Немецкая подводная лодка U-513 - German submarine U-513 - Wikipedia

U-505, типовая лодка типа IXC
История
нацистская Германия
Имя:	U-513
Заказал:	14 февраля 1940 г.
Строитель:	Deutsche Werft, Гамбург
Номер верфи:	309
Выложено:	26 апреля 1941 г.
Запущено:	29 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:	10 января 1942 г.
Судьба:	Потоплен самолетом, 19 июля 1943 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:	Тип IXC подводная лодка
Смещение:	1120 т (1100 длинных тонн) всплыли 1232 т (1213 длинных тонн) под водой
Длина:	76,76 м (251 футов 10 дюймов) о / а 58,75 м (192 футов 9 дюймов) прочный корпус
Луч:	6,76 м (22 футов 2 дюйма) о / год 4,40 м (14 футов 5 дюймов) прочный корпус
Высота:	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:	2 вала 2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели
Скорость:	18,3 узлов (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) на поверхности 7,7 узлов (14,3 км / ч; 8,9 миль / ч) под водой
Классифицировать:	13,450 NMI (24,910 км; 15480 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности 64 морских миль (119 км; 74 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:	230 м (750 футов)
Дополнение:	4 офицера, 44 в зачислении
Вооружение:	6 × торпедные аппараты (4 носовых, 2 кормовых) 22 × 53,3 см (21 дюйм) торпеды 1 × 10,5 см (4,1 дюйма) SK C / 32 палубная пушка (180 патронов) 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 Зенитная пушка 1 × твин 2 см FlaK 30 Зенитные орудия
Сервисная запись[2][3]
Часть:	4-я флотилия подводных лодок 10 января - 31 августа 1942 г. 10-я флотилия подводных лодок 1 сентября 1942 - 19 июля 1943 г.
Командиры:	K.Kapt. Рольф Рюггеберг 10 января 1942 г. - 14 мая 1943 г. Kptlt. Фридрих Гуггенбергер 15 мая - 19 июля 1943 г.
Операции:	1-й патруль: 15 августа - 2 октября 1942 г.
Победы:	Шесть кораблей затоплены, всего 29 940 человек.GRT Два корабля повреждены на общую сумму 13 177 брт.

U-513 был тип IXC Подводная лодка построен для службы в нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Она была положил 26 мая 1941 г. морской строительной фирмой Deutsche Werft AG в Гамбурге под номером 309, и заказанный 10 января 1942 г. Ее командирами были Korvettenkapitän Рольф Рюггеберг (с января 1942 по апрель 1943) и Kapitänleutnant Фридрих Гуггенбергер (С 15 мая по 19 июля 1943 г.). Период ее обучения был с 10 января 1942 г. по 31 августа в рамках 4-я флотилия подводных лодок. Затем она была назначена в 10-я флотилия подводных лодок для операций.

Она потопила шесть судов общим водоизмещением 29 940 тонн.брутто регистровые тонны (БРТ) и повредили еще два общим тоннажем 13 177 БРТ. Лодка состояла из двух волчьи стаи. Она была потоплена глубинными бомбами из США. Мартин ПБМ Маринер самолет-амфибия в южной части Атлантического океана в июле 1943 года.

В 2011 году после девяти лет исследований и двух лет морских поисков экспедиция во главе с исследователями Семья Шурманнов расположен U-513, в 85 км (46 морских миль) к востоку от их родного города Флорианополис. О находке было объявлено во всем мире 17 июня 2011 года, когда Шюрманы сделали снимки гидролокатора бокового обзора. В 2012 году было совершено погружение, где были записаны фото и видео изображения.

Дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-513 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.^[4] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питалась двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).^[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).^[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-513 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.^[4]

История обслуживания

1-й патруль

U-513'первый патруль начался, когда она отбыла Киль 7 августа 1942 г. и направился в Атлантику по зазор между Исландия и Фарерские острова. Ее первые два успеха пришли в Зачатие Бухты возле Bell Island, Ньюфаундленд 5 сентября. Она прибыла в Лорьян, в оккупированной Франции 22 октября.

2-й и 3-й патрули

Во втором и третьем вылетах она вышла в Среднюю Атлантику, но вернулась на свою французскую базу с пустыми руками. Ее последний боевой вылет закончился в апреле 1943 года. После этого ее капитан Рольф Рюггеберг был заменен молодым капитаном. Фридрих Гуггенбергер который в январе 1943 г. был награжден Рыцарский крест с дубовыми листьями.

4-й патруль

Ее третий и последний набег начался 18 мая 1943 г. и увидел ее недалеко от Бразильский морской берег. После пяти атак, в результате которых четыре корабля были потоплены и одно повреждено, он был потоплен к юго-востоку от Сан-Франциско-ду-Сул, Санта-Катарина государства 19 июля 1943 г. Моряк ВМС США из патрульной эскадрильи ВП-74. 46 человек погибли; в живых осталось семеро, включая ее капитана, Фридрих Гуггенбергер.

Волчьи стаи

U-513 принял участие в двух волчьи стаи, следующим образом:

• Unverzagt (12-19 марта 1943 г.)
• Seeräuber (25–30 марта 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж (GRT )	Летальные исходы	Судьба
5 сентября 1942 г.	Лорд Страткона	Канада	7,335	0	Затонул
5 сентября 1942 г.	Саганага	объединенное Королевство	5,454	30	Затонул
29 сентября 1942 г.	Ocean Vagabond	объединенное Королевство	7,174	1	Поврежден
21 июня 1943 г.	Венеция	Швеция	1,673	0	Затонул
25 июня 1943 г.	Орел	Соединенные Штаты	6,003	0	Поврежден
1 июля 1943 г.	Тутоя	Бразилия	1,125	7	Затонул
3 июля 1943 г.	Элиху Б. Уошберн	Соединенные Штаты	7,176	0	Затонул
16 июля 1943 г.	Ричард Касвелл	Соединенные Штаты	7,177	9	Затонул

Открытие

Обломки корабля были найдены 14 июля 2011 года на глубине 130 м (430 футов) бразильским подводные археологи от Instituto Kat Schurmann, Universidade do Vale делают Итажаи (Univali) и геофизики компании прибрежного планирования и проектирования. Поиск U-513 проводился на парусной лодке и занял два года. Еще 10 немецких подводных лодок оставалось обнаружить в прибрежных водах Бразилии.

U-513 Найдено / Подводные кадры

Бразильский проект исследовал воды Бразилии в поисках затонувшего U-513.^[5] Ее наконец нашли в 2011 году, а первые подводные видео с лодки были выпущены в марте 2012 года.

В 2014 году был выпущен часовой телевизионный документальный фильм об истории этого путешествия с фильмами той эпохи и местом последнего упокоения подводной лодки под названием: Призрак U-513 был выпущен и был показан на Смитсоновский канал. Он включает подробности из жизни капитана. Фридрих Гуггенбергер кто пережил затопление и войну.^[6]

Рекомендации

1. Кемп 1999 С. 132-133.
2. Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-513». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 июля 2011.
3. Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-513". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 июля 2011.
4. Грёнер 1991, п. 68.
5. «У-513». Архивировано из оригинал на 2012-08-20. Получено 2019-12-27.
6. Смитсоновский каналТайны Третьего Рейха

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
• Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
• Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.

внешняя ссылка

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-513». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 16 июля 2011.
• Хофманн, Маркус. "U 513". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.

Координаты: 27 ° 17' ю.ш. 47 ° 32'з.д. / 27,283 ° ю.ш. 47,533 ° з.д. / -27.283; -47.533