СС Северная Британия (1945) - SS North Britain (1945)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Северная Британия.

История
Имя:
  • Империя Кипр (1945-48)
  • Северная Британия (1948-62)
  • Джесселтон Бэй (1962-68)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-48)
  • North Shipping Co Ltd (1948-62)
  • Kinabatagan Shipping Co Ltd (1962-68)
Оператор:
  • Чарльтон, McAllum & Co Ltd (1945-47)
  • Хью Робертс и сын, ООО (1947-62)
  • United China Shipping Co Ltd (1962-68)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Гринок (1945-48)
  • объединенное Королевство Ньюкасл-апон-Тайн (1948-62)
  • Гонконг Гонконг (1962-68)
Строитель:Lithgows
Номер верфи:1005
Запущен:18 апреля 1945 г.
Завершенный:Июнь 1945 г.
Первый рейс:23 июня 1945 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы GFWV (1945-62)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Whiskey.svgICS Victor.svg
Судьба:Списан в 1968 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:7,189 GRT
Длина:433 футов (132 м)
Луч:56 футов (17 м)
Движение:Паровая машина тройного расширения

Северная Британия было 7 189 БРТ Грузовое судно который был построен в 1945 году Lithgows, Порт Глазго в качестве Империя Кипр для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1948 году она была продана купеческим хозяйствам и переименована в Северная Британия. В 1962 году она была продана Гонконг и переименовал Джесселтон Бэй, служившая до 1968 года, когда она была списана.

Описание

Корабль построен в 1945 г. Lithgows Ltd, Порт Глазго.[1] У нее был двор номер 1005.[2]

Корабль имел длину 433 фута (132 м) и ширину 56 футов (17 м).[3]

Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения.[1]

История

Империя Кипр был спущен на воду 18 апреля 1945 года и завершен в июне.[1] Она работала под управлением Charlton, McAllum & Co Ltd.[3] Ее порт приписки был Гринок и Кодовые буквы GFWV были выделены.[4] Она уехала из Клайд На ней первый рейс 23 июня 1945 г., направлялся в Нью-Йорк, Соединенные Штаты. В течение следующих шести месяцев она посетит Порт-Саид, и Суэцкий, Египет; Коломбо, Цейлон; Калькутта, Индия; и Рангун и Кьяукпью, Бирма.[5]

В 1947 году управление было передано Hugh Roberts & Son, Ньюкасл-апон-Тайн.[3] В 1948 году она была продана North Shipping Co Ltd и переименована в Северная Британия. Она осталась под управлением Hugh Roberts & Son.[1] 28 января 1952 г. Северная Британия сел на мель Фиджи. Позже в тот же день ее сняли с мели.[6] В 1962 г. Северная Британия была продана компании Kinabatagan Shipping Co Ltd, Гонконг и переименовал Джесселтон Бэй. Она работала под управлением United China Shipping Ltd, Гонконг. Она прибыла 2 апреля 1968 г. в г. Гаосюн, Тайвань на слом.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ «Империя Кипра». Clydeships. Получено 6 ноября 2019.
  3. ^ а б c «ИМПЕРИЯ - С». Моряки. Получено 16 мая 2011.
  4. ^ «База данных сигнальных писем». Convoyweb. Получено 15 мая 2011. (Введите GFWV или Empire Cyprus в соответствующее поле поиска)
  5. ^ "ИМПЕРИЯ КИПР". Convoyweb. Получено 14 мая 2011.
  6. ^ «Ущерб, нанесенный ураганом на островах Фиджи». Времена (52221). Лондон. 29 января 1952 г. col F, p. 3.

внешняя ссылка