Немецкая подводная лодка U-410 - German submarine U-410

История
нацистская Германия
Имя:U-410
Заказал:30 октября 1939 г.
Строитель:Данцигер Верфт, Данциг
Номер верфи:111
Выложено:9 января 1941 г.
Запущено:14 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:23 февраля 1942 г.
Судьба:Потоплен 11 марта 1944 года самолетом США.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17.7 кн (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-410 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война, работая в основном в Средиземноморье. Ее знаком был меч и щит,[2] она не понесла потерь, пока не была потоплена.

U-410 первым командовал Kapitänleutnant Курт Штурм во время тренировочного периода и во время своего первого патрулирования до того, как его командовал Хорст-Арно Фенски для нее шесть боевых патрулей. U-410 потопил восемь торговых судов, Десантный корабль, Танк (LST); и легкий крейсер во время Второй мировой войны. За свои успехи Фенски получил Рыцарский крест.

Дизайн

Поперечный разрез подводной лодки типа VIIC

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-410 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт ГУ 343 / 38–8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-410 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов, а двойной 2 см (0,79 дюйма), на платформе I, а 3,7 см (1,5 дюйма), на Платформе II и двух MG 15 пулеметы на мосту. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

Она несла две восьмиместные, одну шестиместную и 58 одноместных резиновых лодок.

История обслуживания

U-410 был заказан Кригсмарине 30 октября 1939 г. Она была положил на Данцигер Верфт ярд в Данциг, 9 января 1941 г. и запущен 14 октября 1941 г. заказанный в Кригсмарине23 февраля 1942 г.

1-й и 2-й патрули

U-410 отправился Киль 27 августа 1942 года для своего первого патрулирования. Подводная лодка под Kapitänleutnant Курт Штурм потопил британцев Ньютон Пайн в средней части Атлантического океана. Затем она прибыла в Сен-Назер во Франции 28 октября 1942 г., после 63 дней в море.

Ее второй выход был не таким продуктивным; через 33 дня она вернулась на свою французскую базу с пустыми руками.

3-й и 4-й патрули

Ее третий набег был более продуктивным и включал в себя затопление британского корабля. Fort Battle River 6 марта 1943 г.[4] Она также повредила еще одно британское судно в том же бою. Форт Паскояц. Оба этих корабля были атакованы к юго-западу от Португалии. Подводная лодка вернулась в Сен-Назер 27 марта 1943 года.

Ее четвертый боевой вылет включал прохождение хорошо защищенных Гибралтарский пролив. Она прибыла в Ла Специя в Италии 13 мая 1943 г., выехав из Сен-Назера 26 апреля.

5-й и 6-й патрули

U-410 покинул Ла Специю 7 августа 1943 г. и атаковал колонна ПХГ-14 у побережья Алжира. Выпустив три торпеды в «размахе», она сбила и потопила два американских корабля. Джон Белл и Ричард Хендерсон 26 августа 1943 года. Затем он отплыл в Тулон во Франции, прибытие 30 августа.

Подводная лодка пыталась сорвать посадку в Анцио, потопив британский легкий крейсер и американский LST (см. ниже).

История боя

Командиры

  • 23 февраля 1942 г. - 4 февраля 1943 г. Kapitänleutnant Курт Штурм.
  • 5 февраля 1943 - 11 марта 1944 г. Оберлейтенант Цур Зее Хорст-Арно Фенски

Флотилии

Волчьи стаи

U-410 был частью следующего "волчьи стаи ":

ИмяИзКПримечания
Lohs13 сентября 1942 г.22 сентября 1942 г.
Блиц22 сентября 1942 г.26 сентября 1942 г.
Тигр26 сентября 1942 г.29 сентября 1942 г.
Летцте Риттер28 сентября 1942 г.1 октября 1942 г.
Вотан8 октября 1942 г.17 октября 1942 г.
Рауфболд11 декабря 1942 г.20 декабря 1942 г.
Робби16 февраля 1943 г.13 марта 1943 г.

Спасение выживших из МВ Ракотис

2 января 1943 г. U-410 спас 80 выживших от немецкого блокадёра MVРакотис после того, как она была потоплена HMSСцилла. На следующий день выживших вернули в Сен-Назер.[5] Среди выживших были двое англичан, которых охраняла особая охрана.

Затопление HMS Пенелопа

HMS Пенелопа

18 февраля 1944 г. HMSПенелопа (Капитан G.D. Belben, DSO, DSC, AM, RN) уходил Неаполь вернуться к Анцио области, когда она была торпедирована на 40 ° 33′N 13 ° 15'E / 40,55 ° с. Ш. 13,25 ° в. / 40.55; 13.25 к U-410. Торпеда попала в кормовое машинное отделение британского крейсера; шестнадцать минут спустя, U-410 выпустил еще одну торпеду, которая попала Пенелопа в ее котельной, в результате чего она немедленно тонет. Вместе с кораблем погибло 415 человек экипажа, включая капитана. В живых осталось 206 человек. Крейсер развивал скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч), когда он был сбит, это самый быстрый корабль, когда-либо успешно атакованный подводной лодкой.[6]

Затопление USS LST-348

20 февраля 1944 г. LST-348 (Десантный Корабль, Танк ) возвращался из Сицилия, поддерживающие Операция Shingle и примерно в 40 милях к югу от Неаполь когда она была замечена U-410, который выстрелил двух торпеды около 02:00. Оба попали в судно с левого борта, оно затонуло через 20 минут.[7]

Потеря

11 марта 1944 г. USAAF во время авианалета на порт Тулон, U-410 вместе с U-380 были настолько серьезно повреждены, что их объявили больше не работает.[1] Оберлейтенант Цур Зее Фенски и его команда переведены в U-371, который был потерян около 04:00 4 мая 1944 г. бой с союзными кораблями. Трое членов экипажа погибли, когда затоплен лодки, но Фенски выжил и провел два года в лагере для военнопленных США.[8]

История рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[9]
11 октября 1942 г.Ньютон Пайн объединенное Королевство4,212Затонул
6 марта 1943 г.Fort Battle River объединенное Королевство7,133Затонул
6 марта 1943 г.Форт Паскояц объединенное Королевство7,134|Поврежден
26 августа 1943 г.Джон Белл Соединенные Штаты7,242Затонул
26 августа 1943 г.Ричард Хендерсон Соединенные Штаты7,194Затонул
26 сентября 1943 г.Кристиан Михельсен Норвегия7,176Затонул
1 октября 1943 г.MVИмперия коммерции объединенное Королевство3,722Полная потеря
1 октября 1943 г.Форт-Хау объединенное Королевство7,133Затонул
15 февраля 1944 г.Форт Святого Николая объединенное Королевство7,154Затонул
18 февраля 1944 г.HMSПенелопа (97) Королевский флот5,270Затонул
20 февраля 1944 г.USS LST -348 ВМС США1,625Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б Кемп 1999, п. 176.
  2. ^ Знаки отличия и эмблемы подводных лодок http://www.uboataces.com/ref-insignia32.shtml#U-410
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43–46.
  4. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?15144
  5. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?58439%7C MV Rhakotis на месте крушения
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "HMS Penelope (97) Королевского флота - британский легкий крейсер типа Arethusa". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 декабря 2014.
  7. ^ "Танк-десантник ЛСТ". www.navsource.org.
  8. ^ "Хорст-Арно Фенски". uboat.net. Получено 31 декабря 2019.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбились с U-410». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка