СС Империя Барракуда - SS Empire Barracuda

История
Имя:
  • Сакандага (1918–32)
  • Черная цапля (1932–41)
  • Империя Барракуда (1941–42)
Владелец:
  • Совет по судоходству Соединенных Штатов (1918-19)
  • Каролина Ко (1919–25)
  • Совет по судоходству США (1925–31)
  • American Diamond Lines Inc (1931–41)
  • Министерство военного транспорта (1941–42)
Оператор:
  • Американская пальметто-лайн (1919–25)
  • Совет судоходства Соединенных Штатов (1925–32)
  • American Diamond Lines Inc (1932–41)
  • Cunard White Star Line Ltd, Ливерпуль (1941–42)
Порт регистрации:
  • Соединенные Штаты США (1918–41)
  • объединенное Королевство Лондон (1941–42)
Строитель:Американская международная судостроительная компания, Хог-Айленд, Филадельфия
Номер верфи:494
Выложено:20 марта 1918 г.
Запущено:29 октября 1918 г.
Завершенный:12 января 1919 г.
Идентификация:
  • Официальный номер в США 217429 (1919–1941)
  • Официальный номер Великобритании 168073 (1941–42)
  • Кодовые буквы ГНПП (1941–42)
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS Papa.svgICS Papa.svg
Судьба:Потоплен 15 декабря 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:проект
Тоннаж:
Длина:391 футов 9 дюймов (119,41 м)
Луч:54 футов 2 дюйма (16,51 м)
Глубина:28 футов (8,53 м)
Движение:1 паровая турбина (General Electric Corp, Schenectady) с двойным редуктором. 600 л.с. (450 кВт)
Скорость:12 узлов (22 км / ч)
Экипаж:47, плюс 5 артиллеристов DEMS (Империя Барракуда)
Вооружение:1 х 4,7 "пушка, 8 пулеметов (Империя Барракуда)
SS Empire Barracuda находится в Марокко.
СС Империя Барракуда
Место затопления Империя Барракуда выключенный Марокко.

Империя Барракуда было 4972 БРТ грузовое судно который был построен в 1918 году для Совет по судоходству США (USSB) как Сакандага. Она была продана American Diamond Lines Inc в 1932 году и переименована в Черная цапля. В 1941 году перешла в Министерство военного транспорта (MoWT) и был переименован Империя Барракуда. Она была торпедирован 15 декабря 1942 г. и потоплен U-77.

История

Сакандага был построен American International Shipbuilding Co, Остров Борова, Филадельфия, Пенсильвания как двор № 494.[1] Заложен 20 марта 1918 г., спущен на воду 20 октября 1918 г.[2] и завершен 12 января 1919 г.[3] Она была построена для USSB, но в 1919 году была продана Carolina Co и передана под управление American Palmetto Line. В 1925 году она была возвращена в собственность USSB.[1] В 1931 году она была продана компании American Diamond Lines Inc, а в 1932 году. Сакандага был переименован Черная цапля.[4] В 1939 г. Черная цапля служил Балтимор, Бостон, Ньюпорт-Ньюс, Нью-Йорк и Норфолк в США и Антверпен, в Бельгия с Амстердам и Роттердам в Нидерланды.[5]

Военная служба

10 января 1941 г. на борту произошел пожар. Черная цапля пока она была пришвартована у Бруклинского пирса, Нью-Йорк. Хотя некоторые матрасы и медицинские принадлежности были уничтожены, три бомбардировщики не были повреждены.[6] В 1941 г. Черная цапля был передан в МТ и переименован Империя Барракуда.[1] Ее портом приписки был Лондон, и она была передана под управление Cunard White Star Line Ltd.[7] Империя Барракуда был участником ряда конвоев в Вторая мировая война.

OB 297

Конвой ОБ 297 отправился из Ливерпуль 12 марта 1941 г. и рассеялся в море 17 марта. Империя Барракуда был в балласте и направлялся в Корпус-Кристи, Техас.[8]

ВКЛ 9

Конвой ON 9, вышедший из Ливерпуля 20 августа 1941 г. и разошедшийся в море 25 августа. Империя Барракуда был направлен в Нью-Йорк.[9]

HX 151

Конвой HX 151 отправился из Галифакс, Новая Шотландия 22 сентября 1941 года и прибыла в Ливерпуль 7 октября.[10]

ОС 11

Конвой OS 11 вышел из Ливерпуля 7 ноября 1941 г. и прибыл в Фритаун, Сьерра-Леоне 21 ноября. Империя Барракуда вез груз запасов, отправлявшийся из Клайд и ее конечный пункт назначения был Гибралтар.[11]

Тонущий

15 декабря 1941 г. Империя Барракуда был торпедирован U-77 под командованием Генрих Шондер и затонул в 35 ° 30′N 06 ° 17'з.д. / 35,500 ° с. Ш. 6,283 ° з. / 35.500; -6.283 во время рейса из Гибралтара в Кейптаун и Суэцкий. Девять членов экипажа и четыре DEMS артиллеристы погибли. Тридцать восемь членов экипажа и один стрелок DEMS были спасены HMSМать-и-мачеха и приземлился в Гибралтаре.[4] Те, кто потеряли Империя Барракуда отмечаются на Мемориал Тауэр-Хилл, Лондон.[12]

Движение

Она была оснащена паровой турбиной с двойным редуктором мощностью 600 лошадиных сил (450 кВт), построенной компанией General Electric Corp., Скенектади, Нью-Йорк.[7] Она могла развивать скорость до 12 узлов (22 км / ч).[11]

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО. Сакандага и Черная цапля имел официальный номер в США 217429.[2] Империя Барракуда имел официальный номер Великобритании 168073 и использовал Кодовые буквы ВНПП.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. 414. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б "2217439". Индекс кораблей Мирамар. Получено 6 апреля 2009.
  3. ^ "Американская международная судостроительная корпорация, Филадельфия, Пенсильвания". История судостроения. Архивировано из оригинал 24 октября 2008 г.. Получено 4 апреля 2009.
  4. ^ а б «Империя Барракуда». Uboat.net. Получено 4 апреля 2009.
  5. ^ «Линии черного бриллианта». Изображения морского расписания. Получено 4 апреля 2009.
  6. ^ «Коротко о телеграммах». Времена (48822). Лондон. 13 января 1941 г. col G, p. 3.
  7. ^ а б c "ЛЛОЙДС РЕГИСТР, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 6 апреля 2009.
  8. ^ «Конвой ОБ.297». Convoyweb. Получено 6 апреля 2009.
  9. ^ «КОНВОЙ НА 9». Военные моряки. Получено 6 апреля 2009.
  10. ^ "КОНВОЙ HX 151". Военные моряки. Получено 6 апреля 2009.
  11. ^ а б «Конвой ОС.11». Convoyweb. Получено 6 апреля 2009.
  12. ^ "Судовой индекс A-F". Брайан Уотсон. Получено 20 мая 2011.

Координаты: 35 ° 30′N 6 ° 17′з.д. / 35,500 ° с. Ш. 6,283 ° з. / 35.500; -6.283