СС Корона - SS Corona
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
| Запущено: | 1922 |
| Идентификация: |
|
| Захвачено: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 263 футов 0 дюймов (80,16 м) |
| Луч: | 37 футов 8 дюймов (11,48 м) |
| Глубина: | 22 футов 7 дюймов (6,88 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Скорость: | 9 узлов (17 км / ч) |
Корона был 1549 GRT грузовое судно который был построен в 1922 году компанией Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Любек, Германия в качестве Ингрид Хорн за Немецкий владельцы. Она была продана в 1926 г. Датский владельцев и переименовали Нелли. В 1936 году она была продана Финский владельцев и переименовали Корона.
В 1944 г. ее захватила Германия, а в 1945 г. - союзники. Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Концерт в стиле ампир. В 1946 году ее вернули финским владельцам и переименовали. Корона, служившая до 1960 года, когда она была списана.
Описание
Судно было построено в 1922 году компанией Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Любек.[1]
Корабль имел длину 263 футов 0 дюймов (80,16 м), ширину 37 футов 8 дюймов (11,48 м) и глубину 14 футов 0 дюймов (4,27 м). У нее был БРТ 1549 и НРТ 896.[2]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 21 3⁄5 дюймов (55 см), 34 1⁄4 дюймов (87 см) и 55 1⁄16 дюймов (139,9 см) в диаметре на 35 2⁄5 дюйм (90 см) ход. Двигатель был построен Lübecker Maschinenbau-Gesellschaftt.[2] Двигатель мог развивать ее со скоростью 9 узлов (17 км / ч).[3]
История
Ингрид Хорн был построен для H C Horn, Фленсбург.[4] В 1926 году она была продана Дампскипу Торунну. В КАЧЕСТВЕ, Берген, Норвегия и переименована Маргрет.[1] Она была передана под управление С. Стурлунга. В 1926 году она была продана В КАЧЕСТВЕ Демпскибы Selskab Vesterhavet,[4] Копенгаген,[5] Дания и переименована Нелли, действующая под управлением J. Lauritzen A / S.[4] Ее порт приписки был Эсбьерг и Кодовые буквы НГВС были выделены.[2] Ее кодовые буквы были изменены на OYYD в 1934 году.[6]
В 1936 г.[1] Нелли был продан Finska Angfartyges Ab, Хельсинки и был переименован Корона.[4] Ее порт приписки был Гельсингфорс и кодовые буквы OFAG были выделены.[7] Был выделен финский официальный номер 790.[3]
В октябре 1944 г. Корона был задержан в порту на Holtenau, Германия. В марте 1945 года ее захватила Германия. В мае 1945 г. Корона был захвачен союзниками в Киль. Она была передана в MoWT и переименована. Концерт в стиле ампир.[1] Она была передана под управление A F Henry & MacGregor Ltd. Порт регистрации был Лондон и кодовые буквы GFLK были выделены.[8] Она была возвращена в Finska Angfartyges Ab в 1946 году и переименована в Корона.[1] Ее прежние кодовые буквы OFAG и финский официальный номер 790 были перераспределены.[3] Она проработала до 1960 года, когда ее отправили на слом в Tyko Brok, Финляндия.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 мая 2010.
- ^ а б c «Карточка корабля № 4371». База данных финского торгового мореплавания. Получено 27 мая 2010.
- ^ а б c d «Хорн Лайн». Список кораблей. Архивировано из оригинал 3 июня 2010 г.. Получено 24 мая 2010.
- ^ "Danmarks Skibsliste 1929" (PDF) (на датском). Sjøfartens Bibliotek. Получено 24 мая 2010.[мертвая ссылка ]
- ^ "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 мая 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 24 мая 2010.