USS Pitkin (АК-204) - USS Pitkin (AK-204)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | Округ Питкин, Колорадо |
Заказал: | как тип (C1-M-AV1 ) корпус, MC корпус 2158[1] |
Строитель: | Глобус Судостроительная Компания, Superior, Висконсин |
Номер верфи: | 125[1] |
Выложено: | дата неизвестна |
Запущено: | дата неизвестна |
Завершенный: | 20 ноября 1945 г. |
Приобретенный: | Май 1945 г. |
Введен в эксплуатацию: | вернулся в Морская комиссия США (MARCOM) до ввода в эксплуатацию |
Поражены: | дата неизвестна |
Идентификация: |
|
Судьба: | вернулся в МАРКОМ, 20 ноября 1945 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Прибрежный наблюдатель |
Владелец: | МАРКОМ |
Оператор: |
|
Приобретенный: | 20 ноября 1945 г. |
В сервисе: | 20 ноября 1945 г. |
Не работает: | 11 июля 1949 г. |
Судьба: | отправлен в резервный флот |
Положение дел: | продан, 13 июля 1956 г. |
Бразилия | |
Имя: | Рио-Мосоро |
Оператор: | Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional |
Приобретенный: | 13 июля 1956 г. |
В сервисе: | 15 февраля 1957 г. |
Переименовано: | Гуарарапес в 1971 г. |
Судьба: | Распалась в Ресифи в 1984 году. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Аламоса-учебный класс грузовое судно |
Тип: | C1-M-AV1 |
Тоннаж: | 5032 длинных тонны дедвейт (DWT)[1] |
Смещение: |
|
Длина: | 388 футов 8 дюймов (118,47 м) |
Луч: | 50 футов (15 м) |
Проект: | 21 фут 1 дюйм (6,43 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 1 × пропеллер |
Скорость: | 11.5 кн (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч) |
Емкость: |
|
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
USS Питкин (АК-204) был Аламоса-учебный класс грузовое судно это было построено для ВМС США в период закрытия Вторая Мировая Война. К тому времени, когда ее планировалось ввести в эксплуатацию, по окончании войны ее объявили «превышающей потребности», и она была возвращена правительству США и поражена флотом.
Строительство
Питкин был заложен под Морская комиссия США (MARCOM) контракт на корпус MC 2158 от Globe Shipbuilding Co., Superior, Висконсин. В мае 1945 года передана флоту. Питкин был запланирован к вводу в эксплуатацию. Однако из-за победы союзников в Тихий океан театра военных действий, ее ввод в эксплуатацию был отменен. Питкин было приказано вернуть в МАРКОМ для утилизации. Впоследствии ее имя было изменено на Прибрежный наблюдатель.[2]
Торговый сервис
Прибрежный конкурент использовалась несколькими судоходными компаниями в 1945–1948 годах, когда была включена в резервный флот.[2]
13 июля 1956 г. она была продана Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional, из Бразилия за 693 682 доллара при условии, что он будет использоваться для каботажного судоходства. Она была доставлена 2 февраля 1957 года.[3] Она рассталась в Ресифи в 1984 году.[4]
Примечания
- Цитаты
- ^ а б c C1 Cargo Ships 2009.
- ^ МАРАД.
- ^ "ГУАРАРАПЫ (5296252)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 16 февраля 2020.
Библиография
Интернет-ресурсы
- "C1 Cargo Ships". www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 г.. Получено 29 ноябрь 2016.
- "УСС Питкин (АК-204)". Navsource.org. 24 июня 2011 г.. Получено 29 ноябрь 2016.
- «Прибрежный наблюдатель». Министерство транспорта США. Получено 29 ноябрь 2016.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Питкин (АК-204) в NavSource Naval History