USS Shoshone (ID-1760) - USS Shoshone (ID-1760)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Shoshone.
Эта статья про корабль ВМС США. О пароходе Мастон см. СС Маноа.
Военный корабль США
Изношенная фотография СС Шошоны перед ней ВМС США службы, возможно, в 1917 г. во время ее осмотра 5-й военно-морской округ
История
Имя:
  • Wasgenwald (1912–1917)
  • Шошоны (1917–1919)
  • Маноа (1920–1926)
  • Grunewald (1926–1933)
Владелец:
Строитель:Бремер Вулкан, Vegesack, Германия
Номер верфи:552
Запущен:30 декабря 1911 г.
Завершено:Февраль 1912 г.
Судьба:Распалась 1933
Соединенные Штаты
Имя:USS Шошоны
Тезка:В Река Шошон в Вайоминг
Введен в эксплуатацию:19 февраля 1919 г.
Списано:5 августа 1919 г.
Идентификация:ID-1760
Судьба:Вернули владельцам после вывод из эксплуатации; повторно вошел в коммерческую службу
Общие характеристики
Тип:Транспорт
Тоннаж:4,707 GRT
Длина:
  • 367 футов 11 дюймов (112,1 м) оа
  • 353 футов 0 дюймов (107,6 м) pp
Луч:48 футов 7 дюймов (14,8 м)
Проект:34 фута 2 дюйма (10,4 м)
Установленная мощность:Паровая машина четырехкратного расширения
Движение:1 винт
Скорость:12.5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч)
Вместимость:50 первый класс
Вооружение:
  • На американской службе
    • 1 × 5 дюймов (127 мм) пушка
    • 1 × 3 дюйма (76 мм) пушка

USS Шошоны (ID-1760) был транспорт который служил в ВМС США в 1919 г. Шошоны (ID-1760), первый корабль ВМС США с таким названием, был построен в 1911 году компанией Бремер Вулкан в Vegesack, Германия, и эксплуатировался как грузопассажирское судно Линия Гамбург-Америка как СС Wasgenwald. Wasgenwald был зафрахтован для Первая Мировая Война обслуживание Армия США 26 октября 1917 г. Таможня[необходимо разрешение неоднозначности ], Нью-Йорк, и использовался как склад угольщик с названием SS Шошоны.

Описание

В исходном состоянии судно было 112,1 м (367 футов 11 дюймов). длинный комбинезон и 353 футов 0 дюймов (107,6 м) между перпендикулярами с луч 48 футов 7 дюймов (14,8 м) и проект 34 футов 2 дюйма (10,4 м). Корабль имел валовая регистровая вместимость (GRT) в размере 4708. Судно приводилось в движение вертикальным паровая машина четырехкратного расширения за рулем вал, что дает судну максимальную скорость 12,5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч).[1][2] В исходном состоянии судно могло перевозить 50 первый класс пассажиры.[3] На военной службе США судно было вооружено одним Пушка калибра 5 дюймов (127 мм) / 51 и один Пушка 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра.[1]

История обслуживания

Раннее обслуживание

Судно построено в 1911 г. Бремер Вулкан в их дворе в Vegesack, Германия с номер двора 552.[2] Судно было запущен 30 декабря 1911 г. и назвал Wasgenwald.[1] Торговое судно было построено в феврале 1912 г. зарегистрированный в Гамбург.[2] Принадлежит немцу Линия Гамбург-Америка в начале Первая Мировая Война, Wasgenwald укрылся в Святой Томас в голландском Виргинские острова.[3] Корабль был интернированный Соединенными Штатами после того, как они захватили Виргинские острова в марте 1917 года, где судно оставалось с момента начала войны.[4] Однако до того, как Виргинские острова смогли стать американской колонией, судно было куплено у немецких владельцев компанией Kerr Navigation Company, переименованной в Шошоны и зарегистрирован в Нью-Йорк.[3]

Американская военная служба

Тогда компания Kerr Navigation зафрахтованный судно к Армия США. В октябре 1917 года судно было проинспектировано на предмет возможной реквизиции и ему был присвоен идентификационный номер 1760, однако не было принято на вооружение немедленно. ВМС США. В Словарь американских военно-морских боевых кораблей считает, что судно эксплуатировалось от имени армии Совет по судоходству США с гражданским экипажем до конца войны.[3] Сильверстоун заявляет, что корабль использовался как армейский угольщик.[1]

После окончания войны Шошоны был приобретен ВМС США для использования в качестве военный транспорт вернуть американских солдат из Франции. Корабль был помещен в комиссия как USS Шошоны 18 февраля 1919 г. Он был прикреплен к крейсерско-транспортным силам и в период с февраля по июль 1919 г. совершил два рейса в Сен-Назер, Франция, возвращение в Соединенные Штаты с американскими войсками, возвращающимися домой после службы в Европе во время Первой мировой войны. Шошоны был выведен из эксплуатации в Норфолк, Вирджиния 5 августа 1919 г. и вернулась своему хозяину.[3]

Торговая карьера

В 1920 году судно было приобретено сначала американской Interlake Line до Канадские пароходные линии купил судно и переименовал ее Маноа и зарегистрировал ее в Лондон. Корабль поступил в эксплуатацию в 1921 году и оставался в компании до тех пор, пока судно не было продано Boston Iron & Metal Co of Балтимор, Мэриленд. Boston Iron & Metal Co, в свою очередь, продала ее первоначальным владельцам, компании Hamburg-Amerika Line. Компания Hamburg-Amerika Line переименовала судно. Grunewald и судно было зарегистрировано в Гамбурге. Grunewald оставался в строю до 1933 года, когда судно было продано на металлолом. Корабль был распалась в первом квартале 1933 года в Гамбурге Deutsche Werft.[2]

Цитаты

  1. ^ а б c d Сильверстоун (2006), стр. 148.
  2. ^ а б c d "Wasgenwald (2215631)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 12 января 2018.
  3. ^ а б c d е Словарь американских военно-морских боевых кораблей - Шошоны I
  4. ^ Уильямс (2002), стр. 49.

использованная литература

внешние ссылки