Военный корабль США Бостон (1884 г.) - USS Boston (1884)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Boston и Отправка USS.

Бостон (защищенный). Портовый нос
USS Бостон в 1891 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Бостон
Тезка:Бостон, Массачусетс
Заказал:23 июля 1883 г.
Строитель:Делавэр Ривер Железное судостроение и моторный завод, Честер, Пенсильвания
Выложено:15 ноября 1883 г.
Запущено:4 декабря 1884 г.
Введен в эксплуатацию:2 мая 1887 г.
Списано:4 ноября 1893 г.
Введено в эксплуатацию:15 ноября 1895 г.
Списано:15 сентября 1899 г.
Введено в эксплуатацию:11 августа 1902 г.
Списано:10 июня 1907 г.
Введено в эксплуатацию:18 июня 1918 г.
Судьба:Затоплен 7 апреля 1946 г.
Примечания:
Общие характеристики
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:3,189 длинные тонны (3,240 т )
Длина:283 футов (86,3 м)
Луч:42 футов (12,8 м)
Проект:17 футов (5,2 м)
Установленная мощность:
Движение:
  • Паруса (в заводском состоянии)
  • 1 × вал
Скорость:16.3 кн (18,8 миль / ч; 30,2 км / ч) на испытаниях, 13кн (15 миль / ч; 24 км / ч) разработан
Классифицировать:3,390 nmi (6,280 км; 3,900 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:284 офицера и рядового
Вооружение:
Броня:
Примечания:Один из ВМС США первые четыре стали корабли

Пятый USS Бостон был защищенный крейсер и один из первых стальных боевых кораблей «Нового флота» 1880-х гг. В некоторых ссылках она сочетается с Атланта как Атланта класс, в других как Бостон учебный класс.

Бостон был заложен 15 ноября 1883 г. Делавэр Ривер Железное судостроение и моторный завод, Честер, Пенсильвания, запущен 4 декабря 1884 г. и заказанный 2 мая 1887 г. Нью-Йоркская военно-морская верфь, Капитан Фрэнсис М. Рамзи в команде.[1]

Дизайн и конструкция

Бостон был заказан в составе кораблей "ABCD", остальные были крейсерами Атланта и Чикаго и судно-отправитель Дельфин. Все заказывались с одной верфи, Джон Роуч и сыновья из Честер, Пенсильвания. Однако когда Секретарь военно-морского флота Уильям С. Уитни изначально отказался принять Дельфин, заявив, что ее конструкция неисправна, верфь Roach обанкротилась и Бостон был завершен на Нью-Йоркской военно-морской верфи, которая имела небольшой опыт работы с кораблями со стальным корпусом.[2]

В серийное вооружение входило два 8 дюймов (203 мм) / 30 калибр Mark 1,[3] шесть 6 дюймов (152 мм) / 30 калибр Mark 2,[4] два 6-фунтовая (57-мм (2,24 дюйма)) орудия, два 3-фунтовая (47 мм (1,85 дюйма)) Вращающаяся пушка Гочкиса, два 1-фунтовая (37 мм (1,46 дюйма)) револьверная пушка Гочкисса и две .45 калибр (11,4 мм) Пушки гатлинга.[2] Первоначально 8-дюймовые орудия находились в открытом состоянии. барбеты с добавленными позже пушечными щитами.[5]

Броневая защита была легкой, с 2-дюймовыми (50,8 мм) орудийными щитами и боевой рубкой, и 1,5-дюймовой (38,1 мм) палубой, простирающейся на 100 футов (30 м) над машинным отделением.[6]

Машиностроительный завод включал восемь угольных цилиндрических котлы производит 100psi (690 кПа ) паровой и горизонтальный составной двигатель производя 3500ihp (2,600 кВт ) приводной один вал.[2][5][6] Как и другие корабли "ABCD", Бостон был построен с парусным вооружением для увеличения дальности плавания, но позже был удален. Судно перевезло до 490 тонн угля, дальность плавания составила 3390 тонн.nmi (6,280 км; 3,900 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2][7]

Переоборудование

В 1900–01 гг. Бостон был перестроен, а 6-дюймовые орудия переоборудованы в быстрая стрельба с латунным гильзой боеприпасов, заменяющих пороховые мешки. Во время ее службы с Орегонское военно-морское ополчение 1911-1916 гг. Она сохранила свою оригинальную пару орудий 8 дюймов / 30 и три орудия 6 дюймов / 30, с одним 4 дюйма (102 мм) / 40 добавлен калибр пушки.[2][8] Все вооружение было снято перед ее переоборудованием в грузовое судно в 1917 году.[6]

История обслуживания

Преиспано-американская война (Карибское море, Средиземноморье, Гавайи)

Бостон, будучи вторым завершенным крейсером Нового флота, не был готов к действию до 1888 года. Затем он совершил круиз на Гватемала и Гаити для защиты американских граждан.[9] Она присоединилась к Эскадрилья Эволюции 30 сентября 1889 г. Средиземноморье и Южная Америка с 7 декабря 1889 г. по 29 июля 1890 г. и вдоль восточного побережья в 1891 г. Бостон отправился Нью-Йорк 24 октября 1891 г. Тихий океан через Мыс Горн, прибытие в Сан-Франциско 2 мая 1892 года. За исключением предполагаемого Тихоокеанская эскадрилья командирский круиз на Гавайские острова с 11 августа 1892 г. по 10 октября 1893 г. (в котором она организовала вечеринку на берегу в январе 1893 г., которая поддержала свержение гавайской монархии ), она осталась на западное побережье пока не пристроен в Военно-морская верфь Маре-Айленд 4 ноября 1893 г.[1]

Испано-американская война

Бостон во время скоростных испытаний

Введен в строй 15 ноября 1895 г. Бостон присоединился к Азиатская эскадрилья в Иокогама, Япония 25 февраля 1896 года. Она оставалась в Восточной Азии, защищая американские интересы в течение следующих четырех лет и в течение Испано-американская война принял участие в Битва при Манильском заливе 1 мая 1898 г. и захват Манила 13 августа 1898 г. С 4 октября по 23 декабря Бостон и другие корабли, отправленные в Таку в Китай для защиты американских интересов после государственный переворот посредством Вдовствующая императрица Цыси. Следуя этому, Бостон остался в Филиппины помощь в их умиротворение до 8 июня 1899 г.[1]

Когда-нибудь во время этого зарубежного развертывания Бостон'Отличительная парусная оснастка была удалена. Об этом свидетельствует фотография, сделанная в 1899 г. Бостон на Филиппинах с мачтами с шестом, но без поперечного такелажа.[10]

Послевоенный

Бостон вернулся в Сан-Франциско 9 августа 1899 г. и вышел из строя в Военно-морская верфь Маре-Айленд 15 сентября 1899 года. Она оставалась из строя до 11 августа 1902 года, а затем вернулась в Тихоокеанская эскадрилья. 7 ноября 1903 г. Бостон был первым кораблем Тихоокеанской эскадры, подошедшим к Панама поддержать эту страну недавно провозглашенная независимость; ключевое событие в создании Панамский канал. Затем она совершила круиз по Южной Америке, на Гавайях и на западном побережье США. С 16 по 25 июня 1905 года она помогала представлять флот на Столетняя выставка Льюиса и Кларка в Портланд, штат Орегон, а с 23 апреля по 10 мая 1906 года помогала ухаживать за жертвами Землетрясение в Сан-Франциско и огонь. В апреле 1907 года она несла гондурасскую мирную делегацию, завершившую Гондурас –Никарагуанский Война. Она снова вышла из строя в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 10 июня 1907 г.[1]

USS Отправка (IX-2) (экс-Бостон) в Остров Йерба Буэна, незадолго до ее затопления в 1946 году.

С 15 июня 1911 г. по сентябрь 1916 г. он служил учебным судном с Орегонское военно-морское ополчение.[1]

Первая Мировая Война

Когда Соединенные Штаты объявили войну Германии в апреле 1917 года, Бостон был отдан Совет по судоходству США с 24 мая 1917 г. по июнь 1918 г. Бостон был преобразован в грузовое судно Строительство в Сиэтле и сухой док в 1917–1918 гг. Ее оружие, скорее всего, было снято, когда она лежала в Бремертон между сентябрем 1916 и мартом 1917 года. 18 июня 1918 года он был вновь принят на верфь Мэр-Айленд в качестве принимающий корабль и отбуксирован в Остров Йерба Буэна, Калифорния, где до 1940 года служил принимающим кораблем.[1]

Вторая Мировая Война

Ее переименовали Отправка, шестой корабль ВМС США, носивший это имя 9 августа 1940 года, тем самым освобождая свое первоначальное имя для использования на новом тяжелый крейсер Бостон (CA-69). С 1940 по октябрь 1945 года использовалась как радиошкола. Старый корабль переименовали IX-2 17 февраля 1941 г.[1]

Отправка был отбуксирован в море и затонул у Сан-Франциско 7 апреля 1946 года.[1]

Наследие

Два 8-дюймовых орудия 30-го калибра, установленные в Hamlin Park, 2020.

Бостон был одним из очень немногих кораблей ВМС США, служивших в Испано-американская война и обе мировые войны. Ее 60-летняя карьера была одной из самых продолжительных в истории ВМС США. Во время Второй мировой войны Бостон и Олимпия были единственными уцелевшими кораблями из Битва при Манильском заливе.

Оба Бостон's 8-дюймовые (203-мм) орудия были размещены в новом военно-морском госпитале Сиэтла в 1942 году. После закрытия госпиталя орудия отправились вместе с помещением в новый санаторий Фирландс, принадлежавший округу Кинг в 1947 году. орудия были перенесены в парк Хэмлин, в Береговая линия, Вашингтон.[11][12] Однако в записях округа не указывается, когда оружие было размещено в парке или почему это было сделано.[13] Из двух орудий, выставленных в парке Хэмлин, на самом восточном ружье есть табличка, на которой указано, что из этого ружья был произведен первый выстрел. Битва при Манильском заливе. На другом есть мемориальная доска, указывающая, что это орудие демонтировало три орудия в испанском форте Кавите.

В популярной культуре

USS Бостон был предметом эпизода Исторический парень подкаст, опубликованный 3 июля 2019 года.

Награды

Бостон'десант дежурства в отеле Арлингтон, Гонолулу, во время свергнуть из Гавайская монархия, Январь 1893 г.[14]

Бостон/Отправка за шесть десятилетий своей карьеры получила следующие награды:

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час "Бостон V (Защищенный крейсер)". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 26 июня 2015 г.. Получено 19 января 2016.
  2. ^ а б c d е Фридман, стр. 18-22, 457
  3. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 8 дюймов / 30 пушек на Navweaps.com
  4. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 6 "/ 30 и 6" / 35 пушек на Navweaps.com
  5. ^ а б Гардинер и Шено, стр. 150
  6. ^ а б c Бауэр и Робертс, стр. 141
  7. ^ Гиббонс, стр. 232.
  8. ^ ДиДжиулиан, Тони, США 4 дюйма / 40 орудий на Navweaps.com
  9. ^ "Наверное, ошибка". Buffalo Courier (Буффало, Нью-Йорк). 21 ноября 1888 г. с. 2. Получено 22 августа 2018. В ВМФ нет информации о капитуляции командиру парохода США. Бостон парохода Республика Хайтиан властями Хайти. В единственном отчете, полученном от капитана Рэмси (и он был получен по почте), говорилось, что официальные лица Haytian освободили американскую шхуну. Уильям Джонс, которое было задержано по подозрению в причастности к флибустьерству после расследования, которое установило ее невиновность.
  10. ^ http://navsource.org/archives/04/boston/boston.htm
  11. ^ Фотографии Бостон's на NavSource.org
  12. ^ Фотографии Бостон'оружие на The SunBreak.com
  13. ^ Seattle Post-Intelligencer Archives (мертвая ссылка 12 мая 2015 г.)
  14. ^ Фотографии сайта истории военно-морского флота США, десант USS Boston

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

Библиография

внешняя ссылка

USS Бостон c. 1891 г.

Координаты: 37 ° 44′28 ″ с.ш. 122 ° 34′59 ″ з.д. / 37,741 ° с.ш.122,583 ° з. / 37.741; -122.583