СС Тинвальд (1947) - SS Tynwald (1947)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Тинвальд.

История
Имя:Tynwald
Владелец:1947–1974: IOMSPCo.
Оператор:1947–1974: IOMSPCo.
Порт регистрации:Дуглас, остров Мэн.
Строитель:Кэммелл Лэрд
Расходы:461 859 фунтов стерлингов (что эквивалентно 18 203 615 фунтов стерлингов в 2019 году).[1]
Номер верфи:1184
Номер пути:165284
Запущено:24 июля 1947 г.
Первый рейс:31 июля 1947 г.
Не работает:Август 1974 г.
Идентификация:Номер ИМО: 165284[2]
Судьба:Утилизация в Автле, Испания, 1975 г.
Общие характеристики
Тип:Пассажирский пароход класса King Orry.
Тоннаж:2,490 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:345 футов (105 м)
Луч:47 футов (14 м)
Глубина:18 футов (5,5 м)
Установленная мощность:8,500 shp (6300 кВт)
Движение:Twin Parsons одноступенчатые турбины; разработка 8,500shp (6300 кВт)
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Емкость:2393 пассажира
Экипаж:68

TSS (RMS) Tynwald (V)№ 165248, пассажирское судно, эксплуатируемое Компания Steam Packet на острове Мэн с 1947 по 1974 год и было пятым судном в истории линии, носившим это имя.[3]

История

Tynwald был построен Каммеллом Лэрдом в Биркенхеде в 1947 году по цене 461 859 фунтов стерлингов (что эквивалентно 18 203 615 фунтов стерлингов в 2019 году).[1]

Третий из шесть сестер, Tynwald была практически идентична двум своим предшественникам Король Орри и Королева Моны кроме ее тоннажа, который составлял 2490 единиц.[4]Ее размеры, скорость и мощность, а также размещение экипажа соответствовали Снафелл и Остров Моны.

Инциденты

В ее истории был один случай, когда она потопила баржу. Эланор в Мерси 25 февраля 1952 г.

Срок службы и утилизация

Она была популярна и, как считалось, сделала очень хорошую работу для компании, и продолжала служить до 1974 года, когда в августе ее сняли с флота. К этому времени более новые автомобильные паромы компании занимали основную часть пассажиропотока, и поэтому было целесообразно сократить количество пассажирских судов с семи до шести.

Tynwald был продан Джону Кэшмору из Ньюпорта, штат Монс. за 57 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 481 653 фунтам стерлингов в 2019 году),[1] и перепродана испанским разбойникам, которые снесли ее в Автле в феврале 1975 года.

Компания сохранила ее судовой свисток и, к радости любителей мэнских кораблей, оборудовала автомобильный паром. Бен-мой-Кри во время зимнего капитального ремонта 1978 года.

Рекомендации

  1. ^ а б c Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  2. ^ «IMO 165284». Поиск судов. Получено 26 августа 2013.
  3. ^ Мир судоходства и судостроитель: Том 165. 1972 г.
  4. ^ "Тинвальд (5)". Открытки Иэна Бойла / Симплона. Получено 8 сентября 2013.
Библиография
  • Чаппелл, Коннери (1980). Остров Жизни T.Stephenson & Sons Ltd ISBN  0-901314-20-X