Военный корабль США McCook (DD-496) - USS McCook (DD-496)

Для других кораблей с таким же названием см. USS McCook.
Dms36mccook 01.jpg
USS МакКук у военно-морского флота Филадельфии, 12 июля 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:МакКук
Тезка:Родерик С. МакКук
Строитель:Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация
Выложено:1 мая 1941 г.
Запущен:30 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:15 марта 1943 г.
Идентификация:DD-496
Реклассифицировано:ДМС-36, 30 мая 1945 г.
Списано:27 мая 1949 г.
Поражены:15 января 1972 года
Судьба:
  • Продано 27 августа 1973 г. и
  • разбит на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:Gleaves-класс эсминец
Смещение:1630 тонн
Длина:348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч: 36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект: 11 футов 10 дюймов (3,61 м)
Движение:
  • 50000 л.с. (37000 кВт);
  • 4 котла;
  • 2 гребных винта
Скорость:37,4 узлов (69 км / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:16 офицеров, 260 в армии
Вооружение:

USS МакКук (DD-496), а Gleaves-класс эсминец, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Командир Родерик С. МакКук (1839–1886), который был офицером в Союз ВМС вовремя американская гражданская война.

МакКук был положил 1 мая 1941 г. Сиэтл-Такома Судостроительная Корпорация, Сиэтл, Вашингтон и запущен 30 апреля 1942 г .; спонсируется миссис Рид Нокс, внучкой Comdr. МакКук. Корабль был заказанный 15 марта 1943 г. лейтенант коммандер. С. Г. Андерсон, командующий.

История

Начальные операции

После шейкдауна из Сан-Диего, МакКук отплыл к восточному побережью 22 мая 1943 г. Норфолк для службы в Атлантический флот, 6 июня, и к концу месяца приступила к своему первому назначению сопровождения, конвой к Касабланка, вылетает из Норфолка 26 июня и возвращается 17 июля. До конца года она завершила еще два североафриканский конвои, один в объединенное Королевство и многочисленные задания по сопровождению на северо-восточном побережье. 15 декабря она доложила COTCLANT и следующие шесть недель тренировала экипажи эсминцев из Норфолка. Отстраненный от тренировочных обязанностей, МакКук возобновила работу сопровождения 31 января 1944 г., когда отплыла в Тринидад с новым авианосец Оса На ней пробное плавание, возвращаясь с ней в Бостон 27 февраля.

Повышение квалификации в противолодочный и зенитный война заняла большую часть марта, когда МакКук готовы вернуться в европейские воды. 18 апреля она присоединилась к целевой группе 27.8 (TG 27.8) и отправилась в Соединенное Королевство, прибыв в Плимут, Англия 28 апреля. Эсминец продолжил Портленд и оттуда участвовал в месячных интенсивных учениях по высадке морского десанта на Slapton Sands и в Белфаст.

В Weymouth Дороги 28 мая МакКук попала в авианалёт, в результате которого ей был нанесен ущерб радар, звуковое оборудование, дальномер и директор главной батареи в дополнение к отключению пяти пушек и потере рулевого управления с мостика. К счастью, обошлось без жертв. Ущерб угрожал удержать ее от предстоящее вторжение для которого она тренировалась в течение последнего месяца. Но быстрые и эффективные мастера на борту эсминец тендер Мелвилл быстро вернул ее в боевую форму.

Высадка в Нормандии, операция "Наковальня"

МакКук рядом с авианосцем в Атлантическом океане.

5 июня МакКук отправился с 18-й эскадрильей эсминцев (DesRon 18) и кораблями штурмового отряда «О» к побережью г. Франция. В начале 6 июня под командованием лейтенант-коммандера Ральфа Лестера Рэми.[1] она прибыла в Бэ-де-ла-Сена а в 03:20 началась бомбардировка пляжей и набережной Pointe du Hoc –Вьервиль-сюр-Мер площадь. К 06:16 она нейтрализовала поставленные цели (три доты, 13 пулеметных гнезд и три береговых орудия) и начали атаковать возможные цели. К концу дня она добавила к своему счету семь дотов, восемь огневых точек и десять каменных домов, в которых враг пулеметы и снайперы были размещены.

Пополнение запасов и заправка топливом в Портленде и Плимуте, МакКук продолжал действовать в районе вторжения до 14 июля. Четыре дня спустя она была на пути к Бизерта проверка конвоя LST и пехотный десантный корабль. Она доставила свои заряды 28 июля и отправилась в Мерс-эль-Кебир, где она оставалась до 4 августа. Затем она отплыла в Неаполь чтобы присоединиться к сборке сил для операции "Наковальня", вторжение в южную францию. 13 августа он отплыл во Францию ​​и прибыл 14 августа, чтобы занять позицию к югу от г. Тулон. В течение следующих 35 дней она оставалась в районе штурма, обеспечивая огневую поддержку и защиту комбатантов союзников, а также конвоев снабжения и подкрепления из Корсика и Неаполь.

Она улетела в США через Оран и Гибралтар 21 сентября. Она прибыла в Нью-Йорк 3 октября и действовал у восточного побережья почти до конца года. 28 декабря она снова возобновила работу трансатлантического конвоя, завершив шесть к 24 мая 1945 года, когда вошла в Филадельфийская военно-морская верфь. Там она начала преобразование в эсминец-тральщик. Она была реклассифицирована ДМС-36 30 мая.

Ее обращение завершилось 12 июля, она провела траление учения до 12 августа. Затем она отправилась на послевоенную службу в западную часть Тихого океана.

Послевоенные услуги

МакКук прибыл на Окинава 28 сентября и, выехав два тайфуны, начали работы по тралению в Желтое море ближе к концу октября. Работая с MinRon 1, она вырезала 77 из 500 шахты захвачена этой группой в период с 23 октября по 15 ноября.

Она прибыла в Сасебо для службы в прибрежных водах Япония 17 ноября. Назначена курьерская поездка на Вакаяма 14 декабря она понесла значительные повреждения во время тайфуна на обратном пути. Ремонт был начат после ее возвращения в Сасебо 18 ноября и закончился в следующем месяце. Она приплыла к Куре –Хиросима область для проверки развернутых каналов в Внутреннее море 3 февраля 1946 года. Выполнив эту миссию 26-го числа, она отправилась в Шанхай, вернувшись через две недели в Японию. Она ушла Йокосука 12 марта для США, прибыв в Сан-Франциско 31 марта.

МакКук оставалась в Сан-Франциско до 14 января 1947 г., когда ей было приказано Сан Диего. Работая в основном с подразделением подводной подготовки в Сан-Диего, она работала вне этого порта в течение следующих двух лет. Также она участвовала в учениях эскадрильи эсминцев и боевых задачах у берегов. Калифорния побережье и в Гавайские острова. Круиз на Маршаллс и Марианские острова С 7 июля по 11 сентября 1947 года, это была ее единственная зарубежная командировка за этот период.

К январю 1949 года на борту началась деактивация. МакКук а 27 мая она была выведена из эксплуатации и пришвартована в Сан-Диего как часть Тихоокеанский резервный флот. Реклассифицировано DD-496 15 июля 1955 г., МакКук была исключена из реестра 15 января 1972 года. Она была продана 27 августа 1973 года и передана на металлолом.

МакКук получил три Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

использованная литература

  1. ^ "Ральф Лестер Рэйми". Militarytimes.com. Получено 3 июн 2016.

внешняя ссылка