Японская подводная лодка Ро-39 - Japanese submarine Ro-39

История
Япония
Имя:Подводная лодка № 205
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо, Сасебо, Япония
Выложено:8 августа 1942 г.
Переименовано:Ro-39
Запущен:6 марта 1943 г.
Завершенный:12 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:12 сентября 1943 г.
Судьба:Потоплен 1 февраля 1944 г.
Поражены:30 апреля 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа Кайчу (Подкласс K6)
Смещение:
  • 1133 тонны (1115 длинных тонн) всплыли
  • 1470 тонн (1447 длинных тонн) под водой
Длина:80,5 м (264 футов 1 дюйм) в целом
Луч:7 м (23 футов 0 дюймов)
Проект:4,07 м (13 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 19.75 узлы (36,58 км / ч; 22,73 миль / ч) с покрытием
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) с поверхностью
  • 45 морских миль (83 км; 52 мили) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:80 м (260 футов)
Экипаж:61
Вооружение:

Ro-39 был Императорский флот Японии Подводная лодка типа Кайчу К6 подкласс. Построен и сдан в эксплуатацию в сентябре 1943 г., служил в Вторая Мировая Война и был потоплен в феврале 1944 года во время ее первого военного патрулирования.

Дизайн и описание

Подводные лодки подкласса K6 были версиями предыдущего подкласса K5 с большей дальностью и глубиной погружения.[1] Они перемещенный 1133 тонны (1115 длинных тонн) на поверхности и 1470 тонн (1447 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 80,5 метров (264 футов 1 дюйм) в длину, имели луч 7 метров (23 футов 0 дюймов) и проект 4,07 метра (13 футов 4 дюйма). У них была глубина погружения 80 метров (260 футов).[2]

Для катания на поверхности лодки приводились в движение двумя 2100-тормозная мощность (1566 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт). электрический двигатель.[3] Они могли достигать 19,75 узлы (36,58 км / ч; 22,73 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд K6s имели дальность стрельбы 11000 единиц. морские мили (20000 км; 13000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч); под водой они имели дальность полета 45 морских миль (83 км; 52 мили) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час).[1]

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носами длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты и нес в общей сложности десять торпеды. Они также были вооружены одиночными 76,2 мм (3,00 дюйма) L / 40 зенитная установка и два сингла 25-мм (1,0 дюйма) зенитные орудия.[1]

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ro-39 был положил в качестве Подводная лодка № 205 8 августа 1942 г. Военно-морская верфь Сасебо в Сасебо, Япония.[4] Ее переименовали Ro-39 к тому времени, когда она была запущен 6 марта 1943 г.[4] и завершено и заказанный 12 сентября 1943 г.[4]

История обслуживания

При вводе в эксплуатацию, Ro-39 был прикреплен к Военно-морской округ Майдзуру.[4] 25 декабря 1943 г. ее направили в 34-ю дивизию подводных лодок в г. 6-й флот. В компании с подводной лодкой Ро-44, она ушла Майдзуру 28 декабря 1943 г. Truk, которого она достигла 6 января 1944 г.[4] В Труке она взяла на борт склады вспомогательного подводный тендер Хейан Мару 17 января 1944 г.[4]

Ro-38 отправился из Трука 20 января 1944 года с командиром 34-й дивизии подводных лодок на борту, чтобы начать свое первое военное патрулирование, назначив район патрулирования в Каролинские острова в окрестностях неподалеку от Woleai.[4] 22 января 1944 г. она получила приказ спасти Императорский военно-морской флот Японии экипажи 531-й морской авиагруппы в Волеи и 755-й военно-морской авиагруппы в Малоэлап.[4] С кораблями США, собирающимися на Вторжение из Маршалловы острова, Ro-39 30 января 1944 г. было приказано перейти в район патрулирования в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к северо-востоку от Wotje.[4]

В ВМС США разрушитель USSУокер (DD-517) получил радар контакт с судном на поверхности в ночь на 1 февраля 1944 года.[4] Она закрылась с ним и выстрелила звездные снаряды который освещал подводную лодку, вероятно Ro-39.[4] Подводная лодка потерпела крушение, но Уокер взял это на сонар и потопил его одним глубинная бомба атаковать 09 ° 24′N 170 ° 32′E / 9,400 ° с.ш.170,533 ° в. / 9.400; 170.533 (Ro-39).[4]

6-й флот получил сигнал бедствия 2 февраля 1944 г., 10:38 Стандартное время Японии который Ro-39 передано, когда она круто нырнула, но это было неразборчиво.[4] 6 февраля и 10 февраля 1944 г. 6-й флот приказал Ro-39 вернуться в Трук, но она ни разу не подтвердила приказ.[4] 5 марта 1944 года Императорский флот Японии объявил, что она считается потерянной к востоку от Вотже со всеми 70 вооруженными силами.[4] Исключена из списка ВМФ 30 апреля 1944 года.[4]

Примечания

  1. ^ а б c Карпентер и Дорр, стр. 124
  2. ^ Баньяско, стр. 187
  3. ^ Chesneau, p. 203
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2020). "Подводная лодка IJN RO-39: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 21 сентября 2020.

Рекомендации

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Подводная лодка IJN RO-39: Табличная запись движения". СЕНСУИКАН! Истории и боевые истории подводных лодок IJN. Combinedfleet.com. Получено 20 сентября 2020.
  • Хакетт, Боб; Сандер Кингсепп (2003). "Тип Кайчу". Sensuikan!. Combinedfleet.com. Получено 20 сентября 2020.
  • Хасимото, Мотицура (1954). Потоплен: история японского подводного флота 1942-1945 гг.. Колгрейв, E.H.M. (переводчик). Лондон: Касселл и компания. ASIN B000QSM3L0.