HMS Cygnet (U38) - HMS Cygnet (U38)
 HMS Cygnet поставлен на якорь в 1943 году. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Cygnet |
| Тезка: | Cygnet |
| Упорядоченный: | 27 марта 1941 г. |
| Строитель: | Кэммелл Лэрд, Birkenhead |
| Выложено: | 30 августа 1941 г. |
| Запущено: | 28 июля 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 декабря 1943 г. |
| Списано: | 1954 |
| Идентификация: | Номер вымпела: U38 |
| Положение дел: | Списан в 1965 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Изменено Черный лебедь-учебный класс шлюп |
| Смещение: | 1350 тонн |
| Длина: | 283 футов (86 м) |
| Луч: | 38,5 футов (11,7 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч) при 4300 л.с. (3200 кВт) |
| Дополнение: | 192 мужчины + 1 кот |
| Вооружение: |
|
HMS Cygnet был изменен Черный лебедь-учебный класс шлюп из Королевский флот. Она была заложена Кэммелл Лэрд, Birkenhead 30 августа 1941 г., спущен на воду 28 июля 1942 г. и введен в эксплуатацию 1 декабря 1943 г. номер вымпела U38.[1]
Строительство и карьера
После испытаний и ввода в эксплуатацию в ноябре 1942 г. Tobermory, HMS Cygnet был поврежден в результате авиаудара 9 декабря, который доставил его на коммерческую верфь на Клайд в Шотландия до марта 1943 г.
В марте 1943 года он присоединился ко 2-й эскортной группе, базирующейся в г. Ливерпуль и был размещен с Группой в составе сопровождения военного конвоя в Гибралтар по возвращении в объединенное Королевство.
В апреле 1943 года ее перевели в 7-ю эскортную группу, базировавшуюся в г. Гринок для поддержки конвоев, которым угрожает нападение U-Boote в Североатлантический.
После перехода во 2-ю группу сопровождения в мае 1943 г. для защиты конвоя ONS8 он вернулся в 7-ю группу сопровождения в июне 1943 г. Cygnet присоединился к группе защиты военных конвоев при переходе через Средиземноморье за запланированные высадки союзников Сицилия как часть Операция Хаски.
В начале 1944 года он присоединился к Домашний флот и участвовал в нескольких защитах Арктические конвои а также защита Атлантические конвои.
8 апреля 1944 г. Cygnet со шлюпом Кран HMS потопил U-962 в Североатлантический к северо-западу от Мыс Финистерре к глубинные бомбы.
13 апреля 1944 г. он был поврежден при заходе на мель. Белфаст, лишая его действий во время Высадка в Нормандии.
Он возобновил охрану конвоев с июля 1944 г. до конца война в европе уезжающий или прибывающий из Кольский залив. В конце мая его назначили присоединиться к Тихий океан. Она вошла в торговый двор в Лейт для ремонта и усовершенствования своего будущего театра военных действий до начала сентября или во время ходовых испытаний после ремонта, судно снова было повреждено в результате посадки на мель, и его пришлось возобновить ремонт.
Приказ выехать в Тихий океан был отменен после удаления атомные бомбы на Хиросима и Нагасаки и последующие капитуляция Японии.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "HMS Cygnet (U 38) Королевского флота - британский шлюп модифицированного класса Black Swan - военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 21 октября 2020.
- ^ "HMS Cygnet, шлюп". www.naval-history.net. Получено 21 октября 2020.
Дальнейшие чтения
- Блэкман, Раймонд В. Б. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00096-9.
- Блэр, Клэй Гардинер (2000). Гитлеровская подводная лодка: охота, 1942–1945. Vol. 3. Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9.
- Гардинер, Роберт Гардинер (1980). Все мировые боевые корабли Конвея (1922-1946). Vol. 3. Конвей Маритайм Пресс. п. 456. ISBN 0-85177-146-7.
- Гардинер, Роберт Гардинер (1996). Все мировые боевые корабли Конвея (1947-1995). Vol. 4. Издательство Военно-морского института США. п. 675. ISBN 1-55750-132-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.
