Немецкая подводная лодка U-216 - German submarine U-216 - Wikipedia

История
нацистская Германия
Имя:U-216
Заказал:16 февраля 1940 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:648
Выложено:1 января 1941 г.
Запущено:23 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:15 декабря 1941 г.
Судьба:Затонул 20 октября 1942 г.[1] на британском самолете
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIID подводная лодка
Смещение:
  • 965 тонн (950 длинных тонн) всплыли
  • 1080 т (1060 длинных тонн) в погруженном состоянии
Длина:
Луч:
  • 6,38 м (20 футов 11 дюймов) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,70 м (31 фут 10 дюймов)
Проект:5,01 м (16 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 11,200 nmi (20,700 км; 12,900 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 69 миль (128 км; 79 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
  • 200 м (660 футов)
  • Глубина разрушения: 220–240 м (720–790 футов)
Экипаж:4 офицера, 40 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Карл-Отто Шульц
  • 15 декабря 1941 - 20 октября 1942 гг.
Операции:29 августа 1942 - 20 октября 1942 г.
Победы:Одно коммерческое судно потоплено (4989GRT )

Немецкая подводная лодка U-216 был Тип VIID установка мин Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Ее киль был положил 1 января 1941 г., автор: Germaniawerft в Киле под номером 648. Она была запущен 23 октября 1941 г. и заказанный 15 декабря 1941 г. Оберлейтенант Цур Зее Карл-Отто Шульц командует.

Дизайн

Как один из шести Немецкие подводные лодки типа VIID, U-216 имел водоизмещение 965 тонн (950 длинных тонн) на поверхности и 1080 тонн (1060 длинных тонн) в подводном положении.[4] Она имела общую длину 76,90 м (252 фута 4 дюйма). прочный корпус длина 59,80 м (196 футов 2 дюйма), луч 6,38 м (20 футов 11 дюймов), высоту 9,70 м (31 фут 10 дюймов) и проект 5,01 м (16 футов 5 дюймов). Подводная лодка питалась двумя Germaniawerft F46 с наддувом четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG GU 460 / 8-276 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 лошадиных сил на валу (760 л.с., 560 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16–16,7 узлов (29,6–30,9 км / ч; 18,4–19,2 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 69 морских миль (128 км; 79 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 11 200 морских миль (20 700 км; 12 900 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-216 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и один на корме), двенадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие, помимо пяти минных стволов с пятнадцатью SMA шахты. Лодка имела дополнять из сорока четырех.[4]

История обслуживания

U-216 провели только одно патрулирование, плывя из Киль 29 августа 1942 г. 25 сентября U-216 выпустил четыре торпеды по англичанам Береговые линии Ограниченный корабль, Бостон. После трех попаданий выживших с корабля подобрал HMSВетеран который на следующий день был потоплен U-404. 20 октября 1942 года подводная лодка была глубина заряжена британским Освободитель самолет и затонул к юго-западу от Ирландии на позиции 48 ° 21′N 19 ° 25'з.д. / 48,350 ° с. Ш. 19,417 ° з. / 48.350; -19.417 со всеми потерянными руками.[1]

Волчьи стаи

U-216 принял участие в шести волчьи стаи, а именно.

  • Lohs (13-15 сентября 1942 г.)
  • Pfeil (15–22 сентября 1942 г.)
  • Блиц (22–26 сентября 1942 г.)
  • Лучс (27–29 сентября 1942 г.)
  • Летцте Риттер (29 сентября - 1 октября 1942 г.)
  • Вотан (5–17 октября 1942 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаНазвание суднаНациональностьТоннаж (GRT )Судьба[5]
25 сентября 1942 г.Бостон объединенное Королевство4,989Затонул

Рекомендации

  1. ^ а б Кемп 1999, п. 93.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИД У-216». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 июля 2010.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-216". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 13 июля 2010.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 66–67.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-216». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эдвардс (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. п. 112. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИД У-216». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 216". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 30 января 2015.

Координаты: 48 ° 21′N 19 ° 25'з.д. / 48,350 ° с. Ш. 19,417 ° з. / 48.350; -19.417