MS Arrow - MS Arrow

Грузовой паром MS Arrow в гавани Сент-Хелиер.jpg
MS Arrow пришвартована в Сент-Хелире
История
Имя:
  • Варбола (1998–99)
  • Дротик 6 (1999–2005)
  • RR Стрелка (2005–07)
  • Стрелка (с 2007 г.)
Владелец:
  • Эстонское пароходство (1999–2005)
  • Elmira Shipping & Trading (2005–07)
  • Seatruck Ferries (с 2007 г.)
Оператор:
Порт регистрации:
  • Эстония Таллинн, Эстония (1998–2005)
  • Мальта Валлетта, Мальта (2005–2012 гг.)
  • Остров Мэн Дуглас (с 2012 г.)
Маршрут:
  • Дартфорд – Флиссинген (1998–99)
  • Хейшем – Дублин (1999-2003)
  • Дартфорд – Дункерк / Флиссинген (2003)
  • Ливерпуль-Белфаст (2003-04 гг.)
  • Хейшем-Дублин (2004-05 гг.)
  • Портсмут – Джерси – Гернси (2005–2006 гг.)
  • Уорренпойнт – Хейшем (с 2009 г.)
Строитель:Astilleros de Huelva SA, Уэльва
Номер верфи:571
Запущено:Август 1998 г.
Идентификация:
Общие характеристики
Класс и тип:R-класс[1]
Тоннаж:
Длина:122,32 м (401 футов 4 дюйма)
Луч:19,80 м (65 футов 0 дюймов)
Проект:6,20 м (20 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:Два Wärtsilä Дизельные двигатели 9R32, 7400 кВт (9900 л.с.)
Скорость:16 узлов (18 миль / ч)[2]
Емкость:
  • 12 пассажиров
  • 65 прицепов[1]

РС Стрелка это 7606GT Ро-Ро перевозить построенный Astilleros de Huelva SA, Уэльва, Испания в 1998 году как Варбола для Эстонское пароходство, Таллинн. Во время чартера Dart Line она была переименована Дротик 6, возвращаясь к Варбола когда закончился чартер. В 2005 году она была продана Мальта и переименовал RR Стрелка. В 2007 году она была продана Паромы Seatruck, Heysham и переименовал Стрелка. 28 апреля 2014 г. Стрелка начал работать на Компания Steam Packet на острове Мэн по трехлетнему чартеру. Летом 2014 года судно было временно передано в субфрахт для работы между Джерси (Нормандские острова) и Портсмутом (Англия), хотя это и не требовалось для обслуживания Steam Packet Company. Зимой она возобновила службы в Ирландском море.[3]

Описание

Стрелка паром РО-РО, родственный корабль Клипер Рейнджер, Helliar и Hildasay.

Ее длина составляет 122,32 метра (401 фут 4 дюйма), ширина - 19,80 м (65 футов 0 дюймов), а осадка - 6,20 м (20 футов 4 дюйма). Общая протяженность полосы движения составляет 1057 метров (1156 ярдов), что означает, что она может перевозить 88 трейлеров с возможностью перевозки 12 пассажиров. Она питается от двух Wärtsilä 9R32 дизельные двигатели, которые производят в общей сложности 7400 киловатт (9900 л.с.), что дает ему скорость 17 узлов (31 км / ч).[4]

История

Варбола был построен Astillerors de Huelva, Уэльва, Испания как двор № 571.[4] Он был построен для Эстонского морского пароходства, Таллинн. 26 августа 1998 г. она была зафрахтованный в Dart Line, Дартфорд для использования на Дартфорде–Vlissingen маршрут. Варбола был переименован Дротик 6 в январе 1999 года. В сентябре 1999 года действие чартера закончилось, и она вернулась к Варбола. В октябре 1999 года он был зафрахтован Merchant Ferries для использования на Heysham –Дублин маршрут. В январе 2003 г. Варбола был зафрахтован Dart Line для использования на рейсах Дартфорд – Флиссинген и Дартфорт–Dunquerque маршруты. В мае 2003 года она была зафрахтована в Norse Merchant Ferries для использования на Ливерпуль –Белфаст с переходом на маршрут Хейшем – Дублин в апреле 2004 г.[4]

18 июля 2005 г. Варбола был продан компании Elmira Shipping & Trading, Пирей и переименовал RR Стрелка. Она была изменена на Мальта. 23 декабря 2005 г. она была зафрахтована в Condor Ferries для использования между Портсмут, Джерси и Гернси. Срок действия чартера истек 14 января 2006 г., после чего она поступила на службу в Норфолк Лайн. 30 октября 2007 г.[4] она была продана Паромы Seatruck за € 15,000,000.[5] Корабль переименовали Стрелка в ноябре. После дальнейшей службы в Norfolk Line она была оставлена ​​на приколе в Ливерпуле в мае 2009 года. Стрелка вновь поступил в эксплуатацию с Seatruck 20 октября 2009 г. по маршруту Хейшем – Дублин.[4]

В мае 2012 и 2013 гг. Стрелка был зафрахтован Компания Steam Packet на острове Мэн для Остров Мэн TT. В октябре 2013 года компания Steam Packet на острове Мэн подтвердила устав Стрелка на долгосрочной основе, которая началась 28 апреля 2014 года с возможностью покупки.[6]

В апреле 2015 г. Стрелка был вызван для покрытия грузовых перевозок, поскольку Компания Steam Packet на острове Мэн быстрое ремесло Маннанан не работал почти неделю, и Бен-Май-Кри требовалось перевезти как можно больше пассажиров.[7]

18 марта 2016 г. Стрелка был вызван для покрытия грузовых перевозок Нормандские острова за Condor Ferries как обычное судно, Коммодор Клипер, прикрывал маршруты для Кондор Освобождение так как последнее судно находилось в ремонте.[8]

25 июня 2020 года, находясь под подфрахтованием на Паромы NorthLink, Стрелка сел на мель у входа в Абердинская гавань. Ее освободили портовые буксиры и продолжили путь к причалу.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б «Автопарк Seatruck». Паромы Seatruck. Получено 21 марта 2014.
  2. ^ "Seatruck R Series" (PDF). Паромы Seatruck. Получено 21 марта 2014.
  3. ^ "НАЧАЛО РАБОТЫ НОВОЕ ГРУЗОВОЕ СУДНО КОМПАНИИ STEAM PACKET" ОСТРОВ ". Компания Steam Packet на острове Мэн. Архивировано из оригинал 6 мая 2014 г.. Получено 6 мая 2014.
  4. ^ а б c d е "М / С ВАРБОЛА" (на шведском языке). Факта ом Фартыг. Получено 23 ноября 2009.
  5. ^ «Продажа судов - покупка и продажа судов». Ссылка на корабль. Архивировано из оригинал 8 октября 2010 г.. Получено 23 ноября 2009.
  6. ^ "Компания Steam Packet на острове Мэн обеспечивает долгосрочную аренду грузового судна". Компания Steam Packet на острове Мэн. Получено 1 октября 2013.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 апреля 2015 г.. Получено 23 апреля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ http://www.condorferries.co.uk/destinations/sailing-updates.aspx
  9. ^ «Расследование после того, как грузовой паром сел на мель в гавани Абердина». Новости BBC. 25 июн 2020. Получено 26 июн 2020.

внешняя ссылка