USS Shark (1821 год) - USS Shark (1821)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Shark.
USSSharkModel.jpg
Модель Акула на Музей ВМС США
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Акула
Тезка:Акула
Запущено:17 мая 1821 г.
Судьба:крушение 1846
Общие характеристики
Смещение:198 тонн
Длина:86 футов (26 м)
Луч:24 футов 7 дюймов (7,49 м)
Проект:10 футов 4 дюйма (3,15 м)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:10 18 человек. авто., 2 9-фунтовых орудия

Первый USS Акула был шхуна в ВМС США. Построен в Вашингтонская военно-морская верфь к проектам Генри Стирс, Акула был спущен на воду 17 мая 1821 г. 11 мая 1821 г. Мэтью С. Перри было приказано взять на себя командование Акула, и 2 июня 1821 года корабль был готов принять экипаж.

История

Акула отплыл с верфи Вашингтонского военно-морского флота 15 июля на Нью-Йорк, где она получила Dr. Эли Айерс на борту для перевозки на западное побережье Африка. 7 августа она покинула гавань Нью-Йорка, чтобы совершить свой первый круиз по подавлению работорговля и пиратство. Плавание по Мадейра, Канарейка, и Острова Кабо-Верде, она приземлила доктора Айерса в Сьерра-Леоне в Западной Африке в октябре и вернулся Вест-Индии в Нью-Йорк 17 января 1822 г.

Акула вышла в море из Нью-Йорка 26 февраля и присоединилась к Commodore Джеймс Биддл отряд по пресечению пиратства и работорговли в Вест-Индии. 25 марта лейтенант Перри официально завладел тем, что сейчас Ки-Уэст, Флорида, от имени США. Он назвал остров Остров Томпсона в честь Секретарь военно-морского флота Смит Томпсон и назвал гавань Порт Роджерс похвалить Коммодора Джон Роджерс. По приказу коммодора Биддла, Акула отправился Нассау 14 августа в очередной круиз к побережью Африки и вернулся в Норфолк, Вирджиния 12 декабря 1822 года. Он снова отплыл в Вест-Индию в феврале 1823 года и 9 июля вернулся в Нью-Йорк для ремонта. 5 октября она отплыла из Нью-Йорка с коммодором Джоном Роджерсом и тремя хирургами ВМС на остров Томпсона, чтобы определить пригодность этого места в качестве военно-морской базы. Она высадила Роджерса и его группу в Норфолке 16 ноября 1823 года, прежде чем возобновить свой круиз в Вест-Индии. Она вернулась в Нью-Йорк 13 мая 1824 года.

После ремонта в Нью-Йоркская военно-морская верфь, Акула отплыл из Нью-Йорка 5 октября 1825 г. и курсировал по Вест-Индии и Мексиканский залив до 29 августа 1826 года, когда она прибыла в Норфолк. 28 ноября она покинула Норфолк и направилась к побережью Африки, чтобы защищать рабов, освобожденных от захваченных в плен. невольничьи корабли. Увидев, что освобожденные рабы благополучно обосновались в Либерия, она вернулась через Карибский бассейн и прибыл в Нью-Йорк 5 июля 1827 года.

Оживленная шхуна снова отплыла 24 июля в круиз по Ньюфаундленд Рыболовство для защиты американских интересов вернулось туда 6 октября. Затем она возобновила свои обязанности в Вест-Индии, которые включали патрулирование против рабства и пиратства и периодические рейсы в Западную Африку для проверки там американских поселений.

В 1833 г. Акула был освобожден в Вест-Индии шхуной, Эксперимент, и отплыл в Средиземноморье, где она оставалась в течение следующих пяти лет, активно путешествуя с целью защиты американской торговли. Она очистила Гибралтар для Соединенных Штатов 22 января 1838 года и. плывя через Вест-Индию, прибыл в Военно-морская верфь Норфолка 24 марта.

Акула вышла в море с Хэмптон-роуд 22 июля 1839 г. для службы в Тихоокеанская эскадрилья. Она была первым военным кораблем Соединенных Штатов, прошедшим через Магелланов пролив с востока на запад, подвиг, совершенный 13 декабря 1839 г. на пути к Кальяо, Перу. В течение следующих пяти лет она проводила большую часть своего времени на побережье Перу для защиты американских граждан и собственности во время гражданских беспорядков в этой стране. Министр военно-морского флота отметил в 1841 г., что «все, кто был свидетелем операций Акула были вдохновлены повышенным уважением к американскому флагу ». Она также совершала нечастые круизы на север, чтобы наблюдать за условиями в Панама и получать почту.

Тонущий

1 апреля 1846 г. Акула было приказано Гонолулу, Гавайи на ремонт при подготовке к поисковому плаванию вверх по Река Колумбия, «чтобы получить правильную информацию об этой стране и подбодрить наших граждан в этом регионе наличием американского флага». Она достигла побережья Орегон 15 июля 1846 года и вскоре пересек барье у устья реки Колумбия (после одного приземления 18 июля без «материального ущерба»),[1] для исследований в нижнем течении реки Колумбия и Willamette Valley во время постановки из Форт Ванкувер. Через несколько недель в окрестностях форта судно вернулось в устье реки 8 сентября; и, зная, что перемычка изменила свое положение с момента последней съемки, на следующий день провел новые наблюдения за перемычкой и другие приготовления к пересечению. Однако ее попытка снова пересечь бар закончилась катастрофой 10 сентября, так как она наткнулась на неизведанную мель и была унесена стремительной волной. Акула была полная потеря, но вся ее команда была спасена. Узнав о гибели судна, Королевский флот и Компания Гудзонова залива Офицеры форта Ванкувер немедленно скоординировали и отправили помощь, включая еду, табак и одежду. Лейтенант Ховисон вскоре вернулся в форт Ванкувер, где приобрел дополнительные припасы и 16 ноября зафрахтовал шхуну компании Hudson's Bay Company. Cadboro. Она достигла Сан - Франциско, Калифорния 27 января 1847. Следственный суд оправдал лейтенанта. Нил М. Ховисон виноват в потере своего корабля.

Артефакты

Несколько артефактов, связанных с затонувшей шхуной, выставлены на всеобщее обозрение в Орегоне. Шхуна шпиль и один карронада выставлены в Историческом центре Кэннон-Бич в Кэннон-Бич, Орегон. Карронада была обнаружена в четырех или пяти милях к северу от мыса Арк в 1898 году, и именно поэтому Кэннон-Бич получил свое название.[2] 16 февраля 2008 г. еще две карронады, предположительно принадлежавшие Акула были обнаружены на пляже недалеко от Мыс Арки, Орегон.[2] Недавно обнаруженные карронады были восстановлены в Центр морской археологии и сохранения в Техасский университет A&M и сейчас выставлены на Морской музей реки Колумбия в Астория, Орегон.[3] В экспозиции Морского музея также представлена ​​офицерская шпага, которая, как полагают, возникла в Акула, а также большой камень, известный как «Акулий камень», на котором есть слова и даты, которые, как полагают, были выгравированы выжившими после крушения.[3]

Примечания

  1. ^ "Отчет лейтенанта Нила М. Ховисона о Орегоне, 1846 г.". Ежеквартальный вестник Исторического общества Орегона. 14. 1 марта 1913 г.. Получено 15 апреля 2013.
  2. ^ а б «Пара пушек, найденная на побережье Орегона, могла быть с корабля 1846 года». Получено 2008-02-26.
  3. ^ а б Тобиас, Лори (16 мая 2014 г.). «Пушки с USS Shark возвращаются домой, на побережье Орегона». OregonLive.com. Орегонский. Получено 14 ноября 2017.

внешняя ссылка

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

Координаты: 46 ° 14′42 ″ с.ш. 124 ° 04′04 ″ з.д. / 46,2449 ° с.ш.124,0679 ° з. / 46.2449; -124.0679