ГМС Сансовино (F162) - HMS Sansovino (F162)

История
Класс и тип:C-1-S-AY1, закончено как Пехотный десантный корабль, позже грузовое судно
Имя:
  • Империя Cutlass (1943–45)
  • HMS Сансовино (1945)
  • Империя Cutlass (1945–60)
  • Хай Оу (1960–70)
Владелец:
  • Морская комиссия Соединенных Штатов (1943)
  • Министерство военного транспорта (1943–45)
  • Королевский флот (1945)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945–47)
  • Морская комиссия Соединенных Штатов (1947–60)
  • China Merchants Steam Navigation Co Ltd (1960–70)
Оператор:
  • Фернесс, Уити & Co Ltd (1943–45)
  • Королевский флот (1945)
  • Furness, Withy & Co Ltd (1945–47)
  • Морская комиссия США (1947–60)
  • China Merchants Steam Navigation Co Ltd (1960–70)
Порт регистрации:
  • Соединенные Штаты США (1943)
  • объединенное Королевство Лондон (1943–45)
  • объединенное Королевство Королевский флот (1945)
  • объединенное Королевство Лондон (1945–47)
  • Соединенные Штаты США (1947–60)
  • Тайвань Тайвань (1960–70)
Строитель:Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния
Запущено:29 июля 1943 г.
Завершенный:Ноябрь 1943 г.
Введен в эксплуатацию:Январь 1945 г.
Списано:Июнь 1945 г.
Первый рейс:21 ноября 1943 г.
Не работает:1948–60
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 169740 (1943–45, 1945–47)
  • Кодовые буквы MYMG (1943–45, 1945–47)
  • ICS Mike.svgICS Yankee.svgICS Mike.svgICS Golf.svg
  • Вымпел номер F162 (1945 г.)
Судьба:Списан в 1970 г.
Общие характеристики
Тоннаж:7,177 GRT
Длина:
  • 418 футов (127 м) (в целом)
  • 396 футов (121 м) (между перпендикулярами)
Луч:50 футов (15 м)
Движение:Паровые турбины
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		шестнадцать Десантный корабль Штурм (HMS Сансовино)
Емкость:1458 военнослужащих
Дополнение:250
Вооружение:

HMS Сансовино был пехотный десантный корабль на службе у Королевский флот на поздних стадиях Вторая мировая война.

Она была построена в 1943 г. Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния как Мыс Компас для Морская комиссия США (USMC). Ее перевели в Министерство военного транспорта (MoWT) по завершении и переименован Империя Cutlass. В январе 1945 г. она была реквизирована Королевский флот как HMS Сансовино, служившая до июня, когда она была возвращена в MoWT, вернув свое прежнее имя Империя Cutlass. В 1947 году ее вернули в Морской Корпус США. Предлагаемая в 1948 году продажа Китаю провалилась из-за вспышки Гражданская война в Китае и корабль был остановлен в Джеймс Ривер, Вирджиния. В 1960 году она была продана Тайвань и переименовал Хай Оу, служившая до 1970 года, когда она была списана на Гаосюн.[1]

Описание

Корабль построен в 1943 г. Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния.[1] В целом она была 418 футов (127 м) в длину,[2] 396 футов (121 м) между перпендикулярами, с шириной 50 футов (15 м).[нужна цитата ] Её оценили как 7177GRT,[1] 11,650 DWT.[2]

Корабль был оснащен редуктором. паровая турбина из 4400 shp. Он снабжался двумя котлами и приводил в движение одновинтовой гребной винт. Он мог развивать скорость 14 узлов (26 км / ч).[2]

История

Вторая Мировая Война

Корабль был заложен в Мыс Компас, но завершено как Империя Cutlass. А Тип C1-S-AY-1 корабль,[3] она была завершена в ноябре 1943 года.[1] Она была переведена в МЖТ на условиях сдавать в аренду вскоре после завершения и переименован Империя Cutlass.[4] Ее порт приписки был Лондон. Были выделены официальный номер Соединенного Королевства 169740 и кодовые буквы MYMG.[5] Фернесс, Уити и Ко.[6]

Империя Cutlass отправился из Лос-Анджелес, Калифорния На ней первый рейс 21 ноября 1943 г., отплыв в Бальбоа, прибытие 1 декабря. Затем она отплыла в Кристобаль, Панама, где она присоединилась к конвою ZG 52, который прибыл в Гуантанамо Бэй, Куба 14 декабря. Затем она присоединилась к конвою GN 102, который на следующий день отправился из залива Гуантанамо и прибыл в Нью-Йорк 22 декабря. 9 января 1944 г. Империя Cutlass вылетел из Нью-Йорка в составе Convoy CU 11,[7] который прибыл в Ливерпуль, Ланкашир, объединенное Королевство 20 января.[8] Она покинула конвой на Клайд, прибыв в тот же день. 30 января она отправилась с острова Клайд в Лох-Эве, где она присоединилась к Convoy WN 539,[7] который прибыл в Метил, Файф 2 февраля.[9] Она вышла из колонны в Invergordon, Росс-Шир 1 февраля.[7]

Она была обращена в LSI (L),[10] неся шестнадцать Десантный корабль Штурм (LCA) для День Д высадился 6 июня 1944 года. В день "Д" она несла Южный Ланкаширский полк за Меч Пляж.[11] Она несла 16 х LCA, 2 х LCVP, 1 х LCSM или 1 х LCM. Она могла нести 1458 солдат в дополнение к 250 офицерам и солдатам.[2] Вооружение состояло из 1 х 4-дюймовой пушки, 1 х 12-фунтовый пистолет, 12 х 20-мм пушки.[нужна цитата ]

Во время высадки в Нормандии на нее чуть не попали две торпеды, и она пострадала от сильного обстрела. Гавр.[нужна цитата ] Империя Cutlass потеряла восемь из шестнадцати LCA.[12] 13 июня Империя Cutlass перевезли членов 712-й железнодорожный оперативный батальон, Транспортный корпус, Армия США во Францию. Хотя корабль прибыл на следующий день, только 16 июня войска смогли высадиться из-за погодных условий.[13]

Позже в июне, когда Солент, а Летающая бомба Фау-1 сбит ею воздушный шар заграждения взорвался с ее правого борта.[14] После ремонта она продолжала переправлять войска из Англии во Францию. 21 ноября она была повреждена устричной шахтой недалеко от Динь-Лайт. Гавр, Франция,[1] но о жертвах не сообщалось.[15] Ее отправили на ремонт в г. Фалмут.[нужна цитата ]

В 1945 г. была реквизирована Адмиралтейство и сдан в эксплуатацию как HMS Сансовино, под которым она прослужила остаток войны.[4] Сансовино принял участие в Операция Молния в сентябре 1945 г.[16]

Послевоенный

18 января 1946 г. она была в Тихом океане, когда Бригада Хайленда, несущие две тысячи Индийские войска ударил мой выключенный Сингапур.[17] В Сансовино, который перевозил войска 2-го батальона Западный Йоркширский полк из Soerabaja, пришел на помощь пострадавшим Бригада Хайлендаи на своем десантном корабле унесла 110 индийских солдат.[17] В Бригада Хайленда впоследствии был отбуксирован в Сингапур.[17] Она была возвращена Министерству военного транспорта в июне 1946 года, которое вернуло ее компании Furness, Withy & Co под ее первоначальным именем Империя Cutlass.[4][18] Ее вернули в ВМС США в 1947 г. и эксплуатировался Морская комиссия США.[18]

В 1947 году ее вернули в Морской Корпус США.[1] 8 октября 1947 г. она была переведена в Резервный флот и лежал в Джеймс Ривер, Вирджиния.[19] В 1948 г. была предпринята попытка Китай купить корабль,[1] и она была переименована Хай Оу в подготовке.[18] Несмотря на то что Империя Cutlass выведен из Резервного флота 29 апреля 1948 г. и доставлен в Норфолк, Вирджиния,[19] продажа сорвалась из-за вспышки Гражданская война в Китае.[1] Корабль был арестован поскольку он не был оплачен. Он был проведен Dichman, Wright & Pugh в ожидании утилизации.[20] Империя Cutlass повторно вошел в состав Резервного флота 28 августа 1950 г. 21 декабря 1951 г. было рекомендовано списать корабль. Сообщается, что она была слегка повреждена, ремонт оценен в $35,000 и затраты на конверсию оцениваются в 395 000 долларов. Она осталась в резервном флоте на реке Джеймс.[21]

В 1960 году она была продана Тайвань, и был выведен из Резервного флота 27 июля.[21] Империя Cutlass был переименован Хай Оу, и поступил на вооружение с China Merchants Steam Navigation Co., из Тайвань.[18] 8 марта 1962 г. Хай Оу столкнулся с Японский пароход Томосима Мару в Кобе.[22] Она плыла с ними до 1970 года, когда ее продали за разрушение, отправив на слом на металлолом. Гаосюн, Тайвань к 15 октября 1970 г.[18][23]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б c d "Десантный корабль пехоты, класс Имперский боевой топор". Uboat. Получено 15 мая 2011.
  3. ^ «Корабли типа C1 и C1-M Морской комиссии США, использовавшиеся во Второй мировой войне, войне в Корее и войне во Вьетнаме». Морская комиссия США. Получено 15 мая 2011.
  4. ^ а б c Колледж. Корабли Королевского флота. п. 70.
  5. ^ «База данных сигнальных писем». Convoyweb. Получено 15 мая 2011. (Введите MYMG или Empire Cutlass в соответствующее поле поиска)
  6. ^ "Фернесс Уити и Компания". Список кораблей. Архивировано из оригинал 25 мая 2011 г.. Получено 15 мая 2011.
  7. ^ а б c "ИМПЕРИЯ КОТЛАСС". Convoyweb. Получено 14 мая 2011.
  8. ^ «Конвой CU.11». Convoyweb. Получено 15 мая 2011.
  9. ^ «Конвой WN.539». Convoyweb. Получено 15 мая 2011.
  10. ^ "HMS Empire Cutlass (F 162)". Uboat. Получено 15 мая 2011.
  11. ^ http://www.6juin1944.com/assaut/sword/en_page.php?page=3
  12. ^ Хаф, Стэн. "H.M.S. Принцесса Астрид: День Д и после". BBC Народная война. Получено 2 октября 2017.
  13. ^ «ИСТОРИЯ 712-ГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО БАТАЛИОНА». Scribd. Получено 15 мая 2011.
  14. ^ http://www.rocassoc.org.uk/open/items/seaborne.htm
  15. ^ Нил. Пехотный солдат. п. 66.
  16. ^ "Брок, опытный моряк J.D." Королевский военно-морской музей Новой Зеландии. Получено 15 мая 2011.
  17. ^ а б c "MV HIGHLAND BRIGADE". Поиск коллекции Имперского военного музея. Имперский военный музей. Получено 30 июн 2012.
  18. ^ а б c d е «ИМПЕРИЯ - С». mariners-l.co.uk. Получено 26 ноября 2008.
  19. ^ а б "Лицевая сторона карты 1". Морская администрация США. Получено 15 мая 2011.
  20. ^ «Оборотная сторона карты 1». Морская администрация США. Получено 15 мая 2011.
  21. ^ а б "Лицевая сторона карты 2". Морская администрация США. Получено 15 мая 2011.
  22. ^ "Картинная галерея". Времена (55335). Лондон. 9 марта 1962 г. col D, E, p. 10.
  23. ^ "Результат поиска" 1169740"". Индекс кораблей Мирамар. Получено 26 ноября 2008.

Рекомендации