М. В. Мюрнег - MV Muirneag

MV Muirneag.JPG
MV Muirneag
История
 Панама
Имя:
  • 1979: Mercandian Carrier
  • 1984: Alianza
  • 1984: Меркандианский перевозчик II
  • 1985: Белард
  • 2002: Muirneag
Тезка:гора на Льюис
Владелец:
Оператор:2002-13: CalMac
Порт регистрации:Панама
Маршрут:2002-2013: Сторновей к Ullapool
Строитель:Фредериксхавн Верфт А / С, Фредериксхавн Дания
Расходы:3,2 миллиона фунтов стерлингов
Номер верфи:380
Запущено:25 апреля 1979 г.
Приобретенный:2002
Идентификация:
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:FV 610 256 TEU ро-ро грузовой паром
Тоннаж:3,350 GT[2]
Длина:105,5 метров (346 футов)[2]
Луч:18,8 метров (62 футов)[2]
Проект:5 метров (16 футов)[2]
Установленная мощность:12-цилиндровый, дизель МаК
Скорость:15,5 узлов (28,7 км / ч) (услуга)
Емкость:12 чел .; 756 линейных метров

MV Muirneag это ро-ро грузовой паром, 1979 года постройки как MV Mercandian Carrier. С 1986 по 2002 год ее называли MV Белард, первоначально обслуживающий ирландское море. С 2002 по 2013 год она была зафрахтована Каледонский Макбрейн на Сторновей к Ullapool грузовой переезд, пока ее не заменили на Клипер Рейнджер.

История

MV Mercandian Carrier был построен в 1979 году для Merc-Scandia KS в г. Фредериксхавн, Дания.[2] В 1985 году она была продана P&O Ирландское море для Белфаст к Ардроссан служба. Она прошла капитальный ремонт стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов и была переименована. Белард, имя, созданное из первых трех букв обслуживаемых портов.[3] В 1993 году ее заменили на ирландское море обслуживание большим и быстрым Торговец Доблестный. Ее следующие владельцы, Компания Steam Packet на острове Мэн, управлял ею через ирландское море.[3] С мая 1995 года она выполняла различные чартеры, пока не была продана в январе 1998 года компании Aabrenaa Rederi A / S из г. Kingstown, Сент-Винсент для службы в Норвегия и Балтийский. Вернувшись в воды Великобритании в 2001 году, она была зафрахтована для Абердин к Lerwick сервис, а затем Ипсвич к Остенде.

В 2002 году она была куплена Харрисонс из Глазго и заключила долгосрочный чартер на Каледонский Макбрейн для грузовых перевозок между Ullapool и Сторновей. Ее переименовали Muirneag, гэльское название горы на Льюис[3] и зулусского бродяги 1903 года из Сторновэя, последнего бродяги сельди в Великобритании, работавшего только под парусами.[4] Muirneag имел синий корпус с логотипом Calmac и воронками. Пересекая Минч за ночь, ей пришлось выдержать чрезвычайно плохие морские условия, с которыми она справилась хорошо. Она предприняла дополнительные дневные переходы, чтобы расчистить пробки коммерческого транспорта, когда MVОстров Льюиса сломал. Однако плохая маневренность при швартовке с малой нагрузкой несправедливо дала ей прозвище «Олимпийский огонь».[5] В ноябре 2005 года она провела 15 часов, пытаясь получить доступ к гавани Сторновей во время сильного шторма.[6]

К 2013 году было признано, что Muirneag была больше не пригодна для ночных грузовых перевозок.[7] Сертификаты безопасности истекают,[5] 10 сентября 2013 года было объявлено, что судно Seatruck Ferries Клипер Рейнджер заменит Muirneag с 21 сентября в ожидании успешных швартовных испытаний в Уллапуле и Сторновее 19 сентября. Более крупное судно было зафрахтовано до июля 2014 года, когда появился новый паром немецкой постройки. Лох-Сифорт заменил оба текущих судна и теперь предоставляет Lewis обслуживание одного судна 24/7.[8]

25 сентября было объявлено, что Muirneag был продан для дальнейшего обслуживания турецким владельцам за 600 000 фунтов стерлингов.[5]

Макет

Прежде чем приступить к ирландское море служба в 1986 г., Белард прошел обширный ремонт.[3] Руль направления Vectwin был приспособлен для обеспечения необходимой маневренности на Ардроссан. Направленный самолет Elliot White Gill Jet был установлен в качестве дополнения к ее единственному винту. Автомобильный подъемник на ее верхнюю грузовую палубу был заменен внутренней рампой.

Служба

1979Дания
Февраль 1986 г.БелфастАрдроссан
Январь 1993 г.ЛарнАрдроссан
Ноя 1993Грейт-ЯрмутЭймёйден, Голландия
1998ОбенроКлайпеда и БергенSola
2001АбердинLerwick а потом

ИпсвичОстенде чартеры

2002-2013Сторновей к Ullapool
С 2013 г.неизвестный

Смотрите также

Сноски

  1. ^ "MV Muirneag". Мировой судоходный регистр. Получено 28 июля 2012.
  2. ^ а б c d е «Флот - Мюрнег». Корабли Калмака. Получено 8 января 2012.
  3. ^ а б c d "История - Мюрниг". Корабли Калмака. Получено 17 июля 2010.
  4. ^ "Muirneag SY486". Гордон Уильямс. Получено 17 июля 2010.
  5. ^ а б c «Рахат-лукум для островного парома». Новости Гебридских островов. 25 сентября 2013 г.. Получено 28 сентября 2013.
  6. ^ Джон Росс (15 ноября 2005 г.). «Пассажиры парома окаменели в кошмаре 15-часового шторма». Шотландец. Получено 24 июн 2018.
  7. ^ «Транспортные потребности Stornoway - Ullapool в центре внимания». Caledonian Maritime Assets Limited. 6 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 2 октября 2013 г.. Получено 15 сентября 2013.
  8. ^ "Объявлена ​​замена MV Muirneag". Stornoway Gazette. 10 сентября 2013 г.. Получено 15 сентября 2013.