AA-1подводная лодка класса - AA-1-class submarine - Wikipedia
 USS AA-1 (SS-52) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | AA-1 учебный класс |
| Строители: |
|
| Операторы: |  ВМС США |
| Предшествует: | USSМ-1 |
| Преемник: | N класс |
| Построен: | 1916–1922 |
| В сервисе: | 1920–1927 |
| Завершенный: | 3 |
| На пенсии: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 268 футов 9 дюймов (81,92 м) в целом |
| Луч: | 22 футов 10 дюймов (6,96 м) |
| Проект: | 14 футов 2 дюйма (4,32 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 150 футов (46 м) |
| Дополнение: | 38[3] |
| Вооружение: |
|
В AA-1 учебный класс был учебный класс трех экспериментальных подводные лодки из ВМС США, построенный к концу Первая Мировая Война в период с 1916 по 1919 год предназначался для производства высокоскоростной подводная лодка флота. Проект не увенчался успехом, и ни одна из подводных лодок не принимала участия в боевой эксплуатации. Однако извлеченные уроки были применены при разработке более позднего V-образные лодки. Позже класс был переименован в Т класс.
Дизайн
В начале 1910-х, всего через десять лет после Голландия открыв подводные силы ВМФ, военно-морские стратеги уже начали желать подводных лодок, которые могли бы действовать на больших расстояниях разведка корабли, более тесно взаимодействующие с надводным флотом, чем существующие классы ВМФ, которые были разработаны в первую очередь для береговой обороны. Эти условные подводные лодки "флота" обязательно будут больше и лучше вооружены, но в первую очередь им потребуется надводная скорость около 21 ° C. узлы (39 км / ч; 24 миль / ч), чтобы иметь возможность маневрировать на 21 узле линкоры вокруг был построен боевой флот.[5] Это была расчетная скорость Делавэр учебный класс и более поздние линкоры, в том числе Стандартные линкоры строились и предложены в 1913 году.
Летом 1913 г. Электрическая лодка главный военно-морской архитектор, бывший военно-морской конструктор Лоуренс И. Спир, предложил два предварительных проекта лодок для рассмотрения в программе ВМФ на 1914 год. В последующем разрешении восьми подводных лодок Конгресс указал, что одна из них должна быть «морского типа, чтобы иметь надводную скорость не менее двадцати узлов». Эта первая флотская лодка, заложенная в июне 1916 года, получила название Schley после Испано-американская война герой Уинфилд Скотт Шли. Водоизмещением 1106 тонн в надводном положении, 1487 тонн в подводном положении на длине 270 футов (82 м), Schley (потом AA-1, и наконец Т-1) была вдвое больше любой предыдущей подводной лодки США. Одним из недостатков большого размера было уменьшение проектной глубины с 200 футов (61 м) до 150 футов (46 м). Для достижения необходимой наземной скорости два тандема 1000 Лошадиные силы (750 кВт) дизельные двигатели на каждый вал ездили по два винта, а для зарядки аккумуляторов предусматривался отдельный дизель-генератор. Несмотря на то что Schley и два сестринские лодки утвержден в 1915 г. -AA-2 (потом Т-2), и AA-3 (потом Т-3) - все они достигли проектной скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час), неразрешимые проблемы крутильных колебаний с их тандемными двигателями делали их очень неприятными судами. Поскольку двигатели были сцеплены вместе, невозможно было идеально синхронизировать их работу.
Машиностроительный завод включал четыре Новая Лондонская судостроительная и моторная компания (NELSECO) четырехтактный шестицилиндровые дизели мощностью 1000 л.с. (750 кВт) каждый в двух тандемных парах и двух Электродинамический главные электродвигатели мощностью 675 л.с. (503 кВт) каждый, с прямым приводом двигателями. Два 60-клетка Exide батареи при условии подводной мощности. Один четырехтактный четырехцилиндровый вспомогательный двигатель NELSECO дизельный генератор был включен для зарядки аккумуляторов, пока главные двигатели работали на высоких оборотах. С 1923 по 1927 год Т-3 был модернизирован с двумя немецкими Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN) четырехтактные десятицилиндровые дизели мощностью 2350 л.с. (1750 кВт) каждый.[2]
Помимо обычных четырех луков 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты в надстройке были предусмотрены два одиночных обучаемых внешнего торпедного аппарата, расположенные непосредственно в носовой и кормовой частях паруса. Они могли вести огонь с любого залпа, но не прямо вперед или прямо за кормой. Два 3 дюйма (76 мм) / 23 калибра выдвижной палубные пушки также были оборудованы. Как и в случае с другими современными проектами подводных лодок США, AA-1 Класс был оптимизирован для высокой подводной скорости, с небольшим парусом и убирающейся палубной пушкой. В августе 1918 г. Т-1 экспериментально перевооружен на одиночный 4 дюйма (102 мм) / 50 калибра неубирающееся орудие за счет переднего обучаемого торпедного аппарата, вероятно, для проверки влияния более крупного орудия на подводную скорость, а также для обеспечения большей противокорабельной огневой мощи.[6] Палубные орудия подводных лодок большего размера рассматривались, потому что многие немецкие Подводные лодки были оснащены орудиями калибра до 105 мм (4,1 дюйма), а некоторые из них были оснащены орудиями калибра 150 мм (5,9 дюйма). 4-дюймовая пушка позже стала стандартной для S-класс подводные лодки.[7][8][9][10][11]
Служба
Они были основаны на Хэмптон-роудс, Вирджиния как часть Подводная лодка 15-я дивизия в Атлантический флот и использовались для тренировок и маневров. 23 августа 1917 г. Schley был переименован AA-1 перед запуском, чтобы освободить имя для разрушитель Schley. 17 июля 1920 года три лодки были реклассифицированы как подводные лодки флота и получили номера корпуса SF-1, SF-2 и SF-3. Их имена были изменены с серии AA на Т-1, Т-2, и Т-3 22 сентября 1920 г.
Все три лодки были списаны к 1923 году и помещены на хранение на Филадельфия, Пенсильвания. Между 1925 и 1927 гг. Т-3 был восстановлен в эксплуатации с целью проверки Немецкий -строенный дизели (2,350 л.с. (1750 кВт) ЧЕЛОВЕК двигателей), а затем вернулся в Филадельфию. Все трое были поражены Регистр военно-морских судов 19 сентября 1930 г. и продан на металлолом 20 ноября 1930 г.
Корабли в классе
USS Schley, AA-1, Т-1
- Обозначение: ПЛ № 52, СС-52, СФ-1.
- Строители:
Соединенные Штаты (Форречное судостроение в Куинси, Массачусетс ) - Заложен: 21 июня 1916 г.
- Спущен на воду: 25 июля 1918 г. (Список )
- Оператор: ВМС США
- Ввод в эксплуатацию: 30 января 1920 г.Список )
- Списан: 5 декабря 1922 г.Список )
- Статус: Продана на металлолом 20 ноября 1930 г.
- Операции: испытания и обучение
USS AA-2, Т-2
- Обозначение: ПЛ № 60, СС-60, СФ-2.
- Строители: Соединенные Штаты (Форречное судостроение в Куинси, Массачусетс )
- Заложен: 31 мая 1917 г.
- Спущен на воду: 6 сентября 1919 г.Список )
- Оператор: ВМС США
- Ввод в эксплуатацию: 7 января 1922 г.Список )
- Списан: 16 июля 1923 г.Список )
- Статус: Продана на металлолом 20 ноября 1930 г.
- Операции: Обучение
USS AA-3, Т-3
- Обозначения: ПЛ № 61, СС-61, СФ-3.
- Строители: Соединенные Штаты (Форречное судостроение в Куинси, Массачусетс )
- Заложен: 21 мая 1917 г.
- Спущен на воду: 24 мая 1919 г.Список )
- Оператор: ВМС США
- Ввод в эксплуатацию: 7 декабря 1920 г.Список )
- Списан: 14 июля 1927 г.Список )
- Статус: Продана на металлолом 20 ноября 1930 г.
- Эксплуатация: обучение, испытания двигателей
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Орбис, 1978), том 22, стр.2442, "Т.1".
- ^ а б Олден, Джон Д., командующий, USN (в отставке). Подводная лодка флота в ВМС США (Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1979), стр.210–11.
- ^ Гардинер, стр. 129
- ^ Фитцсаймонс, стр.2442, "Т.1".
- ^ Фридман, стр. 99–100.
- ^ Фридман, стр. 104
- ^ Страница Pigboats.com класса AA-1 (также известного как Т-лодки)
- ^ ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com пистолет калибра 3 дюйма / 23
- ^ ДиДжулиан, Тони Navweaps.com Пистолет калибра 4 дюйма / 50
- ^ ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Немецкие 105-мм пушки
- ^ ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com Немецкие 150-мм пушки
Библиография
- Гардинер, Роберт, Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг., Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.
- Фридман, Норман "Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история проектирования", Naval Institute Press, Аннаполис: 1995, ISBN 1-55750-263-3.
- Сильверстоун, Пол Х., Военные корабли США Первой мировой войны (Ян Аллан, 1970), ISBN 0-71100-095-6.
- Страница подводных лодок флота Navsource.org
- Страница Pigboats.com класса AA-1 (также известного как Т-лодки)
- ДиДжиулиан, Тони Navweaps.com пистолет калибра 3 дюйма / 23
- ДиДжулиан, Тони Navweaps.com Пистолет калибра 4 дюйма / 50
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.