СС Империя Крест - SS Empire Cross
| История | |
|---|---|
| Имя: | Империя Крест |
| Владелец: |
|
| Оператор: | Англо-Саксон Петролеум Ко Лтд. |
| Порт регистрации: |  Лондон |
| Строитель: | Sir J Laing & Sons Ltd |
| Номер верфи: | 765 |
| Запущен: | 28 июня 1945 г. |
| Завершенный: | Ноябрь 1945 г. |
| Не работает: | 2 августа 1946 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Загорелся, взорвался и затонул |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Танкер |
| Тоннаж: | 3,750 GRT |
| Длина: | 344 футов (105 м) |
| Луч: | 48 футов (15 м) |
| Движение: | Паровая машина тройного расширения |
| Дополнение: | 56 |
Империя Крест было 3750 GRT танкер который был построен в 1945 году компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд, графство Дарем, объединенное Королевство для Министерство военного транспорта (MoWT). Проданный на торговую службу в 1946 году, он перевернулся и затонул 2 августа в результате взрыва и пожара на Хайфа, Палестина.
Описание
Империя Крест был построен в 1945 году компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд.[1] Это была верфь номер 765.[2]
Корабль был 344 фута (105 м) в длину и шириной 48 футов (15 м).[3] Ее оценили в 3750 баллов.GRT.[1]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения.[1]
История
Империя Крест был построен для MoWT. Спуск на воду 28 июня 1945 года, завершение строительства - в ноябре.[1] Официальный номер Соединенного Королевства 181112 и Кодовые буквы ГКЛФ были выделены.[2] Она работала под управлением Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd, Лондон.[3]
Империя Крест был завершен в ноябре 1945 г., к тому времени MoWT стал Министерство транспорта.[1] Она была продана в 1946 году компании Anglo Saxon Petroleum Co, которая намеревалась переименовать ее. Балеа. 2 августа Империя Крест взорвался и загорелся при разряде авиационное топливо в Дороги Хайфы, Палестина. HMSВенера и HMSВираго помогал в спасении. В Адмиралтейство отверг теорию о том, что взрыв был вызван глубинная бомба сброшен британским эсминцем в качестве антитеррористической меры, чтобы предотвратить починку мины к кораблям.Капитан Джон Бэнкс, ответственный за Империя Крест в то время он находился на мостике и наблюдал за деятельностью двух военно-морских судов, указывая на то, что персонал знал о водолазах в воде вокруг них, что действительно, вероятно, было Хагана пытаясь установить мины-тарелки, и он заметил звук глубинных бомб, сбрасываемых в гавань вокруг судов.[1]
Сообщается, что 21 человек из ее экипажа из 56 человек пропал без вести после инцидента. Сообщается, что еще четыре человека были убиты.[4] В ходе дознания страница с дневными мероприятиями отсутствовала в бортовом журнале подозреваемого военно-морского судна, Вираго. Экипаж похоронили в Хайфе. Капитан Бэнкс дал сигнал покинуть корабль, когда увидел, что леска ушла, и нырнул за борт, плавая под пламенем, пока не потерял сознание, и был спасен членами Хаганы.[1] Империя Крест был списан в 1952 году.[3]
Известный корреспондент Клэр Холлингворт, в то время докладывая из Палестины в Новости мира, утверждал, что Крест Империи действительно был взорван Хаганой. Несколько дней спустя представитель Хаганы позвонил в газету и горячо отверг обвинения, обвинив Холлингворта в «предвзятости и мотивации ненависти».[5] Вопрос так и не был окончательно прояснен.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "Балеа". Helderline. Получено 16 августа 2020.
- ^ а б c «ИМПЕРИЯ - С». Моряки. Получено 4 мая 2011.
- ^ "Взрыв танкера Хайфа". Времена (50521). Лондон. 5 августа 1946 г. col E, p. 3.
- ^ Цитируется в "Тюремных письмах Моше Шарет "(на иврите) [http://www.sharett.org.il/info/books/ayalon.pdf ]. Шарет, заключенный в то время в тюрьму британскими властями, был высокопоставленным лидером лейбористских сионистов, позже премьер-министром Израиля.
