СС Мари Фиссер - SS Marie Fisser

История
Имя:
  • Мари Фиссер (1937-1945)
  • Империя Конгисборо (1945-46)
  • Степан Шаумян (1946- )
Владелец:
  • Фиссер и Ван Дорнум (1937-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-46)
  • Советское правительство (1946-)
Оператор:
  • Фиссер и Ван Дорнум (1937-45)
  • Данди, Перт и Лондонская судоходная компания (1945-46)
  • Советское правительство (1946-)
Порт регистрации:
  • нацистская Германия Эмден (1937-45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945-46)
  • Советский союз Советский Союз (1946-)
Строитель:Lübecker Flender-Werke AG
Запущено:1937
Идентификация:
  • Кодовые буквы DGLG (1937-45)
  • ICS Delta.svgICS Golf.svgICS Lima.svgICS Golf.svg
  • Кодовые буквы GMXM (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Mike.svgICS X-ray.svgICS Mike.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180713 (1945-46)
Положение дел:На действительной службе с 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:222 футов 4 дюйма (67,77 м)
Луч:34 футов 8 дюймов (10,57 м)
Глубина:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность:Составной паровой двигатель
Движение:Винтовой пропеллер

Мари Фиссер было 1235 GRT грузовое судно который был построен в 1937 году Lübecker Flender-Werke AG, Любек для немецких владельцев. Она была захвачена союзниками в Эмден в мае 1945 г. перешел в Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя Конисборо. В 1946 году она была передана Советскому Союзу и переименована в. Степан Шаумян.

Описание

Судно было построено в 1937 году компанией Lübecker Flender-Werke AG, Любек.[1]

Корабль имел длину 222 фута 4 дюйма (67,77 м), ширину 34 фута 8 дюймов (10,57 м) и глубину 13 футов 6 дюймов (4,11 м). У нее был общий валовый доход в размере 1235 и NRT в размере 685.[2]

Корабль приводился в движение составной паровой двигатель который имел два цилиндра по 1215⁄16 дюймов (33 см) и два цилиндра по 279⁄16 дюймов (70 см) в диаметре на 279⁄16 дюйм (70 см) ход. Двигатель был построен Christiansen & Meyer, Гамбург.[2]

История

Мари Фиссер был построен для Fisser & Van Dornum, Эмден.[1] Ее порт приписки был Эмден, и она использовала Кодовые буквы DGLG.[2] В мае 1945 г. Мари Фиссер был захвачен союзниками в Эмдене в поврежденном состоянии. Она была передана MoWT и переименована Империя Конисборо.[1] Ее порт регистрации был изменен на Лондон и она была передана в управление пароходной компании Dundee, Perth & London Steamship Co Ltd. Ей были присвоены кодовые буквы GMXM и официальный номер Соединенного Королевства 180713.[3] В 1946 году ее передали в Советский союз и переименовал Степан Шаумян.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 20 июн 2010.
  3. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 20 июн 2010.