Немецкая подводная лодка U-77 (1940) - German submarine U-77 (1940)
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-77 |
Упорядоченный: | 25 января 1939 г. |
Строитель: | Бремер Вулкан, Бремен-Вегезак |
Номер верфи: | 5 |
Выложено: | 28 марта 1940 г. |
Запущено: | 23 ноября 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 января 1941 г. |
Судьба: | Затоплен 29 марта 1943 г., вылет Calpe, Испания |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,72 м (15 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 44-52 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-77 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине построенный Бремер Вулкан -Vegesacker Werft, Бремен -Вегезак. Ее киль был положил 28 марта 1940 г. Бремер Вулкан из Бремен-Вегезак, Германия как верфь № 5. Она была запущен 23 ноября 1940 г. и заказанный 18 января 1941 г., с Оберлейтенант Цур Зее Генрих Шондер руководил до сентября 1942 года, когда его сменил Oblt.z.S. Отто Хартманн, который оставался у власти до потери подводной лодки.[1]
Катер затопили 29 марта 1943 г. Calpe, Испания, после получения тяжелых повреждений двумя британскими самолетами.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-77 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК M 6 V 40/46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-77 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
U-77 провели 11 патрулей, потопив 15 кораблей общим количеством 32 236 человек.GRT и повреждение двух других на общую сумму 5 384 брт. Она также повредила два военных корабля общим весом 2880 тонн, а одно судно общим весом 5222 тонны было объявлено полностью потерянным.[1] Она была членом шести волчьи стаи.
1-й патруль
U-77 отправился Киль 29 мая 1941 года. Ее маршрут пролегал через зазор между Исландия и Фарерские острова.
Она потопила Трезиллиан 13 июня к юго-востоку от Cape Race ( Ньюфаундленд ). Используя ее палубная пушка, она произвела 87 выстрелов, добившись 60-65 попаданий; но ему нужен был торпеда для проведения государственного переворота. Затем она потопила Аракака, метеорологический корабль, 22-го числа в 450 морских милях (830 км; 520 миль) к востоку от Сент-Джонс. Выживших не было. Похожая история была с Анна Булгарис к югу от Мыс Прощания, (Гренландия).
U-77 пристыкован Сен-Назер в оккупированной Франции 7 июля.
2-й и 3-й патрули
Второй набег лодки начался с ее отбытия из Сен-Назера 2 августа 1941 года, но, несмотря на охват значительных участков Атлантики, она вернулась на французскую базу 10 сентября с пустыми руками.
Для своего третьего вылета, U-77 еще раз обнаружил голый шкаф к западу от Ирландии и Бискайский залив. Ничего.
4-й патруль
U-77'Следующий патруль разделили на два. Часть первая была в Средиземноморье. Покинув Сен-Назер 10 декабря 1941 г., она проскользнула мимо сильно защищенных Гибралтарский пролив и вошел Мессина на северо-востоке Сицилии 19-го.
По дороге она затонула SSИмперия Барракуда 34 миль (63 км; 39 миль) от Мыс Трафальгар [до событий с Гибралтаром] 15-го.
Вторая часть связана с атакой лодки на британский эсминец. HMSКимберли выключенный Тобрук 12 января 1942 года. Кораблю оторвало корму, но его отбуксировали в Александрия для временного ремонта до проведения более постоянной реставрации в Бомбей. Корабль вернулся в строй в январе 1944 года.
Подводная лодка пришвартовалась Саламин в Греции 14 января.
5-й патруль
Поздно 1 апреля 1942 г. U-77 подвергся нападению Фейри-меч-рыба из № 815 эскадрилья FAA, к северо-северо-востоку от Сиди Баррани. Нанесенный ущерб означал, что лодка не могла нырять. Она вернулась в Саламин 3-го числа.
6-й патруль
Переехав в Ла Специя на северо-западе Италии в апреле, U-77 вышла из порта для начального этапа патрулирования в составе двух частей 6 июня 1942 г. Она потопила эсминец. HMSGrove к северу от Sollum 12-го. Это было во время операции Энергичный, [конвой с припасами в Мальта ].
Подводная лодка была безуспешно атакована HMSТрэшер (N37), британская подводная лодка класса Т, 4 июля у побережья Израиля. (Примечание: есть некоторая путаница по поводу этого инцидента, поскольку собственная страница подводной лодки на «uboat.net» также помещает ее дальше на запад в тот день и не упоминает о нападении).
U-77 завершили патрулирование в Саламине 9 июля.
7-й и 8-й патрули
Отправившись из Саламина 16 июля 1942 года, ее единственной победой стал греческий парусник. Василлики, который она потопила 10 снарядами из палубной пушки к востоку от Кипр 22-го.
В конце августа лодка ненадолго переместилась в Пола (или Пула) в Хорватии на «вершине» Адриатика, откуда он отправился в рейс 12 октября 1942 года, а затем снова направился в Специю 1 ноября.
9-й патруль
U-77 торпедировал шлюп HMSАист 12 ноября 1942 г., но был атакован корветами HMSЛотос и Мак на следующий день к северо-востоку от Алжир. Слегка поврежденная подводная лодка вернулась в Специю 5 декабря.
10-й патруль
U-77 потопил еще два корабля - Знамя Империи и Империя Вебстер, оба 7 февраля 1943 г. к западу от Алжира. Она вылетела из Специи 26 января и вернулась туда 10 февраля.
11 патруль и потеря
Последний раз лодка покинула Ла Специю 3 марта 1943 г. 28 марта U-77 подвергся нападению двух британских Lockheed Hudsons, V из № 48 и L из № 233-й эскадрильи RAF, основанный в Гибралтар, который упал глубинные бомбы, и сильно поврежденный U-77. В 01:15 следующего дня, 29 марта, Хартманн приказал своей команде спуститься с лодки и затопил ее на месте. 37 ° 42' с.ш. 00 ° 10'E / 37,700 ° с. Ш. 0,167 ° в. к востоку от Картахены / мыса Палос. Из 47 членов экипажа девять пережили ночь и были подобраны испанскими рыбацкими лодками. [3]
Волчьи стаи
U-77 принял участие в шести волчьи стаи, а именно.
- Запад (6–20 июня 1941 г.)
- Гренланд (10–23 августа 1941 г.)
- Курфюрст (23 августа - 2 сентября 1941 г.)
- Seewolf (2–7 сентября 1941 г.)
- Рейссевольф (21–31 октября 1941 г.)
- Штёртебекер (15 ноября - 2 декабря 1941 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[4] |
13 июня 1941 г. | Трезиллиан | объединенное Королевство | 4,743 | Затонул |
22 июня 1941 г. | Аракака | объединенное Королевство | 2,379 | Затонул |
25 июня 1941 г. | Анна Булгарис | Греция | 4,603 | Затонул |
15 декабря 1941 г. | SSИмперия Барракуда | объединенное Королевство | 4,972 | Затонул |
12 января 1942 г. | HMSКимберли | Королевский флот | 1,690 | Поврежден |
12 июня 1942 г. | HMSGrove | Королевский флот | 1,050 | Затонул |
22 июля 1942 г. | Василики * | Греция | 140 | Затонул |
24 июля 1942 г. | SVТуфик Эль Рахман * | Сирия | 30 | Затонул |
30 июля 1942 г. | Фани * | Египет | 43 | Затонул |
1 августа 1942 г. | Святой Симон * | Египет | 100 | Затонул |
6 августа 1942 г. | Аднан * | Египет | 155 | Поврежден |
6 августа 1942 г. | Ezzet * | Египет | 158 | Затонул |
10 августа 1942 г. | Kharouf * | Обязательная Палестина | 158 | Затонул |
16 августа 1942 г. | Даниэль * | Обязательная Палестина | 100 | Затонул |
20 августа 1942 г. | Махрус * | Сирия | 18 | Затонул |
12 ноября 1942 г. | HMSАист | Королевский флот | 1,190 | Поврежден |
7 февраля 1943 г. | SSЗнамя Империи | объединенное Королевство | 6,999 | Затонул |
7 февраля 1943 г. | Империя Вебстер | объединенное Королевство | 7,043 | Затонул |
16 марта 1943 г. | Хэдли | объединенное Королевство | 5,222 | Полная потеря |
16 марта 1943 г. | Торговый принц | объединенное Королевство | 5,229 | Поврежден |
* Парусное судно
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-77». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 декабря 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
- ^ Busch & Röll 1999, п. 83.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-77». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-77». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 24 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 77". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 26 декабря 2014.
- [1]