СС Клан Маккензи (1942) - SS Clan Mackenzie (1942)

История
Имя:
  • Империя Катона (1942-48)
  • Клан Маккензи (1948-60)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1942-48)
  • Clan Line Steamers Ltd (1948-60)
Оператор:
  • Hain Steamship Co Ltd (1942-48)
  • Clan Line Steamers Ltd (1948-60)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Вест Хартлпул (1942-48)
  • объединенное Королевство Глазго (1948-60)
Строитель:William Gray & Co. Ltd.
Запущено:10 ноября 1942 г.
Завершенный:Декабрь 1942 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы BFLC
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Lima.svgICS Charlie.svg
  • Официальный номер Великобритании 168949
Судьба:Списан в 1960 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:431 футов 5 дюймов (131,50 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Глубина:35 футов 2 дюйма (10,72 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер

Клан Маккензи было 7039 брутто грузовое судно который был построен в 1942 году для Министерство военного транспорта (MoWT) как Империя Катона. В 1948 году она была продана Линия клана и переименовал Клан Маккензи, служившая до 1960 года, когда она была списана.

Описание

Корабль построен William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool. Он был спущен на воду 10 ноября 1942 года и закончен в декабре.[1]

Корабль имел длину 431 фут 5 дюймов (131,50 м), ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м) и глубину 35 футов 2 дюйма (10,72 м). У нее был 7039 брутто-валовой заработной платы и 4851 НРТ.[2]

Ее двигала паровая машина тройного расширения который имел цилиндры 24 12 дюймов (62 см), 30 дюймов (76 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен на Центральном судостроительном заводе в Вест-Хартлпуле.

История

Имперский Замок был построен для MoWT. Она была передана под управление Hain Steamship Co Ltd. Ей присвоили официальный номер Соединенного Королевства 168949. Кодовые буквы BFLC были выделены, и ее порт приписки был Уэст-Хартлпул.[2]

Империя Катона был членом ряда конвои вовремя Вторая мировая война.

ON 169

Конвой ON 169 отбыл Ливерпуль 22 февраля 1943 г. и прибыл в Нью-Йорк 21 марта. Империя Катона был в балласте.[3]

KMS 58G

Конвой KMS 58G отделился от Конвоя OS 84 1 августа 1944 года.[4] Конвой OS 84 вылетел из Ливерпуля 21 июля и прибыл в Фритаун, Сьерра-Леоне 10 августа.[5] Империя Катона буксировал LCT 1319 и LCT 7020, граница для Августа, Италия.[4]

KMS 90

Конвой KMS 90 отделился от Convoy OS 116.[4] Конвой OS 116 вылетел из Ливерпуля 13 марта 1945 года. Конвой KMS 90 прибыл в Гибралтар 21 марта.[6]

В 1948 г. Империя Катона был продан Clan Line Steamers Ltd и переименовал Клан Маккензи.[1] Она была четвертым кораблем линии клана, носившим это имя.[7] Клан Маккензи служила до 1960 года. Гонконг 14 октября 1960 г. на слом.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 14 марта 2010.
  3. ^ "КОНВОЙ НА (S) 169". Военные моряки. Получено 14 марта 2010.
  4. ^ а б c «Конвои KMS - 1942-1945, Конвой KMS 51 - KMS 98». Военные моряки. Получено 14 марта 2010.
  5. ^ "Großbritannien - Гибралтар - Сьерра-Леоне, 1944 г." (на немецком). Seekreig. Получено 14 марта 2010.
  6. ^ "Großbritannien - Гибралтар - Сьерра-Леоне, 1945 г." (на немецком). Seekreig. Получено 14 марта 2010.
  7. ^ "C.W. Cayzer & Company / Cayzer, Irvine & Company / Clan Line of Steamers Limited / Clan Line". Список кораблей. Архивировано из оригинал 7 июля 2009 г.. Получено 14 марта 2010.