Плотник Империи СС - SS Empire Carpenter
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | C Connell & Co Ltd |
| Номер верфи: | 440 |
| Запущено: | 21 ноября 1942 г. |
| Завершено: | Январь 1943 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан в 1971 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 431 футов 3 дюйма (131,45 м) |
| Луч: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Проект: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Глубина: | 33 футов 6 дюймов (10,21 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Империя Карпентер было 7025 БРТ грузовое судно который был построен в 1942 году для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1944 г. она была сдан в аренду к Советский Союз и переименовал Диксон. В 1946 году ее вернули в объединенное Королевство и вернула себе прежнее имя Империя Карпентер. Она была продана в 1947 году и переименована в Петфрано. В 1955 году она была продана Панама владельцев и переименовали Амипа, при дальнейших продажах ее переименовали Апекс. В 1968 году она была продана Киприот владельцев и переименовали Афрос, служил до списания в 1971 году.
Описание
Корабль построен компанией C Connell & Co Ltd, Скотстоун,[1] как двор № 440.[2] Спуск на воду 21 ноября 1942 г., завершение строительства - в январе 1943 г.[1]
Корабль имел длину 431 фут 3 дюйма (131,45 м), ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м), глубину 33 фута 6 дюймов (10,21 м),[3] и осадка 27 футов 3 дюйма (8,31 м).[2] Ее GRT был 7025, с NRT 4857.[3] Её дедвейт был 10318.[2]
Ее двигала паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 24 1⁄2 дюймов (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре и 48 дюймов (120 см) в диаметре. Двигатель был построен D Rowan & Co Ltd, Глазго.[3]
История
Империя Карпентер был построен для MoWT.[1] Официальный номер Соединенного Королевства 168745 и Кодовые буквы BFLJ были выделены. Она была переведена в управление Hain Steamship Co Ltd.[3]
Империя Карпентер входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.
- NKS9
Конвой МКС отбыл Bône, Алжир 4 марта 1943 г. и прибыл в Ливерпуль 18 марта. Империя Карибу нес груз сталь граница для Лондон.[4]
- JW 54A
Конвой JW 54A отбыл. Лох-Эве 15 ноября 1943 г. и прибыл в Кольский залив 24 ноября. Империя Карпентер нес Вице-коммодор конвоя.[5]
- JW 57
Конвой JW 57 отправился из Ливерпуля 20 февраля 1944 года и прибыл в Кольский залив 28 февраля.[6]
- RA 55A
Конвой RA 55A вышел из Кольского залива 23 декабря 1943 года и прибыл в озеро Лох-Эве 1 января 1944 года.[7]
В 1944 г. Империя Карпентер был передан Советскому Союзу по ленд-лизу и переименован Диксон. Она была возвращена в Соединенное Королевство в 1946 году и восстановила свое прежнее имя. Империя Карпентер. Она была передана в управление Petrinovic Steamship Co Ltd.[2]
В 1947 г. Империя Карпентер была продана компании Petrinovic Steamship Co Ltd и переименована в Петфрано. Она проработала до 1955 года, когда была продана Compagnia di Navigazione Amipa SA, Панама и был переименован Амипа. В 1958 году она была продана компании Compagnia Maritime Apex SA и переименована в Апекс. В 1968 году ее переименовали. Афрос.[1] В 1970 году она была продана компании Campos Shipping Co, Кипр. Она была поменять флаг к Либерия, с портом регистрации Монровия. Она прослужила до 1971 года, прибыв на слом 17 марта в г. Шанхай, Китай.[2]
использованная литература
- ^ а б c d Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c d е «Спущен на воду в 1942 году: SS EMPIRE CARPENTER». Клайдезит. Архивировано 18 января 2005 года.. Получено 11 марта 2010.CS1 maint: неподходящий URL (ссылка на сайт)
- ^ а б c d "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 11 марта 2010.
- ^ «КОНВОЙ МКС 9». Военные моряки. Получено 11 марта 2010.
- ^ "КОНВОЙ JW 54A". Военные моряки. Получено 11 марта 2010.
- ^ «Военно-морские и торговые корабли в составе конвоя JW-57». Ассоциация HMS Mahratta. Архивировано из оригинал 29 июля 2010 г.. Получено 11 марта 2010.
- ^ «Конвой РА.55А». Convoyweb. Получено 11 марта 2010.