СС Холмбери (1943) - SS Holmbury (1943)
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd |
| Номер верфи: | 408 |
| Запущено: | 11 ноября 1943 г. |
| Завершенный: | Декабрь 1943 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан в 1970 году. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 431 футов 3 дюйма (131,45 м) |
| Луч: | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
| Глубина: | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Holmbury было 7058 БРТ грузовое судно который был построен в 1943 году для Министерство военного транспорта (MoWT) как Каньон Империи. В 1947 году ее продали и переименовали. Holmbury. В 1960 году она была продана Пакистан и переименовал Ильясбакш. В 1965 г. ее задержал Индия в качестве началась война между Индией и Пакистаном. Она была объявлена военный приз и конфисковано правительством Индии. Она была списана в 1970 году.
Описание
Корабль построен Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Данди,[1] как двор № 408.[2] Спуск на воду 11 ноября 1943 г., завершение строительства - в декабре.[1]
Корабль имел длину 431 фут 3 дюйма (131,45 м), ширину 56 футов 3 дюйма (17,15 м) и глубину 35 футов 2 дюйма (10,72 м). Ее GRT составил 7058, а NRT - 4871.[3]
Она была продвинута паровая машина тройного расширения который имел цилиндры 24 1⁄2 дюймов (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) в диаметре с ходом 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен компанией North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн.[3]
История
Каньон Империи был построен для MoWT. Она была передана под управление F Strick & Co Ltd. Официальный номер 166216 и Кодовые буквы BFKF были выделены, и ее порт приписки был Данди.[3]
Каньон Империи входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.
- HX 308
Конвой HX 308 вылетел Нью-Йорк 13 сентября 1944 г. и прибыл в Ливерпуль 28 сентября. Каньон Империи присоединился к конвою в Галифакс, Новая Шотландия 15 сентября. Она несла груз пиломатериалы граница для Лондон.[4]
В 1945 году управление было передано компании Capper, Alexander & Co Ltd.[5] В 1947 г. Каньон Империи был продан Alexander Shipping Co Ltd и переименован Holmbury,[1] второй корабль Alexander Line, носящий это имя.[6] Она была передана под управление Houlder Bros Ltd.[1]
В 1960 г. Holmbury был продан United Oriental Shipping Co Ltd, Карачи, Пакистан и переименован Ильясбакш. 12 августа 1965 г. она прибыла в г. Бомбей требующий ремонта ее руля направления. Во время ремонта она была задержана Индией, так как против Пакистана было объявлено состояние войны. В октябре 1965 г. Ильясбакш был захвачен Правительство Индии. Она была списана в Бомбее в декабре 1970 года.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ «Фотографии в коллекции Caledon, отсортированные по названию судна». Городской совет Данди. Получено 5 марта 2010.
- ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 5 марта 2010.
- ^ "КОНВОЙ HX 308". Военные моряки. Получено 5 марта 2010.
- ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 5 марта 2010.
- ^ "Хоулдер Лайн / Александр СС Ко". Список кораблей. Архивировано из оригинал 25 июня 2010 г.. Получено 5 марта 2010.