USS Prairie (AD-15) - USS Prairie (AD-15)
 USS Prairie | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Прерия |
| Строитель: | Нью-Йоркское судостроение |
| Выложено: | 7 декабря 1938 г. |
| Запущено: | 9 декабря 1939 г. |
| При поддержке: | Г-жа Сэмюэл М. Робинсон |
| Введен в эксплуатацию: | 5 августа 1940 г. |
| Списано: | 26 марта 1993 г. |
| Поражены: | 26 марта 1993 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Дикси-учебный класс эсминец тендер |
| Смещение: | 16500 тонн |
| Длина: | 530,5 футов (161,7 м) |
| Луч: | 73,3 футов (22,3 м) |
| Проект: | 24,5 футов (7,5 м) |
| Скорость: | 18 узлов (33,3 км / ч) |
| Дополнение: | 698 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
USS Прерия (AD – 15) был Дикси-учебный класс эсминец тендер построен незадолго до начала Вторая Мировая Война для ВМС США. Ее задачей было служить разрушители в зонах боевых действий или поблизости от них и поддерживать их в боевой готовности. До въезда в США Вторая Мировая Война, Прерия курсировал между портами Атлантики из Колона, C.Z. к Argentia, Ньюфаундленд. Она была пристыкована к Argentia, охраняя корабли союзников, 7 декабря 1941 г. как первые прямые удары Вторая Мировая Война поразил Соединенные Штаты.
Заложена 7 декабря 1938 г. Нью-Йоркское судостроение, Camden, Нью-Джерси; спущен на воду 9 декабря 1939 г .; при поддержке Г-жа Сэмюэл М. Робинсон; и введен в эксплуатацию 5 августа 1940 года под командованием капитана Дж. Б. У. Уоллера.
Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны
Плавучая мастерская для американских и других союзников разрушители, Прерия был «базой» эскадры разрушители в Арджентии, на атлантическом конце трансатлантического маршрута конвоя. Пожар от Spry (PG-64), закреплен за кормой Прерия, распространилась на тендер 29 мая 1942 г. и причинила значительный ущерб. После ремонта в Бостоне, Прерия вернулся в Аргентию. 22 февраля 1943 года катер береговой охраны США Кэмпбелл (WPG-32) был протаранен во время боя с немецкой подводной лодкой; капитальный ремонт был проведен Прерия, и Кэмпбелл отплыл в Соединенные Штаты 27 мая.
Отправление из Аргентины 23 сентября, г. Прерия отплыл в Бостон, а в ноябре - в Перл-Харбор, где оставался до февраля 1944 года. Он покинул Перл-Харбор 7 февраля, чтобы вместе с наступающими войсками выступить против Маршалловых островов. Лежа в защищенных водах, Прерия обслуживали эсминцы на протяжении оставшейся части войны. Атолл Маджуро был защищен 7 февраля, и Прерия прибыл туда 13-го числа, чтобы оставаться в этом выгодном месте для мобильных поставок во время дорогостоящей кампании за Тараву. Отбыв из Маджуро 3 июня, она направилась в Эниветок, где находилась во время боев на Марианских и Каролинских островах. Отчетность перед Улити 8 октября, Прерия находился там в конце войны и оставался там до 1 октября 1945 года, когда он поплыл в Токийский залив. 30 ноября она отправилась домой в Сан-Франциско.
Корейские военные операции
Прерия направился в Сан-Диего, штаб эсминцев, 16 февраля 1946 года и оставался там до 11 августа 1947 года. Корейская война требовал от Прерия, и он плавал для оказания услуг по уходу за войсками ООН со 2 февраля по 3 августа 1951 года, затем с 6 апреля по 10 сентября 1952 года и с конца августа 1953 года по 11 апреля 1954 года.
Пост-корейские военные операции
После этого периода повышенной активности, Прерия продолжил ремонт, снабжение и медицинское обслуживание кораблей 7-го флота. В 1957 году тендер вернулся в Сан-Диего после завершения кругосветного круиза, что является редкостью для тендера на эсминец. В 1958 г. Прерия 8 мая отправился в Иокогаму на церемонии, на которых Иокогама и Сан-Диего стали городами-побратимами. В октябре 1959 года она отправилась на Тайвань на фестиваль «10–10 дней», день, похожий на День независимости США для китайских националистов.
Весной 1961 года тендер участвовал в учениях «Пони Экспресс», проводимых силами СЕАТО. Она вернулась в Перл-Харбор 15 июля 1966 года, впервые за более чем 20 лет. она отремонтировала там более 100 судов перед тем, как покинуть этот район 6 декабря. Во время шестимесячного тура по Перл-Харбору, начавшемуся в июле 1967 года, Прерия спас выживших с яхты Anobell в бурных водах в 600 милях от Гавайи 11 декабря и перевезли их в Сан-Диего.
В 1968 г. Прерия добавила программу «Люди к людям» в свой график работы на Тайване. В рамках этой программы ее команда нарисовала новый детский дом и оказала стоматологическую помощь отдаленным районам острова.
В 1973 году многие члены экипажа Прерия пытался захватить решетку в Сембаванге, Сингапур, у сил Содружества, пока не был отброшен силами новозеландской армии и новозеландского фрегата «HMNZS Taranaki».
В Прерия был выведен из эксплуатации после более чем 52 лет службы 26 марта 1993 г. Лонг-Бич, Калифорния, а позже был отбуксирован на Сингапур и продается на металлолом. На момент вывода из эксплуатации он был самым длинным кораблем в ВМС США, кроме USS. Конституция.
Внешние сайты
Буклет генеральных планов, 1968 г.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.