СС Империя Баффин - SS Empire Baffin
 HMS Sancroft | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Lithgows Ltd, Порт Глазго |
| Номер верфи: | 958 |
| Запущено: | 28 августа 1941 г. |
| Завершенный: | Октябрь 1941 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом 1963 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 431 футов (131,37 м) |
| Луч: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Глубина: | 34 фута 2 дюйма (10,41 м) |
| Движение: | 1 паровая машина тройного расширения (D Rowan & Co Ltd, Глазго) 439 л.с. (327 кВт) |
Империя Баффинова было 6978 тонн грузовое судно который был построен Lithgows Ltd, Порт Глазго в 1941 г. для Министерство военного транспорта (MoWT). Введена в строй в 1943 г. HMS Sancroft, переоборудованный в кабелеукладчик для Операция Плутон. Она была возвращена в MoWT в 1946 году, а затем продана и переименована. Клинтония. В результате последней смены владельца в 1960 году ее переименовали. Аспис и она была списана в 1963 году.
История
Империя Баффинова был построен компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго, как верфь № 958. Спуск на воду 28 августа 1941 г., завершение строительства - в октябре 1941 г.[1] Ей оперировали J Robinson & Sons,[2] North Shields.[3]
Военная служба
Империя Баффинова входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.
- PQ 2
Конвой PQ 2 отплыл из Ливерпуль 13 октября 1941 г. и прибыл в Архангел 30 октября.[4] Империя Баффинова присоединился из Скапа Флоу 17 октября.[5]
- QP 3
Конвой QP 3 отплыл из Архангельска 27 ноября 1941 г. и разошелся 3 декабря. Империя Баффинова нес груз магназит привязанный к Тройники.[6]
- PQ 11
Конвой PQ 11 отплыл из Киркнесс 14 февраля 1942 г. и прибыл в Мурманск 22 февраля.[7]
- QP 9
Конвой QP 9 отплыл из Кольский залив 21 марта 1942 г. и прибыл в Рейкьявик 3 апреля. Империя Баффинова нес груз Хлорид калия граница для Мидлсбро.[8]
- UR 23
Конвой UR 23 отплыл из озера Лох-Эве 8 мая 1942 года и прибыл в Рейкьявик 12 мая.[9]
- PQ 16
Конвой PQ 16 отплыл из Рейкьявик 21 мая 1942 г. и прибыл в Мурманск 30 мая.[10] Империя Баффинова был атакован Немецкий самолет, который разбомбил ее, совершив несколько промахов. Ее пропеллер, приводной вал и подшипники были повреждены, и у нее возникла утечка в кормовом сальнике. Главному инженеру пришлось три дня и ночи провести в тоннеле ствола, ухаживая за подшипниками. Империя Баффинова был отремонтирован и возвращен в строй.[1]
- QP 13U
Конвой QP 13U отплыл из Архангельска 26 июня 1942 г. и прибыл в Рейкьявик 7 июля. Империя Баффинова был связан с Тайн.[11]
- PQ 18
Конвой PQ 18 отплыл из Лох-Эве 2 сентября 1942 г. и прибыл в Архангельск 21 сентября.[12]
- QP 15
Конвой QP 15 отплыл из Кольского залива 17 ноября 1942 г. и прибыл в Лох-Эве 30 ноября.[13]
- JW 52
Конвой JW 52 отплыл из Ливерпуля 17 января 1943 г. и прибыл в Кольский залив 27 января.[14]
- JW 53
Конвой JW 33 отплыл из Лох-Эве 15 февраля 1943 г. и прибыл в Кольский залив примерно 27 февраля. Империя Баффинова пришлось вернуться в Лох-Эве из-за повреждений в суровую погоду.[15]
- SC 141
Конвой SC 151 отплыл из Галифакс Новая Шотландия 3 сентября 1943 г. и прибыл в Ливерпуль 17 сентября. Империя Баффинова нес генеральный груз, предназначенный для Лондон.[16]
Империя Баффинова был захвачен Адмиралтейство и преобразован компанией Green & Silley Weir Ltd, Лондон, в судно для прокладки кабеля для Операция Плутон, и сдан в эксплуатацию как HMS Sancroft. Ее использовали для поддержки Операция Оверлорд.[1] Те, кого убили во время службы Империя Баффинова во время войны поминают на Мемориал Тауэр-Хилл, Лондон.[17]
Послевоенный
В 1946 году HMS Sancroft вернулся в MoWT и вернул ей Империя Баффинова имя. Позже в том же году она была продана компании Stag Line Ltd.[1] North Shields[3] все еще находится под управлением J Robinson & Sons.[1] Это был пятый корабль Stag Line, носивший это имя Клинтония. Его купили за 30 000 фунтов стерлингов и переоборудовали обратно в грузовой корабль, а также из каменный уголь к масло топливо по цене 137 911 фунтов стерлингов. 10 декабря 1959 г. Клинтония был продан Alcestis Shipping Co. SA, Греция за 62 500 фунтов стерлингов. Ее переименовали Апсис Она находилась под управлением компании Faros Shipping Co Ltd, Лондон. Апсис служила до 1963 года, когда ее продали на металлолом. Она прибыла в Йокосука, Япония в декабре 1963 г. на слом.[1]
Официальный номер и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.
Империя Баффинова имел официальный номер Великобритании 168968 и использовал Кодовые буквы BCQR.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., стр. 86, 286, 396. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "ЛЛОЙДС РЕГИСТР, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 9 февраля 2009.
- ^ а б "Линии оленя". Роб Рейсайд. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «Конвой PQ.2». Convoyweb. Получено 9 февраля 2009.
- ^ "КОНВОЙ QP 3". Военные моряки. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «Конвой PQ.11». Convoyweb. Получено 9 февраля 2009.
- ^ "КОНВОЙ QP 9". Военные моряки. Получено 9 февраля 2009.
- ^ "КОНВОЙ УР 23". Военные моряки. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «Конвой PQ.16». Convoyweb. Получено 9 февраля 2009.
- ^ "CONVOY QP 13". Военные моряки. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «Конвой PQ.18». Convoyweb. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «Конвой QP.15». Convoyweb. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «Конвой JW.52». Convoyweb. Получено 9 февраля 2009.
- ^ "КОНВОЙ JW 53". Военные моряки. Получено 9 февраля 2009.
- ^ «КОНВОЙ SC 141». Военные моряки. Получено 9 февраля 2009.
- ^ "Судовой индекс A-F". Брайан Уотсон. Получено 20 мая 2011.
Координаты: 68 ° 59′00 ″ с.ш. 33 ° 02′17 ″ в.д. / 68,9834 ° с. Ш. 33,0380 ° в.