СС Империя Клайв - SS Empire Clive

История
Имя:
  • Империя Клайв (1941-46)
  • Чарлбери (1946-58)
  • Изабель Эрика (1958-69)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1941-46)
  • Александр Шиппинг Co Ltd (1946-58)
  • Red Anchor Line Ltd (1958-64)
  • St Merryn Shipping Co (1964-69)
Оператор:
  • Capper, Alexander & Co Ltd (1941-46)
  • Houlder Bros Ltd (1946-58)
  • Red Anchor Line Ltd (1958-64)
  • К. Моллер (1964-69)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Ливерпуль (1941-46)
  • объединенное Королевство Лондон (1946-58)
  • Флаг Гонконга 1959 года (неофициальный Red Ensign) .svg Гонконг (1958-69)
Строитель:Cammell Laird & Co Ltd
Номер верфи:1061
Запущено:28 июля 1941 г.
Завершенный:Август 1941 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы BCNM (1941-58)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS November.svgICS Mike.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 168801 (1941-58)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:432 футов 2 дюйма (131,72 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Глубина:34 фута 2 дюйма (10,41 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер
Вооружение:1 самолет Hawker Hurricane (Империя Клайв)

Империя Клайв было 7069 БРТ грузовое судно который был построен в 1941 г. Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead для Министерство военного транспорта (MoWT). Вовремя Вторая мировая война, она служила CAM корабль, вооруженный Hawker Hurricane самолет. В 1946 году ее продали и переименовали. Чарлбери. В 1958 году она была продана Гонконг и переименовал Изабель Эрика. Она служила до 1969 года, когда ее списали.

Описание

Судно было построено компанией Cammell Laird & Co Ltd, Биркенхед, под номером 1061.[1] Спуск на воду 28 июля 1941 г., завершение строительства - в августе.[2]

Корабль имел длину 432 фута 2 дюйма (131,72 м), ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м) и глубину 34 фута 2 дюйма (10,41 м). У нее был валовой доход в размере 7069 и NRT в размере 5194.[3]

Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 23 12 дюймов (60 см), 37 12 дюймов (95 см) и 68 дюймов (170 см) в диаметре на 48 дюймов (120 см) хода. Двигатель был построен Каммеллом Лэрдом.

История

Империя Клайв был построен для MoWT. Она была передана под управление компании Capper, Alexander & Co Ltd. Ее порт регистрации был Ливерпуль. В Кодовые буквы Были выделены BCNM и официальный номер Соединенного Королевства 168801.[3]

Империя Клайв был членом ряда конвоев во время Второй мировой войны.

SC 58

Конвой SC 58 вылетел из Сидней, Кейп-Бретон 4 декабря 1941 г. и прибыл в Ливерпуль 21 декабря. Империя Клайв должен был плыть с этим конвоем.[4]

HX 164

Конвой HX 164 вылетел из Галифакс, Новая Шотландия 8 декабря 1941 г. и прибыл в Ливерпуль 23 декабря. Империя Клайв числился в составе этого конвоя, но плавал с конвоем SC 59.[5]

SC 59

Конвой SC 59 отправился из Сиднея, Кейп-Бретон, 10 декабря 1941 года и прибыл в Ливерпуль 27 декабря. Империя Клайв, в то время CAM корабль, плыл с этим конвоем. Она везла генеральный груз, предназначенный для Avonmouth, Сомерсет.[6]

19 июля 1942 г. Империя Клайв загружено десять Супермарин Спитфайр самолет. Они были доставлены в Мальта 3 августа.[7][8][9]

МКС 16

Конвой МКС 16 вылетел из Гибралтар 9 июля 1943 года. Он присоединился к конвою SL 132 в море 10 июля и прибыл в Ливерпуль 22 июля. Империя Клайв нес груз фосфаты граница для Глазго.[10]

В 1946 г. Империя Клайв был продан Alexander Shipping Co Ltd и был переименован Чарлбери. Она была передана под управление Houlder Bros Ltd, Лондон. В 1958 году она была продана Красной якорной линии, Гонконг и переименовал Изабель Эрика В 1963 году она была продана St Merryn Shipping Co и передана под управление C Moller & Co, Гонконг. Изабель Эрика был списан в августе 1969 года в Гонконге.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Список судов, построенных судостроителями Cammell Laird». Архивы Wirral. Получено 22 апреля 2010.
  2. ^ а б Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ а б "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 22 апреля 2010.
  4. ^ "КОНВОЙ СК 58". Военные моряки. Получено 22 апреля 2010.
  5. ^ "КОНВОЙ HX 164". Военные моряки. Получено 22 апреля 2010.
  6. ^ "КОНВОЙ СК 59". Военные моряки. Получено 22 апреля 2010.
  7. ^ "Производство самолетов Spitfire стр. 037". Спитфайрс. Получено 22 апреля 2010.
  8. ^ "Производство самолетов Spitfire стр. 039". Спитфайрс. Получено 22 апреля 2010.
  9. ^ Самолеты имели серийные номера Mk.V EP152, EP186, EP188 и EP199, также поставлялись серийные номера Mk.VbT EP551, EP573, EP606, EP612, EP619 и EP621.
  10. ^ «КОНВОЙ МКС 16». Военные моряки. Получено 22 апреля 2010.