М. В. Монте Паскоаль (1930) - MV Monte Pascoal (1930)

Вильгельм Вальтер, Гамбург, Хафен, 1-129-130-8157.tif
Монте Паскоаль перед ее запуском
История
Имя:Монте Паскоаль
Тезка:Монте Паскоаль
Владелец:
Оператор:
  • Hamburg-Süd DG (1930–41)
  • Кригсмарине (1941–45)
  • Адмиралтейство Великобритании (1945–46)
Порт регистрации:
Строитель:Blohm & Voss
Номер верфи:491
Запущено:17 сентября 1930 г.
Завершенный:15 января 1931 г.
Первый рейс:26 января 1931 г.
Не работает:3 февраля 1944 г.
Идентификация:
Судьба:затоплен 31 декабря 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Монте-учебный класс Океанский лайнер
Тип:
  • Океанский лайнер (1930–41)
  • Жилой корабль (1941–44)
Тоннаж:13,870 GRT, 7,762 NRT
Длина:152.60 метров (500 футов 8 дюймов)
Луч:19,99 метров (65 футов 7 дюймов)
Глубина:11,48 метров (37 футов 8 дюймов)
Колоды:Четыре
Установленная мощность:4 дизельных двигателя, 1436 единиц NHP
Движение:Двухвинтовые пропеллеры
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Емкость:2500 пассажиров
Примечания:сестринские корабли Монте Сервантес, Монте Оливия, Монте-Роза и Монте Сармьенто

Монте Паскоаль был Монте-учебный класс Океанский лайнер построен в 1930 г. Blohm & Voss, Гамбург для Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (HSDG). Ей удалось добраться до Германии после вспышки Вторая Мировая Война и был реквизирован Кригсмарине для использования в качестве жилое судно. Он был потоплен в 1944 году во время авианалета союзников на Вильгельмсхафен. Впоследствии снятый с мели, он был захвачен союзниками после войны и затоплен в море. Скаггерак с грузом газовых бомб в 1946 году.

Ее можно ненадолго увидеть пришвартованной в доках Лондона в короткометражном фильме о путешествиях 1939 года. "Река Темза".

Описание

Монте Паскоаль был 152,60 метра (500 футов 8 дюймов) в длину, с шириной 19,99 метра (65 футов 7 дюймов). Она имела глубину 10,87 метра (35 футов 8 дюймов). Судно оценено в 13870 единиц.GRT, 7,762 NRT. Она питалась четырьмя четырехтактный одинарный цикл, одинарное действие дизельные двигатели который приводил в движение двухвинтовые пропеллеры через одноступенчатую передачу. Двигатели были построены Blohm & Voss и оценены в 1436 единиц. NHP,[1] давая ей скорость 14 узлов (26 км / ч).

Корабль имел 2 500 причалов третьего класса. Это было уменьшено до 1500, когда она использовалась для круизов.[2]

История

Монте Паскоаль был построен как номер двора 491 от Blohm & Voss для HSDG. Спуск на воду 17 сентября 1930 г., завершение строительства - 15 января 1931 г. кодовые буквы были RHVM[3] до 1934 года, когда они были заменены позывной ДИДТ.[1]

Корабль сделал ее первый рейс 26 января, отплытие из Гамбурга в порты на Рио-де-ла-Плата, Южная Америка. Помимо использования на южноамериканском маршруте, она также совершала круизы у побережья Норвегии и в Средиземное море.[4] Ее портом приписки был Гамбург.[1] В августе 1933 года он совершил серию круизов между Гамбургом и Гринвич.[5]

Самолет Heinkel He115, который был восстановлен Монте Паскоаль.

в гражданская война в Испании Монте Паскоаль репатриировали 226 немецких добровольцев из Севилья вернулся в Гамбург в июне 1937 года.[6] В январе 1939 г. Heinkel He 115 самолет, постановка на учет D-AEHF, у него отказал двигатель из-за Атлантический океан. Самолет приземлился рядом Монте Паскоаль, которая спасла экипаж и подняла самолет из воды с помощью вышки в носовой части корабля.[7]

Когда Вторая мировая война вспыхнул в сентябре 1939 г., Монте Паскоаль был в Буэнос айрес, Аргентина. Вылетев 10 сентября без пассажиров и двух членов экипажа, отказавшихся отплыть,[8] она успешно вернулась в Германию и прибыла в Гамбург 14 октября 1939 года.

11 января 1941 г. Кригсмарине реквизирован Монте Паскоаль. Ее использовали как жилое судно в Вильгельмсхафен.[4] 3 февраля 1944 г. США Восьмая воздушная армия бомбили Вильгельмсхафен.[9] Монте Паскоаль был подожжен и затоплен. Ее сняли с мели 12 мая и вывели на берег. В мае 1945 года Великобритания захватила ее как приз войны. 5 августа 1946 года она выехала из Вильгельмсхафена в Гамбург. Монте Паскоаль был затоплен в Скаггерак 31 декабря 1946 г. с грузом устаревших газовых бомб на борту.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1935. Получено 1 августа 2015 - через данные о кораблях Plimsoll.
  2. ^ "Гамбург подал иск". Поезда worldexpress. Получено 1 августа 2015.
  3. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1933. Получено 16 октября 2020.
  4. ^ а б c Борек, Себастьян. «Жилой корабль MONTE PASCOAL в порту Вильгельмсхафен, сентябрь 1943 года». Aanimeri. Получено 1 августа 2015.
  5. ^ «От Гринвича до Гамбурга». Времена (46514). Лондон. 4 августа 1933 г. col A, p. 12.
  6. ^ «226 немцев покидают Испанию». Времена (47703). Лондон. 5 июня 1937 г. col D, p. 13.
  7. ^ «МОНТЕ ПАСКОАЛЬ (1930 - 1945)» (на немецком). Schiffe-maxim. Получено 1 августа 2015.
  8. ^ «Симпатия Аргентины к союзникам». Времена (48407). Лондон. 11 сентября 1939 г. col F, p. 7.
  9. ^ Ровер, Юрген; Hümmelchen, Герхард. "Seekrieg 1943, февраль". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 1 августа 2015.