MV California Star (1945) - MV California Star (1945)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Тезка: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Харланд и Вольф ООО, Белфаст |
| Номер верфи: | 1231[1] |
| Запущено: | 14 мая 1945 г. |
| Завершенный: | 26 октября 1945 г.[1] |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан в 1969 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | охлажденный грузовой лайнер |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 457,3 футов (139,4 м) |
| Луч: | 63,3 футов (19,3 м) |
| Проект: | 37 футов 8 дюймов (11,48 м) |
| Глубина: | 35 футов (11 м) |
| Установленная мощность: | Дизельный двигатель 2SC DA |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч) |
| Емкость: |
|
| Датчики и системы обработки: |
|
Калифорния Звезда было 8 577GRT охлажденный грузовой лайнер который был построен в 1945 году как Империя Кларендон к Харланд и Вольф ООО, Белфаст для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1947 году ее продали и переименовали. Тосканская звезда, тогда Тимару Стар в 1948 году. В 1950 году ее снова продали и переименовали. Калифорния Звезда в 1959 году. Списана в 1969 году.
Описание
Судно было построено компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст как верфь № 1231. Спущено на воду 4 мая 1945 года и завершено в октябре 1945 года.[2]
Корабль имел длину 457 футов 3 дюйма (139,37 м), ширину 63 фута 3 дюйма (19,28 м) и глубину 30 футов 0 дюймов (9,14 м). У нее был GRT из 8 577 и NRT из 6826.[3] Размещение было предоставлено для 35 пассажиров. В 1948 году их количество сократилось до 12.[4]
Корабль приводился в движение двухтактный одиночный цикл двойного действия морской дизельный двигатель у которого было восемь цилиндров 21 1⁄2 дюймов (55 см) диаметром на 63 дюйма (160 см) ходом.[3] Двигатель был построен Burmeister & Wain.[2]
История
Империя Кларендон был построен для MoWT.[5] Она была кораблем-сестрой Империя Аберкорн.[2]
27 ноября 1946 г. Империя Кларендон была продана Frederick Leyland & Co Ltd. Она была передана под управление Blue Star Line Ltd.[2] В 1947 году ее переименовали. Тосканская звездас последующим переименованием в Тимару Стар в 1948 г.[5] В 1949 году она была продана Lamport & Holt Line Ltd, Ливерпуль. Ее переименовали Калифорния Звезда в 1958 году и продан Blue Star Line Ltd в 1959 году.[2] С введением Номера ИМО, 5058002 было выделено Калифорния Звезда.[6] В марте 1968 г. Калифорния Звезда был заложен в Река Блэкуотер, Эссекс. Возвращение на службу к июлю 1968 г.[7] она проработала до 1969 года, когда она была продана компании Tsuan Yau Steel & Iron Works Co Ltd. Она прибыла 21 апреля 1969 года в Гаосюн, Тайвань на утилизацию, начатую 20 мая 1969 г.[2]
Рекомендации
- ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 154. ISBN 9780752488615.
- ^ а б c d е ж М.В. Голубой звезды "Тосканская звезда" 2, М.В. Голубой звезды "Тимару Стар" 1, М.В. Голубой звезды "Калифорнийская звезда" 2 ". Blue Star Line. Получено 14 апреля 2010.
- ^ а б "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 14 апреля 2010.
- ^ «Судно 29 из 276». Музей Мерси. Получено 14 апреля 2010.
- ^ а б Митчелл, штат Вашингтон; Сойер, Лос-Анджелес (1990). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Нажмите. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ "Империя Кларендон". Морской индекс Новой Зеландии. Получено 14 апреля 2010.
- ^ "ТОСКАНСКАЯ ЗВЕЗДА / ИМПЕРИЯ КЛАРЕНДОН / ТИМАРУ СТАР / КАЛИФОРНИЯ ЗВЕЗДА 1945". Список кораблей. Архивировано из оригинал 28 марта 2010 г.. Получено 14 апреля 2010.