HMS Asphodel (К56) - HMS Asphodel (K56)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Asphodel.

История
объединенное Королевство
Имя:Асфодель
Тезка:Асфодель
Строитель:Джордж Браун и компания, Гринок
Выложено:20 октября 1939 г.
Запущен:25 мая 1940 г.
Введен в эксплуатацию:11 сентября 1940 г.
Идентификация:Номер вымпела: K56
Судьба:Потоплен U-575, 10 марта 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:925 длинных тонн
Длина:205 футов (62 м) о / а
Луч:33 футов (10 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движение:
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2 × шотландских топочных котла
  • Один вал
  • 2,750 ihp (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Классифицировать:3500 миль (6500 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMS Асфодель был Цветочный класс корвет который служил в Королевский флот и был построен Джордж Браун и компания в 1940 г. Названа в честь Асфодель. Введен в строй в 1940 г. U-575 10 марта 1944 г.

Дизайн и описание

В начале 1939 г., когда возникла опасность войны с нацистская Германия увеличиваясь, Королевскому флоту стало ясно, что ему нужно больше кораблей сопровождения, чтобы противостоять угрозе от Кригсмарине Подводные лодки. Особую озабоченность вызывала необходимость защиты судоходства у восточного побережья Великобритании. Требовалось нечто большее и быстрое, чем траулеры, но все же достаточно дешевый, чтобы строить его в больших количествах, предпочтительно на небольших торговых верфях, так как большие верфи уже были заняты. Чтобы удовлетворить это требование, Компания Smiths Dock из Мидлсбро, специалист по проектированию и постройке рыболовных судов, предложил усовершенствовать его 700-тонный, 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) китолов Южная гордость.[1][2] Они предназначались как небольшие корабли сопровождения конвоев, которые можно было производить быстро и дешево в больших количествах. Несмотря на намерения военно-морских планировщиков использовать их для прибрежных конвоев, их большая дальность действия означала, что они стали опорой Срединно-океанский эскортный отряд охрана конвоя в первой половине войны. Оригинальные цветы имели стандартную компоновку RN, состоящую из приподнятого бак, а колодец, то мост или рулевой рубки и непрерывной палубы, идущей в кормовой части. Помещения для экипажа находились в фокусе, а камбуз - в корме, из-за того, что были плохие приготовления.[3]

Модифицированный Флауэрс увидел, что бак простирается от кормы мимо мостика до кормового конца судна. воронка, вариант, известный как конструкция с «длинным баком». Помимо предоставления очень полезного пространства, где вся команда могла бы собраться вне погодных условий, дополнительный вес улучшил устойчивость и скорость кораблей и был задним числом применен к ряду оригинальных судов класса Flower в середине и последних годах война.

Строительство и карьера

Асфодель был положил к Джордж Браун и компания на их верфь в Гринок, 20 октября 1939 г. и запущен 25 мая 1940 года. Введена в строй 11 сентября 1940 года.

HMS Асфодель сопровождал колонну SL-150 с отбитой комбинацией МКС-41 Мыс Финистерре. Немецкая подводная лодка U-575 запустил торпеду, которая попала в Асфодель и вскоре сбежал. Всего 5 моряков из Асфодель были спасены HMS Clover в то время как 92 других, к сожалению, погибли Асфодель.[4]

Рекомендации

  1. ^ Браун 2007, стр. 41–43.
  2. ^ Ламберт и Браун 2008, стр. 3.
  3. ^ Браун Д К, Нельсон в Авангард
  4. ^ "HMS Asphodel (K 56) (британский корвет) - корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 25 октября 2020.

Источники

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Гудвин, Норман (2007). Корветы класса Castle: отчет о службе судов и их корабельных компаний. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  978-1-904459-27-9.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.