HMS Porcupine (G93) - HMS Porcupine (G93)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Porcupine.

HMS Porcupine (G93) .jpg
«ГМС Свинина", передняя половина ГМС Дикобраз
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Дикобраз
Заказал:20 октября 1939 г.
Строитель:Викерс Армстронг
Выложено:26 декабря 1939 г.
Запущено:10 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию:31 августа 1942 г.
Псевдоним (ы):HMS Свинина и HMS сосна
Судьба:Разрезанный на две части Королевским флотом после нанесения серьезного ущерба от попадания немецкой торпеды. Затем корабль использовался как два отдельных жилых корпуса, известных как HMS. Свинина и HMS сосна.
Общие характеристики
Класс и тип:P-класс разрушитель

HMS Дикобраз был P-класс разрушитель построен Викерс Армстронг на Ривер Тайн.[1] Заказан 20 октября 1939 года, заложен 26 декабря 1939 года и спущен на воду 10 июня 1941 года. Он был введен в строй 31 августа 1942 года, но имел относительно короткую активную карьеру. Она была торпедирована в 1942 году, но была спасена и окончательно разбита только в 1947 году.

Карьера

Корма Дикобраз, позже сдан в эксплуатацию как HMS сосна, буксируемый в Портсмут

11 ноября 1942 г. вместе с нидерландский язык разрушитель Исаак Сверс, Дикобраз помог спасти 241 человека с корабля Nieuw Zeeland, голландский военный транспорт, который был торпедирован Немецкая подводная лодкаU-380 в 35 ° 57′N 03 ° 58′з.д. / 35,950 ° с. Ш. 3,967 ° з. / 35.950; -3.967 - около 80 миль (130 км) к востоку от Гибралтар, в Средиземном море.[2]

Дикобраз находился под командованием командующего Джорджем Скоттом Стюартом РАН, когда U-602 торпедировал ее, когда она сопровождала судно депо Мейдстон из Гибралтар к Алжир 9 декабря 1942 г.[3] U-602 выпустил четыре торпеды по Мейдстон, один из которых попал Дикобраз; остальные три пропустили оба британских корабля.[4]

В результате атаки погибло семь человек, но большая часть корабля осталась нетронутой, за исключением критических локальных повреждений, которые почти разделили корабль на две части.[2] Уничтожитель Vanoc спасла всю ее команду, кроме скелета. После того, как топ-вес был отброшен в попытке сократить увеличивающийся список, EXE взял ее на буксир. На следующий день французский буксир доставил Дикобраз к Арзев, Алжир.[2]

В марте 1943 г. ее отбуксировали на Оран, где она была объявлена ​​полной утратой.[2] Французские докеры разрезали поврежденный корабль на две половины, прежде чем было принято решение лишить их всех орудий, боеприпасов, арматуры, магазинов и т. Д. И отбуксировать их в Великобританию. Обе части были балластированы и доставлены в Портсмут в июне.[5]

Когда две части вернулись в Портсмут, носовая часть корабля была неофициально известна как HMS. Свинина, а задняя часть как HMS сосна.[3] Перенастроен как жилые дома, две половинки были сданы под этими названиями 14 января 1944 г. База десантных кораблей Стокс-Бэйв Портсмуте.[3] В конечном итоге они были выплачены 1 марта 1946 года, а 1 апреля 1946 года вновь были назначены на должность командира тральщиков.[3] Дикобраз затем стал тендер на HMS Победа III.[3]

Судьба

Дикобраз был окончательно погашен 31 августа 1946 года.[3] 6 мая 1946 года он был зарегистрирован как проданный, а в 1947 году распался где-то на южном побережье Англии, но отчеты расходятся относительно того, было ли это в Плимуте, Портсмуте или Саутгемптоне.[2][3]

Примечания

  1. ^ «НММ, ID судна 373573» (PDF). Истории военных кораблей, том iii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 26 ноября 2011.
  2. ^ а б c d е "HMS Porcupine (G93)". uboat.net. В архиве из оригинала 7 января 2009 г.. Получено 26 ноября 2011.
  3. ^ а б c d е ж грамм Варлоу (2000), стр.111.
  4. ^ Томблин (2004), стр.92.
  5. ^ Морские новости, (1978), т. 32-33, с. 18. Мировое судоходное общество.

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Стремление к смелости: эсминцы британского флота 1941–45. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  978-0-9560769-0-8.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN  0-85680-010-4.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Томблин, Барбара (2004). С предельным духом: военно-морские операции союзников в Средиземном море, 1942–1945 гг.. Университетское издательство Кентукки. ISBN  978-0-8131-2338-7.
  • Варлоу, Бен (2000). Береговые сооружения Королевского флота. Морские книги. ISBN  978-0-907771-74-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

Координаты: 35 ° 55′N 40 ° 00'E / 35,917 ° с.ш. 40,000 ° в.д. / 35.917; 40.000