Японский эсминец Tokitsukaze (1939 г.) - Japanese destroyer Tokitsukaze (1939)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Tokitsukaze.
История
Японская империя
Имя:Токицукадзе
Упорядоченный:Док Компания Урага
Выложено:20 февраля 1939 г.
Запущено:10 ноября 1939 г.
Завершенный:15 декабря 1940 г.
Поражены:1 апреля 1943 г.
Судьба:Потоплен 3 марта 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кагеро-учебный класс разрушитель
Смещение:2033 длинных тонны (2066 т) в стандартной комплектации
Длина:118,5 м (388 футов 9 дюймов)
Луч:10,8 м (35 футов 5 дюймов)
Проект:3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 3 × водотрубных котла Kampon
  • 2 × импульсные турбины Канпон
  • 2 вала, 52000 л.с. (39 МВт)
Скорость:35.5 узлы (40,9 миль / ч; 65,7 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль на расстоянии 18 узлы (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:239
Вооружение:

Токицукадзе (時 津 風, горит «Попутный ветер») [1] было десятым судном, введенным в строй из 19 судов. Кагеро-учебный класс разрушители построен для Императорский флот Японии в конце 1930-х гг. Круг третий дополнительная программа расширения военно-морского флота (Мару Сан Кейкаку).

Фон

В Кагеро-класса эсминцы были внешне практически идентичны предыдущим Асасио учебный класс, с улучшениями, внесенными японскими военно-морскими архитекторами для повышения стабильности и использования преимуществ Японии в торпеда технологии. Они были предназначены для сопровождения основных ударных сил японцев и в дневных и ночных атаках ВМС США по мере продвижения через Тихий океан согласно японским военно-морским стратегическим прогнозам.[2] Несмотря на то, что на момент завершения был одним из самых мощных классов эсминцев в мире, только один выжил. Тихоокеанская война.[3]

Их экипаж насчитывал 240 офицеров и рядовых. Корабли измеряли 118,5 метров (388 футов 9 дюймов). общий, с луч 10,8 метра (35 футов 5 дюймов) и проект 3,76 метра (12 футов 4 дюйма).[4] Они вытеснили 2065 метрических тонн (2032 длинных тонны) на стандарт нагрузки и 2529 метрических тонн (2489 длинных тонн) при глубокой загрузке.[5] Кораблей было два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Kampon водотрубные котлы. Всего было оценено 52 000 турбин. мощность на валу (39000 кВт) для расчетной скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Корабли имели дальность действия 5000 единиц. морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[6]

Основное вооружение Кагеро класс состоял из шести 127-миллиметровые (5,0 дюйма) пушки Тип 3 в трех двухместныхорудийные башни, один сверхсжигание пара в корме и одна башня впереди надстройка. Их было построено четыре Тип 96 25-миллиметровый (1,0 дюйм) зенитные орудия в двух спаренных артиллерийских установках, но больше этих орудий было добавлено в ходе войны. Корабли также были вооружены восемью 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедные аппараты для работающих на кислороде Торпеда Тип 93 "Длинное копье" в двух четырехместных траверсах; на каждую трубу производилась одна перезарядка.[5] Их противолодочное вооружение составляло 16 глубинные бомбы.[6]

Строительство и карьера

Токицукадзе был положил 20 февраля 1939 г. Док Компания Урага. Корабль был запущен 10 ноября 1939 г. и сдан 15 декабря 1940 г.[7]

Во время нападение на Перл-Харбор, Токицукадзе, был приписан к 16-й дивизии эсминцев (Desdiv 16) и в эскадрилью 2 эсминцев (Desron 2) IJN 2-й флот, и был развернут из Палау, в составе сопровождения на авианосец Рюдзё в вторжение на юг Филиппин.[8]

В начале 1942 г. Токицукадзе участвовал в вторжение в Голландскую Ост-Индию, сопровождая силы вторжения на Menado, Кендари и Амбон в январе, а силы вторжения Тимор и восточный Ява в феврале. 27–26 февраля участвовала в Битва в Яванском море, участвуя в торпедной атаке союзного флота. В марте месяце Десрон 2 занимался противолодочные операции в Яванское море. В конце месяца, Токицукадзе был отправлен из Амбона для вторжения в Западную Новую Гвинею. В конце апреля она вернулась в Военно-морской арсенал Куре на ремонт, стыковка 2 мая.

21 мая 1942 г. Токицукадзе и Desron 2 перешли из Куре в Сайпан, где они встретились с конвоем войск и отплыли в Остров Мидуэй. Из-за разгрома Ударного отряда авианосцев и потери четырех авианосцев в Битва за Мидуэй, вторжение было отменено, и конвой отступил, не ведя боя. Десдив 16 получил приказ вернуться в Куре.[8] 14 июля Токицукадзе был переведен в IJN 3-й флот и был назначен для сопровождения транспорта Нанкай Мару к Рабаул, возвращаясь с крейсером Могами в Куре в середине августа. Токицукадзе вернулся в Соломоновы острова до конца месяца, вовремя принять участие в Битва на восточных соломонах 24 августа в качестве сопровождения в Рюдзё и крейсер Тон. После битвы она помогла спасти выживших из Рюдзё и провел сентябрь в патрулировании из Truk. Она сопровождала поврежденный авианосец Тайё в Куре на ремонт в середине октября.

Вовремя Битва за острова Санта-Крус 26 октября в составе Адмирала Нагумо Ударная сила. В начале ноября она вернулась в Куре с Дзуйкаку, и участвовал в тренировках в Внутреннее море до конца года.

После повторного развертывания в Остров Шортленд 10 января, обеспечивая прикрытие транспортная ветка подающего барабана к Гуадалканал, Токицукадзе помогал потопить американский Лодки PT ПТ-43 и ПТ-112. До конца февраля она продолжала использоваться в качестве высокоскоростного транспортного средства для эвакуации японских войск из Гуадалканал.

Вовремя Битва на море Бисмарка 3 марта 1943 г., Токицукадзе был поврежден в результате авиаудара союзников, в результате которого погибло 19 членов экипажа, а сам корабль остался мертвым в воде. Ее капитан, коммандер Масаеши Мотокура, отдал приказ покинуть корабль, а выжившие были взяты на борт эсминца. Юкикадзе. Брошенное судно было обнаружено к юго-востоку от Finschhafen и потоплен Союзник на следующее утро в точке с координатами (07 ° 16' ю.ш. 148 ° 15'E / 7,267 ° ю.ш. 148,250 ° в.д. / -7.267; 148.250Координаты: 07 ° 16' ю.ш. 148 ° 15'E / 7,267 ° ю.ш. 148,250 ° в.д. / -7.267; 148.250).[9]

Она была удалена из список военно-морского флота 1 апреля 1943 г.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. Стр. 481, 544, 960;
  2. ^ Пити и Эванс, Кайгун .
  3. ^ Globalsecurity.org, эсминцы класса IJN Kagero
  4. ^ Chesneau, p. 194
  5. ^ а б Whitley, стр. 200–01.
  6. ^ а б Jentschura, Jung & Mickel, стр. 148
  7. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Asashio». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-21. Получено 2011-06-18.
  8. ^ а б Аллин Д. Невитт (1998). "IJN Токицукадзе: Табличная запись движения ". Combinedfleet.com.
  9. ^ Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.

Книги

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-192-7.
  • Роджер Шено, изд. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Уоттс, А.Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны. Ян Аллан. ISBN  0711002150.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Касселл Паблишинг. ISBN  1-85409-521-8.

внешняя ссылка