительно спокойно.

Статистика

  • Дней в море: 51
  • Общее пройденное расстояние: 8028,7 морских миль
  • Пройденное расстояние над поверхностью: 7 164,90 миль (89,2%).
  • Пройденное расстояние под водой: 863,8 морских миль (10,8%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 307 морских миль (14.05.1943).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 53,3 морских миль (26.04.1943).
  • Общее время погружения: 17 217 минут; 287 часов; 11,96 дней (23,4%)

9-й патруль

U-575 был новый капитан, Оберлейтенант З. С. Вольфганг Бёмер, с сентября 1943 года, как раз к своему девятому патрулированию.

Экспедиция была разделена на четыре части; первые три длились всего пару дней. Четвертый был более длинным и включал подход Б-24 Освободитель который отвернулся, когда был атакован зенитными орудиями подводной лодки. Тем не менее она совершила крушение.

Статистика

  • Дней в море: 70
  • Общее пройденное расстояние: 6776,2 миль
  • Пройденное расстояние над поверхностью земли: 5 432,80 морских миль (80,2%).
  • Пройденное расстояние под водой: 1343,4 морских миль (19,8%)
  • Наибольшее расстояние, пройденное с поверхности за 24 часа: 263,1 морских миль (16.11.1943).
  • Наибольшее расстояние, пройденное за 24 часа под водой: 54 морских миль (09.10.1943).
  • Общее время погружения: 36 392 минуты; 606,5 часов; 25,27 дней (36,1%)

10 патруль и потеря

В память о плавании с немецкими подводными лодочниками в 1944 году на HMCS Принц Руперт

U-575 был оснащен Трубка. В этом путешествии она использовалась как флюгер.U-575 в последний раз покинул Сен-Назер 29 февраля 1944 года. HMSАсфодель к северо-западу от Мыс Финистерре 10 марта за лодкой в ​​течение 18 часов охотились конвои конвоя, но она скрылась.

Ее удача закончилась 13 числа, когда она была потоплена совместными усилиями канадского фрегата. HMCSПринц Руперт, американский эсминец USSHobson и эсминец сопровождение USSHaverfield, британский Викерс Веллингтон из № 172-й эскадрильи RAF, два Б-17 Летающие крепости из 206 и 208 эскадрильи и ТБМ Мститель из USSBogue. Глубинные заряды были использованы в нападении.

18 человек погибли U-575; осталось 37 выживших.

Волчьи стаи

U-575 принял участие в 18 волчьи стаи, а именно:

  • Бранденбург (15–26 сентября 1941 г.)
  • Штойбен (14 ноября - 2 декабря 1941)
  • Endrass (12-17 июня 1942 г.)
  • Тигр (26–27 сентября 1942 г.)
  • Луч (27 сентября - 6 октября 1942 г.)
  • Пантера (6–16 октября 1942 г.)
  • Пума (16–22 октября 1942 г.)
  • Дельфин (26 декабря 1942 - 14 февраля 1943)
  • Амзель 1 (3–6 мая 1943 г.)
  • Эльба (7–10 мая 1943 г.)
  • Эльба 1 (10–14 мая 1943 г.)
  • Мозель (19-24 мая 1943 г.)
  • Зигфрид (22–27 октября 1943 г.)
  • Зигфрид 3 (27-30 октября 1943 г.)
  • Ян (30 октября - 2 ноября 1943 г.)
  • Тирпиц 3 (2-8 ноября 1943 г.)
  • Эйзенхарт 4 (9–15 ноября 1943 г.)
  • Преуссен (2–13 марта 1944 г.)

Краткое изложение истории рейдов

U-575 под обстрелом
ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[6]
2 октября 1941 г.Тува Нидерланды4,652Затонул
16 апреля 1942 г.Робин Гуд Соединенные Штаты6,887Затонул
4 июля 1942 г.Норландия объединенное Королевство2,689Затонул
9 июля 1942 г.Исследователь Империи объединенное Королевство5,345Затонул
18 июля 1942 г.Товарищ объединенное Королевство69Затонул
18 июля 1942 г.Ледник объединенное Королевство75Затонул
18 июля 1942 г.Сан-Гаспар объединенное Королевство12,910Поврежден
29 июля 1942 г.Абосо объединенное Королевство11,330Затонул
9 января 1943 г.Министр Ведель Норвегия6,833Поврежден
9 января 1943 г.Норвик Норвегия10,034Поврежден
25 января 1943 г.Город Флинт Соединенные Штаты4,963Затонул
10 марта 1944 г.HMS Асфодель Королевский флот1,015Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б Кемп 1997, п. 177.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-575». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Гэннон, Майкл (1990). Операция «Удар барабана»: драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во время Второй мировой войны. Нью-Йорк: Харпер и Роу. стр.292–295. ISBN  0-06016155-8.
  5. ^ а б Атлас мира The Times (Третье изд.). 1995. стр. 69. ISBN  0-7230-0809-4.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-575». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 октября 2012.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка