Список кораблей Империи (H) - List of Empire ships (H)
Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Суффикс, начинающийся с H
Империя Хейг
Империя Хейг было 9912 GRT груз лайнер который был построен Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 6 октября 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Отплыл Гринок в Бомбей 28 января 1945 года в Эллерман-Сити, линия Холл. Мадрас вернулся в Ливерпуль за старейшиной Демпстером, прибыл 3 мая 1945 г. Продан в 1946 г. Lamport & Holt Ltd и переименовал Драйден. Продан в 1952 г. Blue Star Line и переименовал Freemantle Star. Переименован Каталина Стар в 1957 г. Чартерный в 1963 году компанией Lamport & Holt Ltd и переименован в Дэвис. Продана в 1969 году компании Bry Overseas Navigation Inc, Панама и переименовал Mondia. Прибыл 23 декабря 1969 г. в г. Гаосюн, Тайвань на слом.
Империя слава
Империя слава Это грузовое судно общим объемом 7 005 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 27 декабря 1940 г., завершен в феврале 1941 г. Торпедирован 23 февраля 1942 г. и потоплен U-94 Восток Сент-Джонс, Ньюфаундленд (44 ° 48′N 40 ° 21'з.д. / 44,800 ° с. Ш. 40,350 ° з.).
Империя Алебарда
Империя Алебарда было 7 177 БРТ тип С1 корабль который был построен Consolidated Steel Corp., Уилмингтон, Калифорния. Уложен как Мыс Грегори и запущен в ноябре 1943 года как Империя Алебарда. Ударить мой 6 июля 1944 г. в 4 морских милях (7,4 км) от Маяк Longships. Своим ходом отправился в порт и был отремонтирован. Введен в эксплуатацию как HMS Сильвио (F160) в сентябре 1944 года. Вернулся в МВТ в ноябре 1945 года. Морская комиссия США (USMC) в июне 1948 г. Джеймс Ривер, переименован Мыс Грегори. Переименован Императорская Алебарда в незарегистрированную дату, списано в декабре 1966 г. Балтимор, Мэриленд.
Империя Холдейна
Империя Холдейна грузовое судно общей вместимостью 7087 тонн, построенное на J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 20 июля 1944 года и завершен в сентябре 1944 года. Продан в 1947 году компании Goulandris Bros Ltd, Лондон и переименовал Granford. Продан в 1957 году компании San Pedro Compagnia Armadora SA, Панама и переименован. Фульмар. Продан в 1965 году Bianca Carriers Inc, Либерия и переименовал Бьянка Венчур. Работает под управлением Wah Kwong & Co (Hong Kong) Ltd, Гонконг. Сел на мель 8 ноября 1965 г. в 40 морских милях (74 км) к северу от г. Мухо, Южная Корея (38 ° 09′N 128 ° 36'E / 38,150 ° с. Ш. 128,600 ° в.). Сломился надвое 11 ноября, полная потеря.
Empire Halladale
Empire Halladale лайнер GRT 14056, построенный компанией Vulkan Werke, Гамбург. Спущен на воду в 1921 году как Антонио Дельфино за Гамбург, линия Южной Америки. Зафрахтован в 1932 г. Норддойчер Ллойд и переименовал Сьерра-Невада. Вернулся в Гамбург на линию Южной Америки в 1934 году и переименован. Антонио Дельфино. Когда началась война, она была в порту в Bahia, Бразилия. Она прорвала блокаду и добралась до Германии. Реквизирован Кригсмарине в 1940 г. использовался как казарма корабль в Киль затем с 1943 г. Гдыня. В 1944 году она стала командирский корабль для Адмирала подводных лодок в Гдыне. В 1945 году он использовался для эвакуации беженцев и раненых военнослужащих из Гдыни, перевезя в общей сложности 20 522 человека за пять рейсов. Захвачен в мае 1945 г. военный приз в Копенгаген. В MoWT и переименован Empire Halladale. Переоборудован как военный корабль к Джон Браун и Ко, Clydebank. 31 августа 1946 года она открыла военную службу между Тильбюри и Куксхафен, в течение этого периода она также перевозила семьи британских военнослужащих, которые должны были жить в Германии, а затем служить на Ближнем и Дальнем Востоке. Заложен в октябре 1955 года в Глазго. Списан в феврале 1956 г. Далмуир, Западный Данбартоншир.
Империя Галлея
Империя Галлея Грузовое судно общей вместимостью 7 168 тонн было построено компанией J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 26 сентября 1941 г., завершен в декабре 1941 г. В 1942 г. Правительство Нидерландов и переименовал Питер де Хуг. Продан в 1947 году Stoomvart Maatschappij Oostzee, Нидерланды и переименовал Britsum. Работает под управлением Vinke & Zonen, Амстердам. Прибыл 24 августа 1959 г. в г. Осака, Япония на слом.
Empire Hamble
Empire Hamble грузовое судно общей вместимостью 3260 тонн, Корпорация аварийного флота Совета судоходства США Дизайн 1023, который был построен Submarine Boat Corp, Ньюарк, Нью-Джерси после расторжения контракта с USSB для Transmarine, сформированного с целью завершения запланированных корпусов, под именами Nebelow / Sulanierco, спущен на воду 23 августа 1920 г. как Sulanierco, проданный в 1931 году Portland California Steamship Co, Сиэтл переименован Адмирал Сенн для работы с Адмирал Лайн.[1][2][3] Продан в 1940 году компании Thai Niyom Panich Co Ltd, Бангкок и переименовал Threpsatri Nawa. Захваченный Великобританией в 1941 году как военный приз. В MoWT и переименован Empire Hamble. Управляется Армия США 15 октября 1942 г. - март 1946 г. в рамках Командование юго-западной части Тихого океана постоянный местный флот, которому присвоен номер «X» 37, выделенный МЗ.[4][5] Empire Hamble был кораблем-побратимом Прибрежный фермер, потоплен 21 июля 1942 г., и Адмирал Холстед которые оба были в Конвой Пенсаколы который направлялся на Филиппины и переправлен в Австралию 7 декабря 1941 года. Все они были среди оригинальных кораблей SWPA.[2][6][7] Продана в 1947 году компании Bulk Storage Co Ltd, которая стала Basinghall Chipping Co. Бомбей, Индия.
Империя Харбор
Империя Харбор был 797 GRT прибрежный танкер который был построен Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 6 февраля 1943 года и завершен в мае 1943 года. Продан в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименован. Esso Genesse. К Esso Petroleum Co Ltd в 1951 г. Списан в 1961 г. в Tamise, Бельгия.
Империя Харкорт
Империя Харкорт грузовое судно общей вместимостью 2905 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 30 октября 1943 года и завершен в январе 1944 года. Продан в 1946 году компании Kelvin Shipping Co Ltd и переименован. Барон Айлса. Работал под управлением H Hogarth & Sons Ltd. Sol в 1955 году компании W H Muller & Co NV, Роттердам и переименовал Иберия. Продан в 1962 году компании Tankers Finance Corp, Греция и переименован Кикладики Докса. Работает под управлением S Restis, Греция. Продан в 1964 году компании Compagnia Maritime Sarita SA, Греция и переименован Гора Синай. Работает под управлением N Sotirakis & Co, Греция. Списан в апреле 1972 г. в г. Перама, Греция.
Империя Арлекин
Империя Арлекин был 235 GRT буксир который был построен A Hall & Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 2 августа 1943 г. и завершен в октябре 1943 г. Продан в 1947 г. Суданские железные дороги и переименовал Эль-Гадир. Сообщается, что был списан в 1965 году.
Империя Гармония
Империя Гармония Это грузовое судно общим объемом 2906 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 8 января 1943 года и завершен в марте 1943 года. Продан в 1947 году компании Aviation & Shipping Co Ltd и переименован. Avisbrook. Работает под управлением Purvis Shipping Co Ltd, Лондон. Продан в 1950 году компании T Stone (Shipping) Ltd и переименован в Menastone. Работает под управлением Stone & Rolfe Ltd, Суонси. Продан в 1961 году компании Ypapanti AS, Панама и переименован. Capetan Panaos. Работает под управлением K&M Shipbrokers Ltd, Лондон. Продан в 1966 году компании Astrocierto Compangia Navigazione, Панама. Эксплуатируется под управлением N K Noumikos, Греция. Сел на мель 7 мая 1969 года в Килиосе, Черное море. Сдан с мели 22 мая и выброшен на берег недалеко от Бююкдере. Спущен на воду 9 августа и выгружен груз древесины. Прибыл 2 ноября 1969 г. в г. Пирей, Греция на слом.
Империя Арфа
Империя Арфа прибрежный танкер 859 GRT, построенный компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущен на воду 22 ноября 1941 г., завершен в январе 1942 г. Продан в 1948 г. Kuwait Oil Co Ltd и переименовал Анис. Продан в 1954 году компании F T Everard & Sons Ltd и переименован в Подлинность. Продан в 1966 году Джону С. Лацису, Греция и переименован Петрола I. Списан в 1984 г. Аспропиргос, Греция.
Империя Гарри
Империя Гарри Это буксир грузоподъемностью 487 тонн, построенный компанией Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, г. Гул. Спущен на воду 12 октября 1942 года и завершен в марте 1943 года. Сел на мель 6 июня 1945 года в районе Бикон-Пойнт, Девон и расстались, полная потеря.
Империя Hartebeeste
Империя Hartebeeste грузовое судно грузоподъемностью 5676 тонн, построенное на Скиннер и Эдди Corp, Сиэтл. Спущен на воду в 1918 году как Западный Гамбо для Совета по транспортировке грузов США (USSB). К Lykes Bros-Ripley Steamship Co Inc.. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Hartebeeste. Торпедирован 20 сентября и потоплен U-596 в 56 ° 20′N 38 ° 10'з.д. / 56,333 ° с.ш.38,167 ° з. в то время как член Конвоя SC 100.
Империя Хартленд
Империя Хартленд был 683 GRT хоппер который был построен Ferguson Brothers Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 16 мая 1946 года и завершен в том же году. Продано Доки и гавань Мерси и переименовал Мерси № 3. Продан в 1965 году компании Westminster Dredging Co Ltd, Лондон и переименован. WD Alpha. Продан в 1968 году компании Hok Kiang Heng Co и переименован в WK Alpha. Работает под управлением П.Н. Васкита Карья, Индонезия. продана в 1972 году Кун Чар Куну, Сингапур и переименовал WD Alpha.
Империя урожая
Империя урожая прибрежный танкер 814 GRT, построенный A&J Inglis Ltd, Глазго. Спущен на воду 10 ноября 1943 г., завершен в декабре 1943 г. Продан в 1946 г. Shell Mex & B P Ltd и переименовал Шелбрит 5. Переименован Инженер ВР в 1952 г. Списан в июне 1965 г. в г. Антверпен, Бельгия.
Empire Haven
Empire Haven грузовое судно грузоподъемностью 6603 тонны, построенное на Верфь Тайкоо и инженерная компания Гонконга, Лтд., Гонконг. Спущен на воду 28 апреля 1941 г., завершен в июне 1941 г. Торпедирован 13 августа 1943 г. самолетами противника к северу от г. Оран, Алжир (36 ° 15' с.ш. 02 ° 23'з.д. / 36,250 ° с. Ш. 2,383 ° з.). Буксируется в Гибралтар на Королевский флот корабль. Буксируем в Великобританию для ремонта. Продан в 1947 году R Chapman & Sons, Ньюкасл-апон-Тайн и переименовал Clearton. Продан в 1956 году компании Compagnia Maritime Amaconte, Либерия, и переименован. Amaconte. Работает под управлением J Ponte Naya, Испания. Списан в январе 1970 г. Авилес, Испания.
Империя Ястреб
Империя Ястреб грузовое судно грузоподъемностью 5032 тонны, построенное компанией American International Shipbuilding Co, Остров Борова, Филадельфия. Завершено в 1919 году как Coahoma County для USSB. В 1931 году переименована в American Diamond Lines Inc. Черная крачка в 1932 г. в МВТ в 1941 г. и переименован в Империя Ястреб. Торпедирован 12 декабря 1942 г. и потоплен Итальянская подводная лодка Tazzoli в 05 ° 56′N 39 ° 50'з.д. / 5,933 ° с.ш.39,833 ° з..
Империя Хоксбилл
Империя Хоксбилл грузовое судно общей вместимостью 5724 тонны, построенное компанией Southwestern Shipbuilding Co, Сан-Педро, Калифорния. Завершено в 1920 году как Западная Нивария для USSB. К Океаническое и Восточное пароходство, Сан-Франциско в 1928 г. и переименован Золотой берег. К Американская гавайская пароходная компания, Сан-Франциско в 1937 году и переименован в Делаварский. В 1940 г. переименован в MoWt. Империя Хоксбилл. Торпедирован 19 июля 1942 г. и потоплен U-564 в 42 ° 29′N 25 ° 56'з.д. / 42,483 ° с. Ш. 25,933 ° з. в то время как участник Convoy OS 34.
Империя Хэзлитт
Империя Хэзлитт грузовое судно общим объемом 7036 тонн, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 14 мая 1942 года и завершен в июле 1942 года. Передан голландскому правительству в 1943 году и переименован. Элберт Кейп. Продан в 1946 году компании Van Uden's Scheep & Agentuur Maatschappij NV, Роттердам и переименован. Delfshaven. Продан в 1960 году компании Zenith Transportation Corp, Либерия и переименован. Едина. Работает под управлением F Delfino SRL, Италия. Продан в 1961 году Consolidated Navigation Corporation, Либерия и переименован в Уверенность. Эксплуатируется под управлением Expedo & Co (London) Ltd. Прибыла в декабре 1966 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Голова империи
Голова империи каботажное судно 489 GRT, построенное Clelands (Successors) Ltd, Wallsend. Спущен на воду 13 мая 1941 г., завершен в октябре 1941 г. Поврежден в результате бомбардировки противника в 11 морских милях (20 км) к востоку от г. Хартлпул, приступил к Мидлсбро где проводился ремонт. Продан в 1945 году компании J Wharton (Shipping) Ltd, Гул и переименован. Брендония. Продан в 1964 году компании N Dimitriadis & Co, Греция и переименован. Ифигения. Продан в 1976 г. С. Мохамету, Сирия и переименовал Хамзи. 19 января 1983 года ее нашли на мели и бросили в Головасах, Юмурталыкский залив, индюк. Сдан с мели и утилизирован местными властями порта.
Империя Очаг
Империя Очаг был 2,020 GRT угольщик который был построен Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 16 февраля 1942 года и завершен в мае 1942 года. Продан в 1945 году компании William France, Fenwick & Co Ltd и переименован. Kentwood. Продан в 1956 году Ouse Steamship Co Ltd и переименован в Mayfleet. Работает под управлением E P Atkinson & Sons, Goole. Списан в мае 1961 г. в г. Дублин, Ирландия.
Империя Хит
Империя Хит было 6640 БРТ CAM корабль который был построен Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 апреля 1941 г., завершен в июле 1941 г. Торпедирован 11 мая 1944 г., затоплен. U-129 к северо-востоку от Рио де Жанейро, Бразилия (примерное положение 19 ° ю.ш. 31 ° з.д. / 19 ° ю.ш.31 ° з.).
Empire Heathland
Empire Heathland Хоппер 683 GRT, построенный Fleming & Ferguson Ltd, Пейсли. Спущен на воду 2 апреля 1945 года и завершен в мае 1945 года. Передан старшему инженеру-строителю, Бомбей в 1945 году. Продан в 1947 году Mersey Docks & Harbour Board и переименован. Мерси № 4. Продан в 1964 году Westminster Dredging Co Ltd, Лондон и переименован. WD Beta. Продан в 1968 году компании Hok Kiang Heng Co и переименован в WK Beta. Работает под управлением П. Н. Васкита Карья, Индонезия. Продан в 1972 году компании Qon Char Koon, Сингапур и переименован. WD Beta.
Империя Хедда
Империя Хедда был буксир 292 GRT, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Уложен как Империя Дорин но спущен на воду 4 февраля 1946 года как Империя Хедда и завершен в сентябре 1946 года как Атлас для Bergnings och Dykari A / B Neptun, Швеция. Продан в 1965 году компании Rim. Сарди, Италия и переименован Марозо. Списан в 1986 году в Италии.
Империя Хелен
Империя Хелен Это буксир грузоподъемностью 275 тонн, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 11 июля 1945 года и завершен в июне 1946 года. Продан в 1946 году компании Overseas Towage & Salvage Co Ltd и переименован. Нереидия. Продана в 1951 году Les Abeilles Compagnie des Remorquage Sauvignon, Гавр, Франция и переименована Абейл № 7. Продан в 1965 году компании Rim. Сарди, Италия и переименован Серджио. Списан в 1984 г. Порто Торрес, Италия.
Империя Хелфорд
Империя Хелфорд лайнер 6 598 GRT, построенный Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду в 1915 году как Царица для Русско-Американская линия. Реквизирован Британское правительство после Русская революция. Возвращено к Русско-Американской линии в 1920 году и переименовано Литва. Продан в 1930 году Польскому Трансатлантическому пароходству и переименован в Костюшко. Позднее компания была переименована в Gdynia America Shipping Line. Реквизирован Польский флот на начальном этапе пути и переименованный в ORP Гидния. Используется как депо и жилое судно в Девонпорт а затем использовался как военный корабль. В конце войны ее польский экипаж отказался признать русский контроль над Польша и подписал британский документ о морской занятости. Корабль вернулся к названию Костюшко. Взят на себя Министерство транспорта в 1946 году и переименован Империя Хелфорд. Работал под управлением Lamport & Holt Line и выполнял обязанности войск между Калькутта и Рангун, Бирма. Списан в 1950 г. на Блит, Нортумберленд.
Империя Хелмсдейл
Империя Хелмсдейл грузовое судно общей вместимостью 2978 тонн, построенное на Deutsche Werft, Гамбург. Спущен на воду в 1934 году как София. Продан в 1938 году компании Oldenburg Portugal Line и переименован в Telde. Реквизирован в 1940 г. Кригсмарине. Задержан в мае 1945 г. в Копенгагене и переименован в MoWT. Империя Хелмсдейл. Передан США в 1945 году в морской пехоты США. Продан в 1948 году Sea Trade Corporation, Нью-Йорк и переименовал Морской торговец, сейчас 4 290 брт. Продан в 1949 г. Ллойд Триестино и переименовал Рисано. Списан в сентябре 1972 г. в г. Триест, Италия.
Империя Хенчмен
Империя Хенчмен был буксир, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 31 августа 1939 года как Карл для Goteborgs Bogserings & Bargnings Akt, Гетеборг. Реквизироано MoWT и завершено в феврале 1940 г. Империя Хенчмен. Работает под управлением United Towing Co Ltd. В 1946 году преобразовано в Goteborgs Bogserings & Bargnings Akt и переименовано. Карл. Продан в 1963 году компании Societa di Navigazione Capieci, Италия, и переименован в Капо Фаро.
Empire Herald
Empire Herald Танкер общим объемом 8 204 тонны был построен компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 июля 1945 года, завершен в марте 1946 года. Вспомогательный Королевский флот в декабре 1947 г. как RFA Волновой принц. Прибыл 16 декабря 1971 г. в г. Бурриана, Испания, на слом.
Империя Наследие
Империя Наследие Танкер БРТ 15702 постройки Armstrong Whitworth & Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду в 1930 году как Тафельберг для Kerguelen Sealing & Whaling Co, Кейптаун, Южная Африка. Подорвался на мине 28 января 1941 г. в г. Бристольский канал (51 ° 21′N 03 ° 16'з.д. / 51,350 ° с. Ш. 3,267 ° з.) и выброшены на берег. Спущен с мели 27 марта 1941 года и выброшен на берег в Уитмор-Бэй-Сэндс, но раскололся надвое и объявил о полной конструктивной потере. В MoWT отремонтировали и переименовали Империя Наследие. Торпедирован 8 сентября 1944 г. и потоплен U-482 в 55 ° 27′N 08 ° 01′з.д. / 55,450 ° с. Ш. 8,017 ° з. в то время как член Конвоя HXF 305.
Затонувший корабль представляет интерес для акваланг дайверы, находясь рядом Малин Хед, Графство Донегол, Ирландия, на глубине 70 м и в водах с хорошей видимостью. Обломки разбиты, но общедоступны, включая последний палубный груз. Танки Шерман и другие военные машины, некоторые из которых упали на прилегающее морское дно.
Империя Цапля
Империя Цапля грузовое судно грузоподъемностью 6023 тонны, построенное на Судостроительная компания Мура, Окленд, Калифорния. Завершено в 1920 году как Mosella для USSB. В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Цапля. Торпедирован 15 октября 1941 г., потоплен U-568 в 54 ° 05′N 27 ° 5'з.д. / 54,083 ° с. Ш. 27,083 ° з. в то время как член Конвой SC 48.
Империя Хейвуд
Империя Хейвуд грузовое судно грузоподъемностью 7050 тонн, построенное на Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Данди. Спущен на воду 21 октября 1941 года и завершен в марте 1942 года. В 1947 году продан компании Saint Line Ltd. и переименован в Святой Григорий. Работает под управлением Mitchel, Cotts & Co Ltd. В 1962 году продана компании Stuart Navigation (Bahamas) Ltd, Гонконг и переименована в Андрос. Продан в 1963 году компании Escort Shipping Co и переименован в Абико. Работает под управлением World Wide Shipping Co Ltd, Гонконг. Позднее в том же году был продан компании Pine Steamship Co, находящейся под управлением Mariner Shipping Co, Гонконг. Прибыл 15 марта 1967 г. в Гонконг на слом.
Империя Горец
Империя Горец угольщик GRT 2135, построенный John Crown & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 26 июня 1945 года и завершен в октябре 1945 года. Продан в 1946 году компании William France, Fenwick & Co Ltd и переименован. Arnewood. Продан в 1960 г. в G Kouremenos, Греция и переименован. Элиас К.. Сел на мель 17 января 1967 г. Фарасанские острова 16 ° 23′N 41 ° 48'E / 16,383 ° с. Ш. 41,800 ° в. в бурном море. Спущен на воду 24 января и отбуксирован в Аден, тогда Порт-Саид. 1 апреля 1967 года отплыл в Пирей, где находился в сухом доке. Дно сильно повреждено, и ремонт сочли нерентабельным. Заложен в Пирее. Списан в декабре 1967 г. Расколоть, Югославия.
Империя Шоссе
Империя Шоссе Грузовое судно общей вместимостью 7 166 тонн было построено компанией Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 26 августа 1942 года и завершен в октябре 1942 года. Бомбардирован 7 июля 1943 года и слегка поврежден к западу от Гибралтара.[8] позже отремонтировал. Продан в 1946 г. Blue Star Line Ltd и переименован Ионная звезда тогда Napier Star. Переведен в группе Blue Star в Фредерик Лейланд & Co в 1949 году, затем в Lamport and Holt Line Ltd в 1950 году и, наконец, в Бут Пароход Ко в 1953 г. сел на мель 20 июля 1965 г. у побережья Баия Потреро, Уругвай. Спущен на воду 18 августа 1965 г. и отбуксирован в Монтевидео. Корпус серьезно поврежден и ремонтировать нерентабельно. Списан в феврале 1966 года в Монтевидео.
Империя Хильда
Империя Хильда был буксир 292 GRT, построенный компанией Blyth Dry Docks & Shipbuilding Co Ltd. Спущенный на воду 19 декабря 1945 года и завершенный в мае 1946 года. Продан в 1949 году компании J Fisher & Sons Ltd, Барроу-ин-Фернесс и переименовал Fisherhill. Списан в июне 1968 года в Барроу-ин-Фернесс.
Империя Гомера
Империя Гомера грузовое судно общей вместимостью 6996 тонн, построенное на Greenock Dockyard Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 19 ноября 1941 года, завершен в декабре 1941 года. Sandray, Внешние Гебриды 15 января 1942 г. и раскололся надвое, полная потеря.
Усадьба Империи
Усадьба Империи Береговый танкер 296 БРТ, построенный Rowhedge Ironworks Ltd, Роухедж. Спущен на воду 10 ноября 1942 года и завершен в феврале 1943 года. В 1947 году продан A / S Norske Shell, Норвегия, и переименован. Havskjell. В 1953 году эксплуатировался под управлением компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. Solf компании Shell Tankers Ltd. Продан в 1960 году компании A / S Shellbatane, Норвегия. Увеличен в 1963 г., сейчас 372 брт, (430 DWT ). В 1972 году переименована в Shell Nigeria Ltd. Нигерия Шелл 2. Продана в 1976 г. компании National Oil Marketing Co, Лагос, Нигерия и переименовал Национальный орел 2. Списан в 1984 году.
Империя Гондурас
Империя Гондурас грузовое судно общей вместимостью 7320 тонн, построенное на Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 июня 1945 года и завершен в октябре 1945 года. В 1948 году продан компании Bank Line Ltd и переименован в Лочибанк. Работает под управлением A Weir & Co Ltd. В 1954 году продана компании Halcyon Lijn NV, Роттердам и переименована в Стад Харлем. Продана в 1963 году компании Union Fair Shipping Co Inc, Либерия, и переименована в Союз Ярмарка. Работает под управлением P S Li, Гонконг. Утилизирован в апреле 1969 года в Гаосюне, Тайвань.
Империя Надежды
Империя Надежды было 12 688 БРТ рефрижераторный грузовой лайнер который был построен Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 27 марта 1941 года и завершен в октябре 1941 года. Эксплуатируется под управлением Shaw, Savill & Albion Co Ltd. 11 августа 1942 года подвергся бомбардировке. Юнкерс Ju 88 и Heinkel He 111 в то время как член Конвоя WS 21. Ее двигатели были выведены из строя восемнадцатью промахами, а затем два прямых попадания подожгли ее. Она несла керосин, каменный уголь и взрывчатка. Экипаж покинул корабль и был спасен HMSPenn. Незадолго до полуночи 12 августа Империя Надежды был торпедирован Итальянская подводная лодка Bronzo. Затонувший корабль был признан опасным для судоходства и был потоплен HMSBramham у острова Галета.
Империя Хаусман
Империя Хаусман грузовое судно общей вместимостью 7 359 тонн, построенное на William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 31 августа 1943 г., завершен в декабре 1943 г. Торпедирован и поврежден 31 декабря 1943 г. U-545 в 60 ° 30′N 24 ° 35'з.д. / 60,500 ° с. Ш. 24,583 ° з. в то время как член Конвоя ON 217. Торпедирован и поврежден 3 января 1944 г. U-744 в 60 ° 50′N 22 ° 07'з.д. / 60,833 ° с. Ш. 22,117 ° з.. Корабль был брошен и взят на буксир, но затонул 5 января 1944 года.
Империя Ховард
Империя Ховард Это грузовое судно общим объемом 6 985 тонн, построенное компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 22 октября 1941 г., завершен в декабре 1941 г. Торпедирован 16 апреля 1942 г., затоплен. U-403 в 73 ° 48′N 21 ° 32'E / 73,800 ° с. Ш. 21,533 ° в. в то время как член Convoy PQ 14.
Империя Гудзон
Империя Гудзон Судно CAM общим объемом 7 465 тонн было построено компанией J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 9 мая 1941 г., завершен в августе 1941 г. Торпедирован и потоплен 10 сентября 1941 г. U-82 в 61 ° 28 'с.ш. 40 ° 51'з.д. / 61,467 ° с.ш.40,850 ° з. пока в Конвой SC 42.
Империя Хамбер
Империя Хамбер грузовое судно общей вместимостью 9677 тонн, построенное на Burmeister & Wain, Копенгаген. Спущен на воду в 1939 году как Гленгарри для Glen Line Ltd, Лондон. Был конфискован в апреле 1940 года Германией в качестве военного приза. Подается с Кригсмарине. Переименован Meerberg в октябре 1940 года. Выбран для преобразования в рейдер в апреле 1941 г., получив кодовое название Шифф № 5. Предназначен для вооружения восемью 150-мм (5,9 дюйма), двумя 80-мм (3,1 дюйма) орудиями, торпедными аппаратами, авиационной катапультой и местом для 150 мин. Отправлен на верфь Wilton Fijenoord в июне 1941 года для переоборудования, но все еще там в июне 1943 года. Переехал в Гамбург для установки секретного оборудования. К октябрю 1943 года, когда она должна была поступить на вооружение, все еще не была завершена.
Переименован Ганза 10 февраля 1944 г. сдан в эксплуатацию как учебный. Принимал участие в эвакуация из Веселье, Эстония в сентябре 1944 г. В мае 1945 г. она высадила несколько тысяч немецких войск в Хела предназначенный для Любекский залив. Эти войска еще были на борту, когда Ганза был захвачен как военный приз в Киле. Ганзе было приказано Метил в июне 1945 года. Она была единственным кораблем в составе примерно сорока судов, которые ходили под ее национальным флагом, а все остальные - под ее флагом. флаг капитуляции. Ганза был рассмотрен Адмиралтейство быть военным призом, но ей было присвоено имя Империя Хамбер от MoWT. Ее отправили в Роттердам для преобразования в Корабль штаба комбинированных операций для службы в Тихий океан. Империя Хамбер затем был заложен в Саутгемптон. Япония сдалась во время ее лежания и Империя Хамбер был арестован приказ от имени маршала адмиралтейства прибивается к двери капитанской каюты. Компания Glen Line Ltd, которая руководила ею в MoWT, приказала ей Гарелох. Несмотря на то, что представитель Адмиралтейства настаивал на том, что она не может плавать, она покинула Саутгемптон в нарушение морского права. Вопрос о том, была ли она военным призом, не рассматривался. В 1946 г. Империя Хамбер был возвращен Glen Line Ltd и переименован Гленгарри. В 1970 году она была переведена в Ocean Steamship Co Ltd и переименована в Дардан. Ее переименовали Гленгарри в 1971 году для своего последнего рейса к судовладельцам на Сакаиде, Япония.
Империя Хамфри
Империя Хамфри Это буксир грузоподъемностью 275 тонн, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 2 сентября 1943 г. и завершен в январе 1944 г. В августе 1944 г. Империя Хамфри и Империя Бетси буксируемый Империя Беатрис из Dungeness к Блит Сэндс после того, как последний был торпедирован немецкими Электронные лодки. Продан в 1947 году Nederlands-Indonesia Steenkolen Handel Maatschappij и переименован Суус. Продан в 1959 г. Правительство Индонезии. Переименован Лаут Саву в 1961 г. Управлению порта Сурабая, Сурабая в 1964 г.
Империя Охотник
Империя Охотник грузовое судно общим объемом 5 967 тонн, построенное компанией William Pickersgill & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 сентября 1942 года, завершен в ноябре 1942 года. Польское Правительство в 1943 г. и переименован Борислав. На Polskie Linie Oceanienze в 1950 году и переименован Бытом. Продан в 1963 году компании Rejnowe Zaklady Zbozowe PZZ. Преобразован в плавучий склад, основанная в Щецине и переименованная в МП-ПЗЗ-2. Продан в 1970 году Zaklady Obrutu Zbozami Importawanymi i Eksportowymi PZZ.
Империя Херст
Империя Херст это угольная шахта общим весом 2852 тонны, построенная компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 10 мая 1941 года и завершен в июле 1941 года. Продан в 1945 году компании Burnett Steamship Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн и переименован в Holmside. Продан в 1956 году Shamrock Shipping Co, Северная Ирландия и переименовал Гранша. Продан в 1960 году Паоло Томеи, Италия и переименован. Даниэла Т. Продан в 1962 году Capo Nannu Societa di Navigazione, находящимся под управлением Паоло Томеи. Продана в 1972 году компании Mediterranea Marittime Sarda SpA, Сардиния и переименовал Вулка. Списан в июне 1974 г. в г. Специя, Италия.
Смотрите также
Вышеупомянутые записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
Рекомендации
- ^ Морское обозрение (февраль 1921 г.). "Строительные отчеты 1920 г. на верфях США". Морской обзор. Лондон - Нью-Йорк - Кливленд: Издательская компания Пентон. 51 (2): 100. Получено 1 мая 2020.
- ^ а б Т. Колтон. "Подводная лодка, Ньюарк, штат Нью-Джерси". История судостроения. Архивировано из оригинал 3 ноября 2012 г.. Получено 28 апреля 2013.
- ^ Браун, Джайлз Т. (1966). Корабли, которые больше не плавают; Морские перевозки из Сан-Диего в Пьюджет-Саунд, 1910–1940 гг.. Лексингтон, Кентукки: Университет Кентукки Press. п. 247. ISBN 9780813162256. LCCN 66016228. Получено 2 мая 2020.
- ^ Мастерсон 1949, п. 338, приложение 30, п.2.
- ^ Гровер 1987, п. 57.
- ^ Майо, Лида (1968). Техническая служба - артиллерийский отдел: на плацдарме и на передовой. Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов. С. 35–36. LCCN 79014631.
- ^ Мастерсон 1949, п. 338.
- ^ «Таффрэйл» (Генри Тэпрелл Дорлинг) (1973). Линия Голубой звезды на войне, 1939–45. Лондон: W. Foulsham & Co. п. 146. ISBN 0-572-00849-X.
Источники
- Гровер, Дэвид (1987). Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-766-6.
- Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспортные средства армии США в юго-западной части Тихого океана 1941–1947 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Транспортное подразделение, Исторический отдел, Специальный штаб, Армия США.
- Митчелл, штат Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1990). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Нажмите. ISBN 1-85044-275-4.