HMCS Moncton (K139) - HMCS Moncton (K139)
HMCS Монктон, около 1942 г. | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | Монктон |
Тезка: | Монктон, Нью-Брансуик |
Заказал: | 24 января 1940 г. |
Строитель: | Компания St. John Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd., Святой Иоанн |
Выложено: | 17 декабря 1940 г. |
Запущено: | 11 августа 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 24 апреля 1942 г. |
Списано: | окупился 12 декабря 1945 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: K139 |
Девиз: |
|
Почести и награды: | Атлантика, 1942-1943 гг.[1] |
Судьба: | Продан в 1955 г. Нидерланды как меркантильный Виллем Винке. Списан в 1966 г. на Сантандер. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Цветочный класс корвет (оригинал)[2] |
Смещение: | 925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн) |
Длина: | 205 футов (62,48 м)о / а |
Луч: | 33 футов (10,06 м) |
Проект: | 11,5 футов (3,51 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 16 узлов (29,6 км / ч) |
Классифицировать: | 3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч) |
Дополнение: | 85 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
HMCS Монктон был Цветочный класс корвет который служил в Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. Она служила на обоих побережьях Канада. Она названа в честь Монктон, Нью-Брансуик.
Фон
Корветы цветочного класса вроде Монктон Служба в Королевском флоте Канады (RCN) во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.[3][4][5] Обозначение «корвет» придумали французы как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.[6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.[7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.[8]
Корветы, введенные в эксплуатацию военно-морским флотом Канады во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес. Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чему служит их траление. В конце концов, канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море.[9]
Строительство
Она была заказана 24 января 1940 г. в рамках строительной программы 1939-1940 гг. Она была заложена им Компания St. John Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd. в Святой Иоанн 17 декабря 1940 года и спущен на воду 11 августа 1941 года. Введен в строй RCN 24 апреля 1942 года в Сент-Джоне.[10] Монктон был последним из 64 первоначальных заказов RCN класса «Цветок», которые были выполнены, и его строительство было значительно отложено из-за высоких требований к его строителю по приоритетным ремонтным работам на поврежденных войной кораблях.[11]
Военная служба
После ее ввода в эксплуатацию Монктон отплыл в Галифакс и был назначен в Командование Атлантического побережья (AT), но не был выделен, так как до конца апреля он экипировался и проводил ходовые испытания. В мае она начала тренировки со своим новым экипажем из Галифакса и присоединилась к Атлантическому флоту RCN 12 мая 1942 года. Еще одним важным событием для Монктона в 1942 году было проведение тренировок на (пока еще анонимной) британской подводной лодке у Галифакса.
С июня 1942 года по июнь 1943 года Монктону было поручено Западный местный отряд сопровождения (WLEF) для операций по сопровождению конвоев. В июне 1943 г. WLEF был разделен на отдельные эскортные группы и Монктон было поручено EG W5 (штаб в Галифакс ) в течение июня – июля. Монктон столкнулся с торговцем Ямайка Продюсер 28 июля 1943 г. С августа по сентябрь 1943 г. Монктон прошел ремонт в Dartmouth Marine Slips, Дартмут. Она вернулась в EG W5 и с октября по декабрь участвовала в операциях по сопровождению конвоев.
Монктон был передан Тихоокеанскому флоту РКН в январе 1944 г. и отправлен в Esquimalt, через Гуантанамо Бэй, Кристобаль, Бальбоа и Сан-Педро. По прибытии она была направлена в отряд Эскимальта (нераспределенная) и прошла обширный ремонт в Ванкувер с 5 мая по 7 июля 1944 г., где она бак был расширен, и она была приведена в соответствие с измененным дизайном класса «Цветок». С июля 1944 года по декабрь 1945 года она работала в Командовании Тихоокеанского побережья (нераспределенная).
Следующий День Победы, он был переведен в резерв в Эскимальте и выведен из состава RCN 12 декабря 1945 года, став последним из первой партии корветов класса «Цветок», которые служили ВМФ в качестве действующего военного корабля.[11]
Сопровождение трансатлантических конвоев
Конвой | Эскорт группа | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
SC.87 | WLEF | 12–15 июня 1942 г.[12] | 42 корабля без потерь прошли из Сиднея, Северная Каролина, в Ливерпуль, Великобритания |
ON.103 | WLEF | 12–26 июня 1942 г.[13] | 52 корабля, сопровождаемые из Ливерпуля, Великобритания, в Бостон, США, Moncton присоединились к эскорту 21 июня. |
SC.90 | WLEF | 3–16 июля 1942 г.[12] | 34 корабля сопровождают из Сиднейского NS в Ливерпуль, Великобритания, Монктон, сопровождение с 3 по 6 июля. |
ON.109 | WLEF | 3–18 июля 1942 г.[13] | 28 судов, сопровождаемых из Ливерпуля, Великобритания, в Галифакс, штат Нью-Йорк, Монктон присоединились к эскорту с 11 по 16 июля. |
SC.93 | WLEF | 24 июля - 7 августа 1942 г.[12] | 45 судов, сопровождаемых из Sydney NS в Ливерпуль, Великобритания, Монктон присоединился к эскорту с 24 по 26 июля. |
ON.114 | WLEF | 19 июля - разгон, 1942 г.[13] | 32 корабля сопровождают из Ливерпуля, Великобритания, для разгона. Монктон присоединился к эскорту с 30 июля по 8 августа для кораблей, направляющихся в Галифакс. |
BX.32? | WLEF | 5–8 августа 1942 г. | Бостон США в Галифакс NS. Противоречивая информация, хотя Монктон не указан в базе данных Арнольда Хейга для этого конвоя, сопровождение возможно только в том случае, если остальная часть ON.114 присоединилась к BX.32 до прибытия в Галифакс. |
BX.32B | н / д | н / д | Сам конвой отсутствует в базе данных Арнольда Хейга. |
BX.35 | WLEF | 26–28 августа 1942 г. | Бостон США в Галифакс NS |
HX.203 | WLEF | 16–28 августа 1942 г.[14] | 39 судов сопровождали Halifax NS в Ливерпуль, Великобритания |
Список конвоя
Это список конвоев, которые Монктон в сопровождении:
- Конвой ON.114 (июль 1942: Ливерпуль - рассеяна)
- Конвой BX.32 (август 1942: Бостон - Галифакс)
- Конвой BX.32B (август 1942: Бостон - Галифакс)
- Конвой BX.35 (август 1942: Бостон - Галифакс)
- Конвой HX.203 (август 1942: Галифакс - Ливерпуль)
- Конвой ON.121 (12 августа 1942: Ливерпуль - разогнан)
- Конвой BX.35B (август 1942: Бостон - Галифакс)
- Конвой ON.127 (сентябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой SC.99 (сентябрь 1942: Галифакс - Ливерпуль)
- Конвой ON.128 (сентябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой SC.103 (сентябрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON.135 (октябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой ON.137 (октябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой ON 142 (октябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой SC.108 (ноябрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой HX.214 (ноябрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON.145 (ноябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой ON.150 (декабрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой SC.112 (декабрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой HX.218 (декабрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой HX.221 (декабрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой HX.222 (январь 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON.158 (январь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой ON.160 (январь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой HX.226 (февраль 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON 167 (февраль 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой SC.120 (февраль 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON 174 (март 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой SC.124 (март 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой BX.44 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
- Конвой BX.46 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
- Конвой XB.48 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
- Конвой XB.44 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
- Конвой XB.46 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
- Конвой BX.44 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
- Конвой BX.46 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
- Конвой XB.44 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
- Конвой XB.46 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
- Конвой BX.48 (май 1943: Бостон - Галифакс)
- Конвой XB.55 (май 1943: Галифакс - Бостон)
- Конвой BX.48 (май 1943: Бостон - Галифакс)
- Конвой ONS.7 (май 1943: Ливерпуль - Галифакс)
- Конвой SC.130 (май 1943: Галифакс - Ливерпуль)
- Конвой ON 190 (июнь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой ONS.10 (июнь 1943: Ливерпуль - Галифакс)
- Конвой SC.133 (июнь 1943: Галифакс - Ливерпуль)
- Конвой XB.60 (июнь 1943: Галифакс - канал Кейп-Код)
- Конвой 193 (июль 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой HX.248 (июль 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON.210 (ноябрь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
- Конвой HX.269 (декабрь 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
- Конвой ON.214 (декабрь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Информация для конвоев была получена по двум ссылкам ниже:
www.convoyweb.org.uk/ и www.warsailors.com
Гражданская служба
Монктон был продан Crown Assets в 1955 году в коммерческую деятельность и повторно помечен Нидерланды как китобойное судно Виллем Винке, 718 GRT.[15] Она была списана в сентябре 1966 г. Сантандер, Кантабрия, Испания компании Recuparciones Submarinas S.A.[10][11][15]
Примечания
- ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 20 августа 2013.
- ^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 184. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
- ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
- ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN 0-517-67963-9.
- ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Все мировые боевые корабли Конвея (1922-1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг.. Сент-Катаринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
- ^ а б «HMCS Монктон (K 139) ". Uboat.net. Получено 20 августа 2013.
- ^ а б c Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. С. 80, 231–232. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ а б c "Конвои СК". База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 августа 2016.
- ^ а б c "ПО Конвоям". База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 августа 2016.
- ^ "Конвои HX". База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 августа 2016.
- ^ а б "Монктон (5390034)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 13 июля 2016.
Рекомендации
- "Цветы Канады: История Корветов Канады", Автор: Томас Дж. Линч, Опубликовано: 1981, Издатель: Nimbus Publishing Ltd.
- "Corvettes Canada", Автор: Мак Джонстон, Издатель: 2008 г. Издатель: John Wiley & Sons Canada Ltd.
- "Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939-1945", авторы: Кен Макферсон и Марк Милнер, опубликовано: 1993. Издатель: Vanwell Publishing Ltd.
- "Корабли ВМС Канады", автор: Кен Макферсон, опубликовано 1 ноября 2002 г., издано: Vanwell Publishing Ltd.
- http://www.convoyweb.org.uk
- http://www.warsailors.com
- https://web.archive.org/web/20080804112902/http://www.navy.forces.gc.ca/project_pride/home/index_e.asp Дополнительные фотографии HMCS Moncton можно найти в проекте Royal Canadian Navy Heritage.
- http://uboat.net/allies/warships/ship/827.html