СС Аркаба (1924) - SS Arkaba (1924)

История
Имя:
  • Аркуна (1924-1925)
  • Аркаба (1925-1954)
  • Уильям Чарлик IV (1954-1959)
Тезка:Аркаба - аборигенное слово, обозначающее подземные воды.
Владелец:
  • Пароходство Аделаиды, Сидней (1924-1952)
  • William Charlick Ltd, Гонконг (1953–1957)
  • Торговцы в Индийском и Тихом океане, Рабаул (1957-1959)
Строитель:Уильям Бирдмор и компания, Далмуир, Шотландия
Номер верфи:630[1]
Запущен:6 марта 1924 г.
Судьба:Списано в Гонконг в 1959 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тонны нагрузки:4214 тонн брутто, 2593 тонны нетто
Длина:341,6 футов (104,1 м)[2]
Луч:47,2 футов (14,4 м)
Проект:30,3 футов (9,2 м)
Движение:Двигатель тройного расширения

SS Аркаба грузовое судно валовой вместимостью 4214 тонн построено Уильям Бирдмор и компания, Далмуир, Шотландия для Пароходная компания Аделаиды в качестве Аркуна. Ее переименовали Аркаба в 1925 году. Она была реквизирована Королевский флот Австралии в течение Вторая Мировая Война с 26 августа по 31 октября 1940 г. в качестве перевозчика угля и запасов. Она оказалась на рифе 19 февраля 1952 г. Порт-Линкольн, Южная Австралия.[3] Она была продана и во время буксировки в Гонконг, сломала буксирный трос в огромных морях и плыла во власти волн и течения, пока не пришвартовалась к буксиру.[4] Переоборудован в Гонконге и продан в 1954 году компании William Charlick Ltd, Гонконг, и переименован. Уильям Чарлик IVперед продажей торговцам в Индийском и Тихоокеанском регионах, Рабаул в 1957 г.

Судьба

Она была списана в Гонконге в 1959 году.

Рекомендации

  1. ^ "SS Аркуна". Clydebuiltships. Архивировано 4 марта 2016 года.. Получено 13 января 2012.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ "Регистр Ллойда 1943-44" (PDF). плимсоллшипданные. Получено 13 января 2012.
  3. ^ "Грузовое судно скрывалось на рифе в С.А." Канберра Таймс, среда, 20 февраля 1952 г., стр.1. Получено 13 января 2012.
  4. ^ «Аркаба плывет по течению в сильных морях». The Mail (Аделаида), суббота, 18 июля 1953 г., стр.4.. Получено 13 января 2012.