Японский крейсер Сакава - Japanese cruiser Sakawa
 Сакава в ноябре 1944 г. Сасебо, незадолго до ввода в эксплуатацию | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | Сакава |
| Тезка: | Река Сакава |
| Упорядоченный: | 1939 |
| Строитель: | Военно-морской арсенал Сасебо |
| Выложено: | 21 ноября 1942 г. |
| Запущено: | 9 апреля 1944 г. |
| Завершенный: | 30 ноября 1944 г. |
| Поражены: | 5 октября 1945 г. |
| Судьба: | Потоплен как цель в Операция Перекресток, 2 июля 1946 г. |
| Положение дел: | Затонувший корабль |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Агано-учебный класс легкий крейсер |
| Смещение: |
|
| Длина: | 174,1 м (571 фут 2 дюйма) (о / а ) |
| Луч: | 15,2 м (49 футов 10 дюймов) |
| Проект: | 5,63 м (18 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 4 вала; 4 редуктора паровая турбина наборы |
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6,300 nmi (11700 км; 7200 миль) на 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Дополнение: | 805; 824 когда служил флагман |
| Датчики и системы обработки: | |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
| На самолетах: | 2 × гидросамолеты |
| Авиационные объекты: | 1 × самолет катапульта |
Сакава (酒 匂) был последним из четырех Агано-учебный класс легкие крейсеры построен для Императорский флот Японии (IJN) во время Вторая Мировая Война. Нехватка топлива подорвала работу IJN к тому времени, когда судно было построено в конце 1944 года, и он никогда не покидал японских вод. После войны, Сакава использовалась для переправки японских войск домой, пока в начале 1946 г. не была выбрана для использования в ядерное оружие тесты во время Операция Перекресток. Корабль использовался в качестве цели во время первого испытания бомбы 1 июля и затонул на следующий день.
Дизайн и описание
В АганоКорабли класса были предназначены для замены устаревших легких крейсеров постройки 1910-1920-х гг. флагманы из разрушитель флотилии. Корабли имели размеры 174,1 метра (571 футов 2 дюйма). длинный комбинезон с луч 15,2 метра (49 футов 10 дюймов) и имел проект 5,63 метра (18 футов 6 дюймов). Они перемещенный 6,652 метрических тонн (6,547 длинные тонны ) в стандартная нагрузка и 8,534 метрических тонны (8,399 длинных тонн) при глубокая нагрузка.[1] Сакава имел экипаж из 55 офицеров и 750 рядовых;[2] Назначение флагмана добавлено 3 офицерам и еще 16 матросам.[3]
В Агано в классе было четыре снаряженных паровая турбина наборы, каждый из которых управляет одним карданный вал, используя пар от шести Кампон Ро Го водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на производство в общей сложности 100 000 мощность на валу (75000 кВт) и дать кораблям скорость 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Они несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 6 300 морские мили (11700 км; 7200 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[4]
Вооружение и сенсоры
Основное вооружение Агано класс состоял из шести 15-сантиметровые (6 дюймов) орудия 41-го года выпуска в трех двухместныхорудийные башни, два перед надстройка и один на корме. В вторичное вооружение входило четыре 8-сантиметровый (3 дюйма) тип 98-го года зенитные (зенитные) пушки в двух сдвоенных башнях мидель.[5] Сакава, будучи ее последним построенным кораблем учебный класс, имел сильнейший комплекс легких зенитных орудий, в который входили 10 тройных и 18 одиночных установок для 2,5 см (1 дюйм) Type 96 Зенитные орудия. Корабли также имели две счетверенные торпедные установки для 61 сантиметр (24 дюйма) Type 93 (Длинное копье) торпеды по средней линии и имел систему перезарядки с восемью запасными торпедами. Они были оборудованы для противолодочная война с двумя глубинная бомба лотков для 18 глубинных бомб, а также мог нести три шахты. В Аганокорабли класса также оснащались парой Aichi E13A гидросамолеты и катапульта.[6]
Для обнаружения подводных лодок Аганоs были оснащены Type 93 Model 2. гидрофон установка и, в отличие от ее сестер, Сакава имел Тип 3 Модель 1 сонар, основанный на немецком дизайне. Корабль комплектовался Тип 13 и Тип 21 радары раннего предупреждения также как и Тип 22 поверхность-поисковый радар. Последняя система получила модификацию, позволившую использовать ее для управление огнем также.[7]
Строительство и карьера
Сакава, названный в честь Река Сакава,[8] был положил 21 ноября 1942 г. в Военно-морской арсенал Сасебо. Корабль был запущен 9 апреля 1944 г. и завершено 30 ноября. На ввод в эксплуатацию, она была назначена непосредственно в Объединенный флот. 15 января 1945 г. Сакава стал флагманом Destroyer Squadron 11, тренируясь с новыми эсминцами в Внутреннее море, и участие в серии испытаний нового противорадиолокационного покрытия подводных лодок. 1 апреля эскадрилья был назначен на Операция Ten-Go, самоубийственная миссия против американских сил вторжения в Окинава. Изначально планировалось, что они будут сопровождать линкор Ямато И ее родственный корабль Yahagi, но у эскадрильи не было топлива для участия в миссии.[9]
26 мая один из Сакава'винты ударились о камень в Канмон пролив между Кюсю и Хонсю, но его кончики были только частично согнуты. Позже корабль был переведен в Военно-морской округ Майдзуру и прибыл туда 19 июля. Она была атакована самолетом с авианосец USSYorktown шесть дней спустя, но не был поврежден. Когда Япония сдалась 2 сентября, Сакава был пристыкован к Майдзуру.[9]
Послевоенные операции
Вскоре после войны она была демилитаризована, ее оружие отключено, а ее торпеды, боеприпасы и другое вооружение изъяты. 5 октября корабль был сбит с список военно-морского флота. Позже в том же месяце Сакава был использован для эвакуации 1339 человек Императорская армия Японии войска оказались на четырех небольших островах (Сонсорол, Fanna, Мерир и Hatohobei ) на юге Палау группа. Она продолжала работать в Службе репатриации в качестве транспорта до конца февраля 1946 года, возвращая японские войска из Новая Гвинея, Корея и из других мест.[9]
25 февраля 1946 г. Сакава была отправлена в Йокосуку, где официально была передана ВМС США как приз войны, для использования (вместе с другими уцелевшими кораблями бывшего Императорского флота Японии) в предстоящем Атомные эксперименты в бикини. Спасательная бригада обнаружила, что ее протекающий корпус кишит крысами, и что большинство систем корабля не работают. Вместе с броненосцем Нагато, корабль ушел Йокосука за Эниветок 18 марта с американским экипажем из 165 человек и одиннадцатью бывшими японскими офицерами на борту для оказания им помощи. Десять дней спустя, в 300 морских милях (560 км; 350 миль) от Эниветока, Сакава сломался и Нагато пытался отбуксировать крейсер, но имел котел отказ, а потом закончилось топливо. An нефтяной танкер, SSНикаджек Трейл, был направлен на дозаправку кораблей, но сел на мель риф в непогоду и потерялась. Два бывших японских корабля были окончательно взяты на буксир 30 марта. Сакава Достигнув Эниветока через два дня.[9]
Находясь в Эниветоке, пятеро американских моряков были рассержены ужасными условиями работы на борту. Сакава и саботировал ее при неудачной попытке сойти с корабля. Повредили топливную систему, засыпали песок в масляный и водяной насосы, разбили датчики, тахометры, перерезали паропроводы высокого давления. Ремонт занял четыре дня, и пятеро моряков были привлечены к уголовной ответственности. Сакава отплыл в Атолл Бикини в следующем месяце.
Операция «Перекресток» началась с первого взрыва (Test Able), воздушный взрыв 1 июля; Сакава был заполнен клетками, содержащими различных животных, которых нужно было проверить на радиационное воздействие. Нулевой точки находился на высоте 450 метров (490 ярдов) и немного правее Сакава'суровый. Взрыв зажег корабль[9] и его сила раздавила ее надстройку позади нее мост, повредил ее корпус и она начала принимать воду. После теста Сакава был немного опущен кормой и имел небольшой список к порт. За ночь наводнение постепенно усилилось, и на следующее утро она увидела, что корма еще больше устроилась и с большим креном.[10] В буксир USSАчомави пытался пляж крейсер, чтобы предотвратить ее затопление, но не удалось Сакава начал тонуть за корму почти сразу после начала буксировки. Ачомави пришлось перерезать буксирный трос, чтобы не утащить себя под землю.[9] Сакава затонул в 11 ° 37' с.ш. 165 ° 29'E / 11,617 ° с. Ш. 165,483 ° в.Координаты: 11 ° 37' с.ш. 165 ° 29'E / 11,617 ° с. Ш. 165,483 ° в. примерно в 200 футов (61 м) воды.[11]
Второе испытание оружия, Бейкер, было произведено 25 июля на расстоянии около 500 футов (150 м) от затонувшего корабля. Сакава. Он сорвал большую часть оставшейся передней надстройки с корабля и еще больше повредил обломки. Сакава в основном стоит на песчаном дне, но в корме от передних орудийных башен уцелело очень мало.[10][11][12]
Примечания
- ^ Уитли, стр. 186
- ^ Стилле, стр. 39
- ^ Лакруа и Уэллс, стр. 591
- ^ Jentschura, Jung & Mickel, стр. 111
- ^ Stille, стр. 35–36.
- ^ Лакруа и Уэллс, стр. 571–72, 579–580.
- ^ Лакруа и Уэллс, стр. 578–581.
- ^ Лакруа и Уэллс, стр. 562
- ^ а б c d е ж Hackett & Kingsepp
- ^ а б Талли
- ^ а б "IJN Sakawa". Место крушения. Получено 4 февраля 2018.
- ^ «Информация о дайвинг-туризме на атолле Бикини». Бикини Атолл Дайверы. Получено 4 февраля 2018.
Библиография
- Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер. «IJN Сакава: Табличная запись движения». CombinedFleet.com. Получено 1 февраля 2018.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Стилле, Марк (2012). Легкие крейсеры Императорского флота Японии 1941-45. Ботли, Великобритания: Оспри. ISBN 978-1-84908-562-5.
- Талли, Энтони П. (28 ноября 2016 г.). "Обнаружены / исследованы кораблекрушения Императорского флота Японии". Страница Императорского флота Японии. Combinedfleet.com. Получено 4 февраля 2018.
- Уитли, М.Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.
