СС Империя Кэмерон - SS Empire Cameron
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | William Denny & Bros Ltd |
| Номер верфи: | 1358 |
| Запущено: | 19 ноября 1941 г. |
| Завершенный: | Декабрь 1941 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан в 1963 году. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 432 футов 2 дюйма (131,72 м) |
| Луч: | 56 футов 3 дюйма (17,15 м) |
| Глубина: | 34 футов 0 дюймов (10,36 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 9,5 узлов (17,6 км / ч) |
Империя Кэмерон было 7015GRT грузовое судно который был построен в 1941 году для Министерство военного транспорта (MoWT). Она была продана в 1946 году и переименована в St Margaret. В 1960 году ее продали и переименовали. Agna, служившая до списания в 1963 году.
Описание
Корабль построен William Denny & Bros Ltd, Думбартон,[1] как двор № 1358.[2] Спущен на воду 19 ноября 1941 г., достроен в декабре.[1]
Корабль имел длину 432 фута 2 дюйма (131,72 м), ширину 56 футов 3 дюйма (17,15 м) и глубину 34 фута 0 дюймов (10,36 м). Ее GRT составлял 7 015, а NRT - 5 175.[3] Ее дедвейт составлял 9 207 фунтов стерлингов.[2] Ее двигала паровая машина тройного расширения который имел цилиндры 23 1⁄2 дюймов (60 см), 37 1⁄2 дюймов (95 см) и 68 дюймов (170 см) в диаметре на 48 дюймов (120 см) хода. Двигатель был построен J G Kincaid Ltd, Гринок.[3]
История
Империя Кэмерон был построен для MoWT. Она была передана под управление F C Strick & Co Ltd. Кодовые буквы BCRW были выделены.[3] Ее официальный номер 168704.[4]
10 августа 1942 г. Спитфайр Vb EP192 был загружен на Империя Кэмерон как часть ее груза. Он был доставлен Такоради, Золотое побережье 15 сентября.[5]
Конвои
Империя Кэмерон входил в состав нескольких конвоев во время Вторая мировая война.
- ONS 100
Конвой ОНС 100 был Североатлантический конвой, который отправился Ливерпуль 2 июня 1942 г. направлялся в Кейп-Код.
- МКС 4
Конвой МКС 4 отправился Алжир, Алжир 24 декабря 1942 г. отправился в Ливерпуль.[6]
- МКС 8
Конвой МКС 8 отправился Гибралтар 22 февраля 1943 года направлялся в Ливерпуль. Империя Кэмерон был в рейсе из Алжира и присоединился к конвою в Гибралтаре.[6]
- МКС 13Г
Конвой MKS 13G отправился из Гибралтара 22 мая 1943 года в Ливерпуль. Империя Кэмерон нес груз молибден.[6]
- МКС 46
Конвой МКС 46 отбыл Оран 20 апреля 1944 года направлялся в Ливерпуль. Империя Кэмерон был в плавании из Александрия, Египет, присоединяясь к конвою в Оране и отправляясь в пункт назначения Августа, Италия.[7]
MKS 48 / MKS 48G Конвой MKS 48 покинул Оран 8 мая 1944 года и направился в Ливерпуль. Империя Кэмерон был членом этого конвоя. 10 мая 1944 года конвой вышел из Гибралтара под обозначением MKS 48G.[7]
В 1943 году управление было передано Shakespear Shipping Co Ltd.[8] В 1946 г. Империя Кэмерон был продан Shakespear Shipping и переименован St Margaret. Она была передана под управление южноамериканской Saint Line. В 1960 г. St Margaret был продан Agna Compagnia Navigazione SA, Панама. Ее переименовали Agna, служившая до 1963 года. Она прибыла в Явата, Япония 17 июля 1963 года на слом.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б «Спущен на воду 1941: SS EMPIRE CAMERON». Клайдезит. Архивировано 27 апреля 2005 года.. Получено 26 февраля 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 26 февраля 2010.
- ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 26 февраля 2010.
- ^ «Производство самолетов Spitfire, стр. 037». Спитфайрс. Получено 26 февраля 2010.
- ^ а б c «Конвои МКС - ноябрь 1942-1945 гг., МКС 1 - МКС 30». Военные моряки. Получено 26 февраля 2010.
- ^ а б «Конвои МКС - ноябрь 1942-1945 гг., МКС 46 - МКС 60». Военные моряки. Получено 26 февраля 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 26 февраля 2010.