Военный корабль США "Капелла" (АК-13) - USS Capella (AK-13)

Военный корабль США
USS Капелла (AK-13) Снимок пристани, вероятно, между 1922 и 1924 годами.
История
Имя:
  • Comerant
  • Капелла
Тезка:Капелла (звезда)
Строитель:Американская международная судостроительная корпорация, Остров Хог, Пенсильвания
Выложено:1 июля 1919 г.
Запущено:3 марта 1920 г.
Завершенный:17 апреля 1920 г., 77-е место в серии, присвоено идентификационный номер 4215-W.
Приобретенный:20 ноября 1921 г.
Введен в эксплуатацию:8 декабря 1921 г., как USS Капелла (АК-13)
Введено в эксплуатацию:10 ноября 1938 г.
Списано:
  • 1 сентября 1924 г.
  • 30 ноября 1945 г.
Поражены:19 декабря 1945 г.
Идентификация:Символ корпуса: АК-13
Судьба:продан на слом 2 октября 1947 года Х. Х. Банчеру для утилизации компанией Boston Metals, Балтимор, Мэриленд.
Общие характеристики [1]
Тип:Корабль проекта 1022
Смещение:
  • 4037 т (3973 длинных тонны) (стандарт)
  • 11500 т (11300 длинных тонн) (полная нагрузка)
Длина:401 футов (122 м)
Луч:54 футов 1 дюйм (16,48 м)
Проект:24 футов 5 дюймов (7,44 м)
Установленная мощность:2,500 shp (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11 кн (13 миль / ч; 20 км / ч)
Емкость:4,960 DWT
Дополнение:18 офицеров 253 зачислены
Вооружение:

USS Капелла (АК-13) был грузовым кораблем в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Капелла, звезда.

Построен в Пенсильвании

Капелла был построен в 1920 году как Comerant к Американская международная судостроительная корпорация, Остров Хог, Пенсильвания, под Совет по отгрузке договор; приобретен ВМФ 20 ноября 1921 г .; и введен в строй 8 декабря 1921 года под командованием лейтенант-командующего С. В. Хики, USNRF.

Поставка гуманитарной помощи в Японию

Капелла прибыл на Сан-Диего, Калифорния, 19 марта 1922 г. для перевозки грузов вдоль западного побережья до июля, когда он вернулся на восточное побережье для выполнения аналогичных обязанностей в течение следующих 4 месяцев. Вернувшись в воды Калифорнии в ноябре, Капелла отплыл в Япония в октябре 1923 года, чтобы принести продукты и медикаменты, подаренные американскими гражданами, а также воду для помощи пострадавшим. землетрясение -отделенный Иокогама.

Размещен в резерве

Грузовое судно возобновило операции на западном побережье до февраля 1924 года, когда оно вернулось в Норфолк, Вирджиния. Капелла был выведен из эксплуатации и помещен в резерв там 1 сентября 1924 года. Он был повторно введен в эксплуатацию 10 ноября 1938 года и возобновил снабжение вдоль восточного и западного побережья через разные периоды времени, иногда проникая через Аляскинский воды.

Предвоенная и военная служба

В июле и августе 1940 г. Капелла участвовал в буксировке 10 700-тонного плавучего сухого дока Нового Орлеана ВМС из Бальбоа, зона Панамского канала, в Перл-Харбор, Гавайи. Капелла и USSНавахо (АТ-64) провели линейную тандемную буксировку при логистической поддержке со стороны USSPlatte (АО-24). Продолжительность операции составила 44 дня, она прошла 4 771 морскую милю со средней скоростью 4,5 узла.[2]

Когда возникла угроза войны, и Соединенные Штаты начали наращивать базы в Западном полушарии, полученные от Британский, Капелла был отозван на восточное побережье в конце сентября 1940 года. Сухогруз ветерана бороздил воды восточного побережья, поддерживая базы с Зона Панамского канала к Ньюфаундленд с грузами, доставляемыми из портов Атлантики до 1944 года. В июне он прошел очистку первого из четырех переходов трансатлантических конвоев в Шотландия, а также север и запад Африка, все это надежно охраняется, чтобы обойтись без происшествий.

9 апреля 1942 г. Капелла был поражен дружественной торпедой, выпущенной из ПТ-59, в результате чего восемь человек получили ранения, но не погибло.

После Второй мировой войны и вывода из эксплуатации

Капелла вернулся в Карибский бассейн грузовые перевозки в июне 1945 года, а 30 ноября 1945 года были выведены из эксплуатации в Норфолке, штат Вирджиния. Ее перевели в Администрация военного судоходства в июле 1946 г.

Рекомендации

  1. ^ «Военный корабль США" Капелла (АК-13) ". Navsource.org. Получено 10 июня, 2015.
  2. ^ Слушания военно-морского института США, том 67, сентябрь 1941 г., страницы 1241–61