Итальянский крейсер Альберто да Джуссано - Italian cruiser Alberto da Giussano - Wikipedia

RN Альберто да Джуссано.jpg
История
Италия
Имя:Альберто да Джуссано
Тезка:Альберто да Джуссано
Выложено:29 марта 1928 г.
Запущено:27 апреля 1930 г.
Введен в эксплуатацию:1 января 1931 г.
Судьба:Затонул на Битва при мысе Бон, 13 декабря 1941 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Джуссано-учебный класс крейсер
Смещение:
  • 6,571 тонна (6,467 длинных тонн) (стандарт)
  • 6954 тонны (6844 длинных тонны) (полная нагрузка)
Длина:169,3 м (555 футов 5 дюймов)
Луч:15,5 м (50 футов 10 дюймов)
Проект:5,3 м (17 футов 5 дюймов)
Движение:
  • 6 котлов тысячелистника-ансальдо
  • 2 турбины Belluzo
  • 2 вала
  • 95000 л.с.
Скорость:37 узлы (69 км / ч; 43 миль / ч)
Классифицировать:3,800 NMI (7000 км) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:507
Вооружение:
Броня:
На самолетах:2 × CANT 25AR (потом Ro.43 ) гидросамолеты
Авиационные объекты:1 × катапульта

Альберто да Джуссано (названный в честь Альберто да Джуссано, вымышленный[1] средневековый военачальник Condottiero ) был итальянцем Джуссано-учебный класс крейсер, который служил в Регия Марина в течение Вторая Мировая Война. Спущен на воду 27 апреля 1930 года.

Она участвовала в нормальной мирной деятельности флота в 1930-х годах в составе 2-й эскадрильи, включая службу в связи с гражданская война в Испании. 10 июня 1940 года он был в составе 4-й крейсерской дивизии с 1-й эскадрильей вместе с ней. родственный корабль Альберико да Барбиано и присутствовал на Битва при Пунта Стило в июле. Совершила минный вылет Пантеллерия в августе и в остальное время года иногда служили в качестве удаленного прикрытия для конвоев с войсками и припасами в Северная Африка.

12 декабря 1941 года он покинул порт вместе со своим сестринским кораблем. Альберико да Барбиано. И она, и ее сестра использовались для экстренного конвоя для перевозки бензин для Немецкий и Итальянский подвижные формирования борются с Африканский корпус. Канистры и другие металлические емкости, наполненные бензином, были погружены на оба крейсера и размещены на открытых палубах кораблей. Идея использования этих двух крейсеров для столь опасной миссии заключалась в том, чтобы их скорость действовала как защита. Тем не менее 13 декабря 1941 г. корабли были перехвачены четырьмя эсминцами союзников, управляемыми радарами. Битва при мысе Бон. Альберто да Джуссано смогла сделать только три залпа, прежде чем была поражена торпедой в миделе корабля и поражена артиллерийским огнем, в результате чего она стала инвалидом и погибла в воде. После тщетной борьбы с пожаром экипажу пришлось покинуть судно, которое раскололось надвое и затонуло в 4.22. 283 человека из 720 человек погибли. Командир корабля капитан Джованни Маработто был среди выживших.


Цитаты

  1. ^ Троизи, Франческо (май 2010 г.). «Quel 29 Maggio del 1176». Медиоево (на итальянском языке): 18–29.

Рекомендации

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6.