СС Империя Кандида - SS Empire Candida
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | William Gray & Co. Ltd. |
| Запущено: | 8 декабря 1942 г. |
| Завершенный: | Февраль 1943 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан в 1969 году. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 315 футов 4 дюйма (96,11 м) |
| Луч: | 46 футов 5 дюймов (14,15 м) |
| Глубина: | 23 футов 0 дюймов (7,01 м) |
| Установленная мощность: | паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Гонконг (1959-61)
Империя Кандида было 2908GRT грузовое судно который был построен в 1942 году для Министерство военного транспорта (MoWT). Она была продана в 1947 году и переименована в Burdale и перепродана в 1948 году и переименована Peldale. В 1954 году она была продана Норвегия и переименовал Статиус Янсен. Дальнейшая продажа Гонконг в 1959 году ее переименовали Солнечный. В 1961 году она была продана Индонезия, служившая до тех пор, пока она не была списана в 1969 году.
Описание
Корабль построен William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool. Спущен на воду 8 декабря 1942 г., завершен в феврале 1943 г.[1]
Корабль имел длину 315 футов 4 дюйма (96,11 м), ширину 46 футов 5 дюймов (14,15 м) и глубину 23 футов 0 дюймов (7,01 м). Ее GRT составлял 2908, а NRT - 1645.[2]
Ее двигала паровая машина тройного расширения которые имели цилиндры диаметром 20 дюймов (51 см), 31 дюйм (79 см) и 55 дюймов (140 см) при ходу 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен компанией Central Marine Engine Works Ltd, Западный Хартлпул.[2]
История
Империя Кандида был построен для MoWT. Она была передана под управление Frederick Jones & Co Ltd. Ее портом регистрации был Западный Хартлпул. В Кодовые буквы BFFW были выделены. Ее официальный номер был 168951.[2]
Империя Кандида входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.
- KMS 22
Конвой КМС 22 отбыл Ливерпуль 28 июля 1943 г. и прибыл в Гибралтар 9 августа. Он отправился в тот же день и прибыл в Порт-Саид, Египет 20 августа. Империя Кандида присоединился к конвою в Кость, Алжир и оставил это в Тунис, Тунис.[3] Путешествие, непосредственно предшествующее этому, было из Бизерта, Тунис в Бон. Часть ее груза была Танк Тигр № 131, захваченный союзниками.[4] Танк сейчас хранится в Танковый музей Бовингтона, Хэмпшир.[5]
- МКС 37
Конвой MKS 37 вышел из Порт-Саида 10 января 1944 года и прибыл в Гибралтар 22 января 1944 года. Он отправился в тот же день и прибыл в Клайд 3 февраля. Империя Кандида присоединился к конвою в Бизерта, Тунис и оставил его в Бон.
- KMS 45
Конвой KMS 45 отбыл из Великобритании и прибыл в Алжир, Алжир 29 марта 1944 г. Империя Кандида присоединился к конвою в Оран, Алжир направляется в Алжир.[6]
- KMS 46
Конвой KMS 46 вылетел из Великобритании и прибыл в Бон 9 апреля 1944 года. Империя Кандида присоединился к конвою в Алжире и оставил его в Августа, Италия.[6]
- KMS 50
Конвой KMS 50 вылетел из Великобритании и прибыл в Оран 16 мая 1944 года. Империя Кандида присоединился к конвою в Алжире и оставил его в Огасте.[6]
- ON 171
Конвой ON 171 вылетел из Ливерпуля 4 марта 1943 г. Рейкьявик, Исландия 7 марта.[7][8] Он прибыл в Галифакс, Новая Шотландия 23 марта.[8] Империя Кандида был членом этого конвоя.[7]
В 1947 г. Империя Кандида был продан Zinal Shipping Co Ltd, Лондон и переименовал Burdale. Она работала под управлением Burness Shipping Co Ltd. В следующем году она была продана Z Shipping Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн и переименовал Peldale, оставаясь под управлением Бернесса. В 1954 г. Peldale был продан компании Jansens Rederei A / Z, Берген и переименовал Статиус Янсен. В 1959 году он был продан New China Steamship Co Ltd, Гонконг и переименовал Солнечный. Она была передана под управление Wallem & Co Ltd, Гонконг. В 1961 г. Солнечный был продан П Т Маскапай Пелаяран, Суматера, Индонезия. В 1969 году она была продана на слом. Во время плавания к бурунам 5 апреля 1969 г. 20 ° 10′N 120 ° 25'E / 20,167 ° с.ш.120,417 ° в.. Ее проводили в Гаосюн, Тайвань, прибытие 8 апреля.[1]
Рекомендации
- ^ а б Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 1 марта 2010.
- ^ «КОНВОЙ КМС 22». Военные моряки. Получено 1 марта 2010.
- ^ "НАШ ТИГР - ТИГР 131, стр. 2". Танк Тигр. Получено 1 марта 2010.
- ^ «Танковый музей». Танк Тигр. Получено 3 марта 2010.
- ^ а б c «Конвои KMS - 1942-1945, Конвой KMS 31 - KMS 50». Военные моряки. Получено 1 марта 2010.
- ^ а б «Конвои ОН - 1941-1945 гг., Конвой ОН 101 - ОН 200». Военные моряки. Получено 1 марта 2010.
- ^ а б "Д / С Норфальк". Военные моряки. Получено 1 марта 2010.