USS Промышленность (AMc-86) - USS Industry (AMc-86) - Wikipedia
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Выложено: | 11 мая 1941 г. |
Запущено: | 6 сентября 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 декабря 1944 г. |
Списано: | 22 декабря 1945 г. |
В сервисе: | 19 декабря 1941 г. |
Не работает: | 22 декабря 1945 г. |
Поражены: | дата неизвестна |
Судьба: | сел на мель в тайфун и затоплен 9 октября 1945 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 195 тонн |
Длина: | 97 футов (30 м) |
Луч: | 21 футов (6,4 м) |
Проект: | 9 футов 1 дюйм (2,77 м) |
Скорость: | 10 узлов |
Дополнение: | 15 |
Вооружение: | два 0,50 кал (12,7 мм) пулеметы |
USS Промышленность (AMc-86) был Акцентор-учебный класс прибрежный тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.
Промышленность заложен 11 мая 1941 г. на верфи F. L. Fulton, Антиохия, Калифорния; спущен на воду 6 сентября 1941 г .; спонсируется мисс Джун Маркен; и введен в строй 19 декабря 1941 года лейтенант Джон Э. («Джек») Вагстафф командовал.
Служба Второй мировой войны
Следующий шейкдаун тренировки, тральщик с деревянным корпусом проплыл Гавайи, прибытие Перл Харбор 11 марта 1942 г. Корабль более 2-х лет курсировал по каналам Перл-Харбора и Гонолулу Гавань. Поскольку Тихий океан Война подошла к своему апогею в конце 1944 г., потребность в минно-поисковых судах стала острой, и Отрасли подметальное оборудование было заменено звуковым и водолазным оборудованием для подводных локаторных работ. Она вступила в строй 15 декабря 1944 года и начала обучение в компании с USSМедрик (AMc-203).
Операции в Тихом океане
Промышленность и два других переоборудованных тральщика ушли Перл Харбор 1 мая 1945 г. и после остановок в г. Эниветок, Гуам и Сайпан, прибыл Окинава 4 июля. Там она обнаружила и подняла мины и затонувшие японцы. сверхмалые подводные лодки в последующие месяцы.
Отражение воздушных атак и тайфунов
Корабль отразил налет вражеской авиации в июле и августе, а в сентябре выдержал крупную атаку. тайфун. Корабль должен был отплыть в Япония в начале октября, но ее отъезд был задержан еще одним тайфуном, который стал самым мощным в новейшей истории Окинава.
Разбитый тайфуном
В сильный шторм в Бакнер Бэй 9 октября, Промышленность выехал на берег на риф. Команда держала его на плаву, пока на следующее утро не пришла спасательная операция.
Вывод из эксплуатации
Подбитый тральщик был окончательно разобран и списан 22 декабря 1945 года. Оставшийся остов был потоплен.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.