Немецкая подводная лодка U-205 - German submarine U-205 - Wikipedia

История
нацистская Германия
Имя:U-205
Заказал:23 сентября 1939 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:634
Выложено:19 июня 1940 г.
Запущено:20 марта 1941 г.
Введен в эксплуатацию:3 мая 1941 г.
Судьба:Потоплен 17 февраля 1943 г. HMSПаладин в 32.56N, 22.01E
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIC подводная лодка
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,500 nmi (15,700 км; 9,800 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная запись[1][2]
Часть:
Командиры:
  • Франц-Георг Решке,
  • Март 1941 - октябрь 1942 г.
  • Фридрих Бюргель
  • Август 1942 - февраль 1943 г.
Операции:Двенадцать патрулей
Победы:
  • Одно торговое судно затонуло (2623GRT )
  • Потоплен один боевой корабль (5450 тонн)

Немецкая подводная лодка U-205 был Тип VIIC Подводная лодка из Кригсмарине во время Второй мировой войны. Подводная лодка была положил 19 июня 1940 г. Фридрих Крупп Germaniawerft двор в Киль как верфь № 634; спущен на воду 20 марта 1941 г .; и заказанный 3 мая 1941 г. под командованием Франца-Георга Решке.

Он был потоплен 17 февраля 1943 г. HMSПаладин в 32 ° 56′N 22 ° 01'E / 32,933 ° с. Ш. 22,017 ° в. / 32.933; 22.017.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-205 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-205 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]

История обслуживания

Часть 3-я флотилия подводных лодок, U-205 осуществил два патрулирования в Северной Атлантике. Присоединение 29-я флотилия подводных лодок, она осуществила еще десять патрулей в Средиземном море.

1-й патруль

U-205'первый патруль начался, когда она ушла Тронхейм 24 июля 1941 г .; она путешествовала через зазор между Гренландия и Исландия (в Датский пролив ) и пристыковался к Брест в оккупированной Франции, 23 августа 1941 г.

2-й патруль

Уход Лорьян 23 сентября 1941 г., U-205 был атакован и поврежден самолетом 27 сентября и вернулся в порт, прибыв в Лорьян 2 октября 1941 года.

3-й патруль

3 ноября 1941 г. U-205 покинул Лорьян и присоединился Волчья стая Арно. Преодолевая заграждение Гибралтара, U-205 присоединился к 29-й U-флотилии в Специи 10 декабря 1941 г.

4-й патруль

U-205 покинул Ла Специю 5 января 1942 г. и вернулся 10 февраля.

5-й патруль

Выехав из Специи 17 марта, U-205 встретил флот танкер RFA Славол на пути к Тобрук 26 марта 1942 г. и потопил ее торпедой из кормового торпедного аппарата после того, как четыре торпедный экран не произвел никаких попаданий.

6-й патруль

Отплыв из Специи 6 мая 1942 г., U-205 достиг Саламина 8 июня 1942 г.

7-й патруль

На обратном этапе U-205 успешно атаковал британский легкий крейсер HMSГермиона 16 июня 1942 г. охранял конвой MW-11. Подводная лодка пришвартовалась в Специи 23 июня.

8-й патруль

3 августа 1942 г. U-205 отплыл из Ла Специи в Пула, прибыв туда 10 сентября 1942 г.

9-й патруль

Пола, 20 октября 1942 г. - Ла Специя, 19 ноября 1942 г.

10-й патруль

Специя, 20 ноября 1942 г. - Пола, 24 ноября 1942 г.

11-й патруль

Пола, 12 января 1943 г. - Саламин 26 января 1943 г.

Последний патруль и тонущий

Покидая Саламин 2 февраля 1943 г., U-205 маневрировал, чтобы атаковать конвой от Аполлония, Киренаика 17 февраля 1943 г., когда ее заметил Бристоль Бленхейм бомбардировщик Южноафриканские ВВС и атакован британцами разрушитель HMSПаладин в 32 ° 56′N 22 ° 1′E / 32,933 ° с. Ш. 22,017 ° в. / 32.933; 22.017Координаты: 32 ° 56′N 22 ° 1′E / 32,933 ° с. Ш. 22,017 ° в. / 32.933; 22.017. Вынужденный всплыть глубинные бомбы, U-205'Экипаж покинул корабль после открытия форточки. Посадка на борт от HMS Паладин удалось спасти документы и радиоаппаратуру. Второй военный корабль, HMSГлоксиния, попытался отбуксировать все еще плавающую субмарину к берегу, но безуспешно. U-205 затонул около 1000 метров (3300 футов) от берега.

Волчьи стаи

U-205 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

  • Арно (5–18 ноября 1941 г.)

Последствия

U-205 Считается, что это подводная лодка с ошибочным номером U-307 в Питер Кибл книга Испытание водой, в котором он описывает свое погружение с целью извлечения шифровального оборудования с затонувшей подводной лодки.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаНазвание суднаНациональностьСмещениеСудьба[4]
26 марта 1942 г.RFA Славол Вспомогательный Королевский флот2,623Затонул
16 июня 1942 г.HMSГермиона Королевский флот5,450Затонул

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-205». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 февраля 2012.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патрули U-205». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 февраля 2013.
  3. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 43-46.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли сбиты U-205». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2014.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Як Маллманн Шоуэлл, Подводные лодки Enigma, 2000, с. 95.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-205». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 9 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 205". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 9 декабря 2014.