Немецкая подводная лодка U-172 - German submarine U-172

U-505chicago.jpg
U-505, типовая лодка типа IXC
История
нацистская Германия
Имя:U-172
Заказал:23 декабря 1939 г.
Строитель:ДеШиМАГ AG Weser, Бремен
Номер верфи:1012
Выложено:11 декабря 1940 г.
Запущено:31 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:5 ноября 1941 г.
Судьба:Потоплен 13 декабря 1943 года самолетами и военными кораблями США.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип IXC подводная лодка
Смещение:
  • 1120 т (1100 длинных тонн) всплыли
  • 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 76,76 м (251 футов 10 дюймов) о / а
  • Прочный корпус 58,75 м (192 футов 9 дюймов)
Луч:
  • 6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год
  • 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 13,450 NMI (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:230 м (750 футов)
Дополнение:4 офицера, 44 в зачислении
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:
  • Шесть патрулей
  • 1-й патруль: 22 апреля - 3 мая 1943 г.
  • 2-й патруль: 11 мая - 27 июля 1942 г.
  • 3-й патруль: 19 августа - 27 декабря 1942 г.
  • 4-й патруль: 21 февраля - 17 апреля 1943 г.
  • 5-й патруль: 29 мая - 7 сентября 1943 г.
  • 6-й патруль: 22 ноября - 13 декабря 1943 г.
Победы:26 торговых судов (152 080GRT )

Немецкая подводная лодка U-172 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Впервые ее назначили в 4-я флотилия подводных лодок для обучения и 1 мая 1942 г. был переведен в 10-я флотилия, оперативная дальняя организация.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-172 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-172 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[1]

История обслуживания

U-172 был положил на ДеШиМАГ AG Weser ярд в Бремен как двор № 1012. Она была запущен 31 июля 1941 г. и заказанный 5 ноября под командованием Kapitänleutnant Карл Эммерманн. Он провел шесть патрулей, потопив 26 судов в общей сложности (152 080 человек).брутто регистровые тонны (GRT)). Он был потоплен американскими самолетами и военными кораблями в декабре 1943 г. к западу от Канарские острова.

1-й патруль

U-172'первый патруль начался с ее отбытия из Киль 24 апреля 1942 года. Ее маршрут пролегал через Каттегат и Скаггерак, сквозь зазор между Фарерские острова и Шетландские острова и в Атлантический океан. Она прибыла в ее новая база в Лорьян в оккупированной Франции 3 мая. Она будет использовать этот порт в качестве базы до конца своей карьеры.

2-й патруль

Покинув Лорьян 11 мая 1942 года, лодка вышла в среднюю часть Атлантического океана и затонула. Ательнайт к юго-востоку от Бермуды 27-го. Некоторые оставшиеся в живых не достигли земли до 23 июня, проплыв около 1200 морских миль (2200 км; 1400 миль). Переезд на восток Карибское море, она потопила еще три корабля, Город Алма, Дельфина и Sicilien в начале июня.

Она напала Lebore 14-го, предполагавший крен на 45 ° вправо при попадании. Корабль снова был поражен в машинном отделении, за которым последовал огонь из подводной лодки. палубная пушка. Треть торпеда заставил корабль опрокинуться. Еще двенадцать выстрелов из палубной пушки и «coup de grâce» отправили корабль на дно. Потери были относительно небольшими, первый помощник механика погиб, оставив 93 человека, которых спасли военные корабли США.

Еще четыре судна были отправлены в водяные могилы. Один из них, колумбийский парусник. Решительный, был остановлен U-172's 20-мм орудие и потоплено гранатами. Другой, Санта Рита, был оставлен ее командой, но все еще был на плаву. Группа с подводной лодки поднялась на нее и установила затопленные заряды. Хозяина нашли и взяли в плен. Он был высадлен в Лорьяне, когда подводная лодка вернулась на базу и была переведена, первоначально в Вильгельмсхафен затем лагерь для военнопленных в Milag Nord под Бременом.

3-й патруль

U-172 покинул Лорьян в свой третий боевой вылет 19 августа 1942 года. Это был ее самый продолжительный (131 день) и с точки зрения тоннажа потопленный, самый успешный патруль.

Эта сумма была увеличена с уничтожением британцев. военный корабль SSOrcades (23 456 брт) к юго-западу от Кейптаун 10 октября. Сначала она была поражена двумя торпедами, но после третьего попадания остовная команда, артиллеристы и добровольцы из пассажиров остались на борту, чтобы попытаться спасти корабль. Они включали Старшина телеграфист которые послали второй сигнал бедствия после того, как радисты покинули свою позицию. В целом, Orcades был поражен шестью торпедами и затонул с переломом спины.

Сорок пять человек погибли, но остались в живых 1022 человека.

После затопления Allington Court 31 октября выжившие были замечены и подобраны Город Кристиния когда третий офицер залез на мачту спасательной шлюпки и помахал рубашкой.

SSBenlomond еще одна жертва потоплена 23 ноября. Единственным выжившим в этой атаке был Пун Лим, который в течение 133 дней прожил в Южной Атлантике на Карли поплавок, (тип спасательный плот ). Он получил Медаль Британской Империи из Король Георг VI за этот подвиг.

4-й патруль

Настоящие ужасы Битва за Атлантику были показаны, когда подводная лодка затонула SSГород Претория в середине океана около 320 морских миль (590 км; 370 миль) к северо-западу от Азорские острова 16 марта 1943 года. Один из пассажиров уже пережил 51 день в спасательной шлюпке после предыдущего затопления. На этот раз ему не повезло, как и другим обитателям корабля; выживших не было.

U-172 потопил три других корабля; один из них, SSБенджамин Харрисон, был участником злополучной Конвой PQ 17.

Подводная лодка не уцелела; во время атаки конвой РС-3 28 марта, будучи одной из восьми подводных лодок, она была серьезно повреждена, но все же успела затонуть. Моанда 29-го. На нее также напали 7 апреля двое Б-24 Освободители из 1-й эскадрильи USAAF к югу от Азорских островов. Несмотря на наличие 12 глубинные бомбы упал на нее, она осталась на поверхности, боролась с ней и не получила повреждений.

Лодка вернулась в Лорьян 17 апреля.

5-й патруль

Для своего пятого патруля, U-172 перешел в воды Южной Атлантики, вылетев из Лорьяна 29 мая 1943 года. Затонувший Vernon City к югу-юго-востоку от St Paul Rocks (между Южной Америкой и Африкой) 28 июня он направился к бразильскому побережью, где уничтожил еще три корабля: Африканская звезда (12 июля), Гармонический (15 июля) и Форт Чилкотин (24 июля).

11 августа подводная лодка подверглась нападению неопознанного самолета при спасении экипажа U-604 после затопления лодки. Один мужчина из U-172 был убит.

6-й патруль и потеря

U-172 покинул Лорьян в последний раз 22 ноября 1943 года. Он был потоплен 13 декабря, в серединеАтлантический к западу от Канарских островов Грумман TBF Avenger и Грумман F4F Wildcat самолет из эскорт перевозчик USSBogue (CVE-9), и американские эсминцы Джордж Э. Бэджер (ДД-196), Клемсон (DD-186), Осмонд Ингрэм (DD-255) и Du Pont (ДД-152). Битва между U-172 небольшая армада кораблей и самолетов просуществовала 27 часов, и с эсминцев было сброшено до 200 глубинных бомб. Тринадцать из U-172'экипаж погиб; 46 пережили затопление.

Волчьи стаи

U-172 принял участие в трех волчьи стаи, а именно.

  • Айсбэр (25 августа - 1 сентября 1942 г.)
  • Unverzagt (12-17 марта 1943 г.)
  • Seeräuber (25–30 марта 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

ДатаКорабльНациональностьТоннажСудьба[2]
27 мая 1942 г.Ательнайт объединенное Королевство8,490Затонул
3 июня 1942 г.Город Алма Соединенные Штаты5,446Затонул
5 июня 1942 г.Дельфина Соединенные Штаты3,480Затонул
8 июня 1942 г.Sicilien Соединенные Штаты1,654Затонул
14 июня 1942 г.Lebore Соединенные Штаты8,289Затонул
15 июня 1942 г.Беннествет Норвегия2,438Затонул
18 июня 1942 г.Motorex объединенное Королевство1,958Затонул
23 июня 1942 г.Решительный * Колумбия35Затонул
9 июля 1942 г.Санта Рита Соединенные Штаты8,379Затонул
7 октября 1942 г.Chicksaw City Соединенные Штаты6,196Затонул
7 октября 1942 г.Firethorn Панама4,700Затонул
8 октября 1942 г.Orcades объединенное Королевство23,456Затонул
31 октября 1942 г.Aldington Court объединенное Королевство4,891Затонул
2 ноября 1942 г.Лландило объединенное Королевство4,996Затонул
23 ноября 1942 г.Benlomond объединенное Королевство6,630Затонул
28 ноября 1942 г.Аляскинский Соединенные Штаты5,364Затонул
4 марта 1943 г.Город Претория объединенное Королевство6,049Затонул
13 марта 1943 г.Торстранд Норвегия3,041Затонул
13 марта 1943 г.Keystone Соединенные Штаты5,565Затонул
16 марта 1943 г.Бенджамин Харрисон Соединенные Штаты7,191Затонул
29 марта 1943 г.Моанда Бельгия4,621Затонул
28 июня 1943 г.Vernon City объединенное Королевство4,748Затонул
12 июля 1943 г.Африканская звезда Соединенные Штаты6,507Затонул
15 июля 1943 г.Гармонический объединенное Королевство4,558Затонул
24 июля 1943 г.Форт Чилкотин объединенное Королевство7,133Затонул

* Парусник

Рекомендации

  1. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-172». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 3 октября 2014.

Библиография

  • Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45. Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-904687-96-2.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-172». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
  • Хельгасон, Гудмундур. "SS Benlomond". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.
  • Хофманн, Маркус. "U 172". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 7 декабря 2014.

Координаты: 26 ° 28′59 ″ с.ш. 29 ° 58′01 ″ з.д. / 26,483 ° с.ш.29,967 ° з. / 26.483; -29.967