Немецкая подводная лодка U-157 (1941 г.) - German submarine U-157 (1941)

U-505chicago.jpg
U-505, типовая лодка типа IXC
История
нацистская Германия
Имя:U-157
Заказал:25 сентября 1939 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:999
Выложено:21 октября 1940 г.
Запущено:5 июня 1941 г.[1]
Введен в эксплуатацию:15 сентября 1941 г.[1]
Судьба:Потоплен 13 июня 1942 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC подводная лодка
Смещение:
  • 1120 т (1100 длинных тонн) всплыли
  • 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,76 м (22 фута 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 13,450 nmi (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:48-56
Вооружение:
Сервисная запись[3][4]
Часть:
Командиры:
  • K.Kapt. Вольф Хенне
  • 15 сентября 1941 - 13 июня 1942 гг.
Операции:
  • 1-й патруль: 30 апреля - 10 мая 1942 г.
  • 2-й патруль: 18 мая - 13 июня 1942 г.
Победы:1 коммерческое судно потоплено (6 401GRT )

Немецкая подводная лодка U-157 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 21 октября 1940 г. ДеШиМАГ AG Weser ярд в Бремен, запущен 5 июня 1941 г. и заказанный 15 сентября под командованием Korvettenkapitän Вольф Хенне. После тренировки с 4-я флотилия подводных лодок, U-157 был передан в 2-я флотилия подводных лодок на фронтовую службу 3 июня 1942 г.[3]

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-157 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[5] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[5]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[5] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-157 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[5]

История обслуживания

1-й патруль

U-157 отплыл из Киля 30 апреля 1942 года вокруг Британских островов и прибыл в Лорьян, Франция, одиннадцать дней спустя, 10 мая.[6]

2-й патруль

Подводная лодка покинула Лорьян 18 мая 1942 г. и пересекла Атлантику в Карибское море.[7] Там 11 июня она торпедировалась и затонула.[8] несопровождаемый 6,401-тонный американский танкер Каган примерно в пяти милях от северного побережья Кубы. Корабль, груженый 22 676 бочки из черная патока, получил попадание в машинное отделение, в результате чего были повреждены двигатели и взорвался как минимум один котел. Примерно через минуту ударила вторая торпеда, и танкер начал тонуть за кормой. Экипаж покинул судно на двух спасательных шлюпках, но два офицера и четыре члена экипажа погибли. Лодки, в которых находилось 38 человек, приземлились на Кубе.[9]

Судьба

U-157 был потоплен двумя днями позже, 13 июня 1942 г., к юго-западу от г. Ки-Уэст, Флорида, на позиции 24 ° 13′N 82 ° 03'з.д. / 24,217 ° с.ш.82,050 ° з. / 24.217; -82.050Координаты: 24 ° 13′N 82 ° 03'з.д. / 24,217 ° с.ш.82,050 ° з. / 24.217; -82.050, к глубинные бомбы из USCGCФетида, а Береговая охрана США Катер приписан к пограничной эскадре Восточного моря на Ки-Уэсте. Все 52 экипажа погибли.[2][3][10]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж
(GRT )
Судьба[11]
13 июня 1942 г.Каган Соединенные Штаты6,401Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Кемпа, стр 82
  2. ^ а б Кемп, стр 82 - 83
  3. ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-157». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 февраля 2010.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-157". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 февраля 2010.
  5. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-157 с 30 апреля 1942 г. по 10 мая 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 февраля 2010.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-157 с 18 мая 1942 г. по 13 июня 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 февраля 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль немецкой подводной лодки U-157 с 18 мая 1942 г. по 13 июня 1942 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 октября 2014.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Каган (паровоз)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 22 февраля 2010.
  10. ^ Шейна, стр 40
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-157». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 октября 2014.

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-0870214592.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-1557508591.
  • Шейна, Роберт Л. (1982). Катера и изделия береговой охраны США времен Второй мировой войны. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN  978-0-87021-717-3.

дальнейшее чтение

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-157». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
  • Хофманн, Маркус. "U 157". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.