Список кораблей Империи (K) - List of Empire ships (K)
Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Суффикс, начинающийся с K
Империя Камаль
Империя Камаль было 7862GRT грузовое судно который был построен Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Vegesack. Спущен на воду в 1938 году как Hohenfels за DDG Hansa, Бремен. Затоплен 25 августа 1941 г. в г. Бандар Шапур, Иран. Поднят и схвачен как военный приз. В MoWT и переименован Империя Камаль. Выделен в 1944 г. Правительство Нидерландов и переименовал Ван Рейсдал. Продан в 1947 году компании Vereenigde Nederland Scheepsvaart и переименован в Риддеркерк. Списан в сентябре 1962 г. Гонконг.
Империя Кенгуру
Империя Кенгуру было 6219 брутто (9600 DWT ) грузовое судно, построенное Федеральная судостроительная компания, Кирни, Нью-Джерси. Завершено в январе 1919 г. Мерсер для Совет по судоходству США (USSB). В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Кенгуру. Продан в 1946 году компании Donaldson Brothers, Глазго и переименован в Парфения. Продан в 1949 г. П. Маццелле, Неаполь и переименовал Эрминия Маццелла. Продан в 1951 г. в А Онорато, Неаполь и переименован в Пина Онорато. Списан в августе 1958 г. в г. Специя, Италия.
Империя Кэти
Империя Кэти был 258 GRT буксир который был построен Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Гул. Спущен на воду 18 декабря 1944 года и завершен в июне 1945 года. Продан в 1948 году компании Aden Port Trust, Аден и переименовал Сэр Бернард Рейли. Продан в 1963 году компании Societa di Navigazion Rim. Capiechi, Италия и переименован Мар Сикуло. Списан в 1979 г. Милаццо, Италия.
Империя Китса
Империя Китса грузовое судно грузоподъемностью 7035 т, построенное на Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 марта 1942 г., завершен в мае 1942 г. В 1943 г. Правительство Греции и переименовал Ионион. Продан в 1947 году E&J Chandris, Греция и переименован. Иоаннис Чандрис. Продан в 1955 году компании Navigation de Samos и переименован в Иоаннис Инглессис. Работает под управлением D Inglessi Fils SA, Греция. Продана в 1965 году Welfare Marine Corporation, Либерия и переименовал Тайский лонг. Работает под управлением Tai Chong Navigation Co Ltd, Гонконг. Списан в октябре 1966 г. Килунг, Тайвань.
Империя Кедах
Империя Кедах Грузовое судно общей вместимостью 7 311 тонн было построено компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 6 ноября 1945 года как Империя Кедах и завершено в апреле 1946 года для Kaye, Son & Co Ltd, Лондон. Продан в 1962 году Серра Умуми, индюк и переименовал М Нурфан. Прибыл 25 сентября 1969 г. в г. Стамбул на слом.
Империя Кейт
Империя Кейт должен был быть буксиром 235 GRT, построенным A Hall & Co, Абердин. Контракт на ее строительство был расторгнут, когда она находилась в стадии строительства, и она была списана на склад. Ее двигатель был установлен в буксир Мастер по ремонту в котором произошел взрыв котла.
Империя Кена
Империя Кена было 9,523 брутто пассажирское судно который был построен Blohm & Voss, Гамбург. Спущен на воду в 1928 году как Убена за Deutsche Ost-Afrika Linie. Реквизирован в 1939 г. Кригсмарине, используется как депо для 3-й, 5-й и 21-е Подводная лодка Флотилии. В 1945 году переоборудован в госпитальный корабль, участвовал в эвакуация немцев из Прибалтики. Захвачено в мае 1945 г. Travemünde. В MoWT и переименован Империя Кена. Преобразование в военный корабль завершено в декабре 1945 года. Столкновение с HMT Empire Medway в Валлетта Гавань, Мальта в 1951 г. Участвовал в высадке на Суэцкий канал в 1956 г. В сентябре 1957 г. Далмуир, Данбартоншир. Халк прибыл 16 декабря 1957 года в Трун, Эйршир для окончательного сноса.
Империя Кеннет
Империя Кеннет грузовое судно общей вместимостью 2319 тонн, построенное на Deutsche Werft, Гамбург. Спущен на воду в 1925 году как Лас-Пальмас для Oldenburg Portuguese Line. Захвачено в мае 1945 г. Фленсбург. В MoWT и переименован Империя Кеннет. Выделен в 1946 г. СССР и переименовал Брест. Позже преобразован в заводское судно и размещен в Владивосток. Имя было исключено из судовых регистров в 1955 году, а в 1971 году оно было списано.
Empire Kent
Empire Kent грузовое судно общей вместимостью 4769 тонн, построенное на Nordseewerke, Эмден. Спущен на воду в 1939 году как Леванте для Deutsche Levante Linie, Гамбург. Захвачено в мае 1945 г. Осло. В MoWT и переименован Empire Kent. Продан в 1947 году компании Johnson Warren Lines Ltd и переименован в Oakmore. Списан в апреле 1967 г. Авилес, Испания
Империя пустельга
Империя пустельга грузовое судно грузоподъемностью 2 674 т (5 050 т), построенное на Инженерные сооружения Великих озер, Ecorse, Мичиган. Завершено в 1919 году как Озеро Эллиторп для USSB. Newtex Steamship Corp, Нью-Йорк в 1926 г. Переименован Техасский трейдер в 1932 году. В 1940 году в МВТ, переименованный в Империя пустельга. Атакован 16 августа 1943 г. Немецкий самолет и потоплен воздушная торпеда в 37 ° 10′N 04 ° 35'E / 37,167 ° с. Ш. 4,583 ° в..
Империя Кью
Империя Кью Грузовое судно общим объемом 1052 тонны было построено компанией John Lewis & Sons Ltd, Абердин. Спущен на воду 29 марта 1945 года и завершен в мае 1945 года. В 1947 году продан компании Constants (South Wales) Ltd и переименован в Beltinge. Продан в 1950 году компании Ald Shipping Co Ltd и переименован в Монктон Кумб. Работает под управлением A L Duggan & Co, Бристоль. Продан в 1958 году компании Ligure Fiorentina di Naviagzione и переименован в Astarte. Работает под управлением Danio Navigazione SRL, Италия. Новый дизель установлен в 1959 году. Продан в 1964 году Дитте Джузеппи Дормио, Италия и переименован Мария Дормио. Перестроен до 1783 БРТ. Продан в 1975 году Ant. Скотто ди Сантоло, Италия. 3 февраля 1978 г. из-за непогоды произошла утечка, и ее бросили. Она утонула в Тирренское море 56 морских миль (104 км) к юго-западу от Мыс Мисено.
Империя Зимородок
Империя Зимородок грузовое судно общей вместимостью 6038 тонн, построенное GM Standifer Construction Corp, Ванкувер, Вашингтон. Завершено в 1919 году как Коаксет для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Зимородок. 18 января 1942 г. он ударил подводный объект в 4 морских милях (7,4 км) от него. Остров мыс Сейбл, Новая Шотландия и был продырявлен. Он был поставлен на якорь, брошен и затонул 19 января 1942 года, прежде чем спасательные буксиры смогли добраться до него.
Империя Кингсли
Империя Кингсли грузовое судно общей вместимостью 6996 тонн, построенное на Greenock Dockyard Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 19 сентября 1941 г., завершен в декабре 1941 г. Торпедирован 22 марта 1945 г. U-315 в 50 ° 08′N 05 ° 51'з.д. / 50,133 ° с. Ш. 5,850 ° з..
Империя Кингсвей
Империя Кингсвей был 1051 брутто каботажное судно который был построен компанией G Brown & Co (Marine) Ltd, Гринок. Спущен на воду 27 июля 1945 года как Империя Кингсвей и завершен в 1946 году как Император для J Hay & Sons Ltd, Глазго. Списан в 1963 г. на Бум, Бельгия.
Родственник Империи
Родственник Империи сухогруз брутто 6640 тонн, построенный Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 августа 1942 года, завершен в декабре 1942 года. Поврежден 6 марта 1943 года в результате бомбардировки противника на Мурманск, СССР но потом ремонтировали. Продан в 1948 году компании Bullard, King & Co и переименован. Умзинто. Продана в 1956 году Compagnia Ltda Filia, Коста-Рика и переименовал Желудочный. Прибыл 30 августа 1966 г. в г. Ономичи, Япония на слом.
Империя Китченер
Империя Китченер грузовой лайнер общим объемом 9 881 тонн, построенный Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Данди. Спущен на воду 18 августа 1944 г. и завершен в декабре 1944 г. Продан в 1946 г. Канадская Тихоокеанская Пароходная Компания и переименовал Биверфорд. Продан в 1963 году Alliance Marine Corporation, Панама и переименовал Hulda. Работает под управлением P S Li, Гонконг. Продан в 1966 году Международной морской корпорации, Либерия. Работает под управлением YC Cheung, Нью-Йорк. 18 августа 1969 г. она сломала причал во время Ураган Камилла и сел на мель Gulfport, Миссисипи. Заявлена конструктивная полная утеря и списана на металлолом.
Империя Кайт
Империя Кайт грузовое судно общей вместимостью 7965 тонн, построенное компанией Merchant Shipbuilding Corp, Честер, Пенсильвания. Завершено в мае 1922 г. Калифорнийский за Американо-гавайская пароходная компания. В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Кайт тогда Печать Империи позже в том же году. Торпедирован 19 февраля 1942 г. и потоплен U-96 в 43 ° 14′N 64 ° 45'з.д. / 43,233 ° с. Ш. 64,750 ° з..
Empire Kittiwake (Я)
Empire Kittiwake грузовое судно общей вместимостью 5674 тонны, построенное компанией Ames Shipbuilding & Drydock Co, Сиэтл. Заказано как Гектор войны для Британский диспетчер судоходства, Лондон. Завершено в январе 1919 г. Западный союзник для USSB. McCormick Steamship Co, Сан-Франциско в 1927 году. В 1940 году в МВТ, переименованный в Empire Kittiwake. Передан правительству Греции в 1942 году и переименован в Эпирос. Продан в 1948 году Зауносу, Ставридес и Коколис, Греция. Продан в 1951 году компании Transworld Lines SA, Панама и переименован. Сан Андреа. Списан в январе 1953 г. Стоктон на футболках, Ко Дарем.
Empire Kittiwake (II)
Empire Kittiwake Официальный номер 187495 составил 4820 брутто. LST (3) который был построен Davie Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Лаузон, Квебек. Спущен на воду в июле 1945 года как HMS. LST 3510 и позже переименован в HMS Стропальщик. Заложенный в Ривер Клайд но реквизирован в 1956 г. Министерство транспорта вовремя Суэцкий кризис. Списан в январе 1969 г. Сингапур.
Империя Рыцарь
Империя Рыцарь грузовое судно общей вместимостью 7 244 тонны было построено William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 15 января 1942 года и завершен в апреле 1942 года. 11 февраля 1944 года он сел на мель в метель у Уступ острова Бун, 12 морских миль (22 км) от Йорк, Мэн (43 ° 08′N 70 ° 24'з.д. / 43,133 ° с.ш. 70,400 ° з.д.). На следующий день его бросили, и он раскололся надвое, и кормовое отделение затонуло. Носовая часть затонула 15 февраля 1944 года.
Empire Knoll
Empire Knoll было 2824 GRT угольщик который был построен William Gray & Co Ltd, West Harlepool. Спущен на воду 16 декабря 1940 года и завершен в феврале 1941 года. 17 февраля 1941 года во время шторма судно вышло на берег и ударилось об основание Северного пирса. Tynemouth. Сломался пополам и рухнул, полная потеря.
Империя Кохинор
Империя Кохинор грузовое судно грузоподъемностью 5225 т, построенное компанией W Hamilton & Co Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду в 1919 году как Военный кельт. Продан в 1919 г. Ллойд Триестино, Триест, Италия и переименован Caboto. Затоплен 25 августа 1941 года в Бандар-Шапуре, Иран. Спущен на воду и захвачен англичанами в качестве военного приза. В MoWT и переименован Империя Кохинор. Торпедирован 2 июля 1943 г. и поврежден U-618 в 06 ° 20′N 16 ° 30'з.д. / 6,333 ° с. Ш. 16,500 ° з.. Она снова была торпедирована U-618 на следующий день и затонул.
Империя Куду
Империя Куду грузовое судно общим объемом 6 262 тонны было построено компанией Federal Shipbuilding Co, Кирни, Нью-Джерси. Завершено в марте 1919 г. Duquesne для USSB. К Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. в 1933 г. в МВТ в 1941 г. и переименован в Империя Куду. 26 сентября 1941 г. он сошел на берег в 6 морских милях (11 км) к западу от мыса Амур. Пролив Бель-Айл и был объявлен полным убытком. Генри Картер (26.05.1924-15.02.2014) Торговый флот времен Второй Мировой войны, написал в своей автобиографии «Моя жизнь во время Второй мировой войны и в мирное время» (2017): «Я присоединился к Империи Куду 6 апреля. 1941 год юнгой. Мы сели на мель у побережья Лабрадора - на северо-востоке Канады, 26 сентября 1941 года. Мы сели в спасательные шлюпки, а затем нам сказали вернуться на борт корабля. Мы обнаружили, что машинное отделение наполовину заполнено водой. так что мы снова очень быстро вышли. Она не утонула, потому что, должно быть, сидела на дне. Туманная погода спасла нам жизни, потому что подводные лодки ждали, когда конвой войдет в Атлантический океан, когда он вышел из прямой , у побережья Лабрадора. Мы не паниковали, когда корабль сел на мель, потому что мы не могли видеть, куда мы идем. В мирное время мы бы вышли из района конвоя через Атлантический океан, но мы пошли другим путем, чтобы избежать подводные лодки, но они все равно ждали, когда мы выйдем »(Картер, стр. 28–29).
Империя Кумари
Империя Кумари сухогруз брутто 6 288 тонн, построенный AG Weser, Бремен. Создан в 1920 году как Sturmfels для DDG Hansa, Бремен. Затоплен 25 августа 194 года в Бандар-Шапуре, Иран. Спущен на воду и захвачен англичанами в качестве военного приза. В MoWT и переименован Империя Кумари. Торпедирован 26 августа 1942 г. U-375 и поврежден на 31 ° 58′N 34 ° 21'E / 31,967 ° с. Ш. 34,350 ° в.. Буксируется Хайфский залив, Палестина и выброшен на берег, но впоследствии затонул. 14 декабря 1951 года турецкое сухогруз SS Гукум Эрман на обломках Империя Кумари и затонул.
Империя Кумаси
Империя Кумаси Грузовое судно общим объемом 7021 тонна было построено компанией William Hamilton & Co Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 30 октября 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1947 году компании Stag Line Ltd. North Shields и переименовал Иксия. Работает под управлением J Robinson & Sons. Продан в 1951 году компании Century Shipping Corp., Либерия и переименован в Империя Торговца. Работает под управлением компании Southern Shipping Co Inc., Нью-Йорк. Продан в 1954 году компании Compangia Atlantica Pacifica SA и переименован в Северная река. Работает под управлением Tidewater Commercial Co Inc., Балтимор. Прибыл 31 января 1960 г. в г. Савона, Италия на слом, но позже сдан на слом в Специи.
Империя Кайл
Империя Кайл представляла собой каботажное судно на 325 брутто (320 DWT), построенное компанией I Pimblott & Sons Ltd, Northwich. Спущен на воду в 1941 году и завершен в июне 1941 года. Новый дизельный двигатель установлен в 1945 году. Продан в 1946 году компании Erskine Shipping Co Ltd, Ливерпуль и переименовал Тургейл. Продан в 1956 году компании London & Rochester Trading Co и переименован. Ординанс. Списан в июле 1972 г. Квинборо, Кент.
Смотрите также
Вышеупомянутые записи дают краткую информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
Источники
- Митчелл, штат Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.