USS Syren (1803) - USS Syren (1803)
USS Syren (четвертый справа) во время бомбардировки Триполи в 1804 году. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Syren |
Строитель: | Натаниэль Хаттон |
Расходы: | $32,522 |
Выложено: | 1803 |
Запущено: | 6 августа 1803 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 сентября 1803 г. |
Переименовано: | Сирена, 1809 |
Судьба: | Захвачен в море 12 июля 1814 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | Сирена |
Приобретенный: | 12 июля 1814 г. |
Введен в эксплуатацию: | Не сдан |
Судьба: | Не указан после 1815 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Бриг |
Смещение: | 240 длинные тонны (244 т) |
Тонны нагрузки: | 298 (бм ) |
Длина: | 94 футов 3 1⁄2 в (28,7 м) (габаритные); c, 75 футов 0 дюймов (22,9 м) |
Луч: | 27 футов 0 дюймов (8,23 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | 120 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 16 × 24-фунтовая карронады |
USS Syren (потом Сирена) был бриг из ВМС США построен на Филадельфия в 1803 г. служила в Первая берберийская война и Война 1812 года до Королевский флот захватили ее в 1814 году. Британцы никогда не заказывали ее, но очевидно использовали ее в течение года или около того как Лазаретто, или тюремное судно. Затем она исчезает из записей.
Описание
Syren был спроектирован Бенджамином Хаттоном-младшим из Филадельфии и построен для военно-морского флота в 1803 году в Филадельфии кораблестроителем Натаниэлем Хаттоном и спущен на воду 6 августа 1803 года. В сентябре он был принят на воду лейтенантом. Чарльз Стюарт был назначен командиром.[2][3]
Она была острее, но меньше USS Аргус (1803), но нес то же самое вооружение. Оба судна были построены в один год для Первой берберийской войны.
Первая берберийская война
Syren покинул Филадельфию 27 августа 1803 г. и достиг Гибралтар 1 октября. Через две недели она отплыла через Ливорно к Алжир несут подарки и деньги Dey of Algiers. Затем она отплыла в Сиракузы, Сицилия, куда она прибыла в начале января 1804 года.[2]
Первое действие Syren участвовал в нападении, направленном на уничтожение USSФиладельфия, а фрегат прошлой осенью село на мель, а затем захватили триполитанские канонерские лодки. Предотвращать Филадельфия от противодействия его запланированным операциям против Триполи, командир американской эскадры в Средиземноморье, Коммодор Эдвард Пребл, решил уничтожить ее. Для достижения этой цели, Syren и кеч Бесстрашный отплыли из Сиракуз 3 февраля 1804 г. и проследовали в Триполи, которого достигли 7 февраля. Однако, прежде чем американские корабли смогли начать атаку, они были отброшены сильным штормом и не отступили от Триполи до 16 февраля. Перед атакой Syren связанный рядом Бесстрашный перебросить часть своей команды для штурма Филадельфия. На борту Бесстрашныйпод командованием Стивен Декейтер, моряки из обоих Бесстрашный и Syren удалось сжечь Филадельфия. Также во время штурма присутствовал Томас Макдоноу из Syren.[2][4]
Syren вернулся в Сиракузы утром 19 февраля. 9 марта она и Наутилус отплыл в Триполи. Вскоре после их прибытия, 21 марта 1804 г., она захватила вооруженный бриг. Передача принадлежащий к Паша. Стюарт взял Передача в службу США и переименовал ее USSБич.[5] Затем она служила в американской эскадрилье.[2] Уже на следующий день Syren захватил полакка названный Мадона Катаполкана и отправил ее на Мальту.[5] Операции в Средиземном море весной и летом 1804 года и участие в атаках на Триполи в августе и сентябре 1804 года. Корабль продолжал поддерживать операцию эскадры против Триполи, которая вынудила Пашу согласиться с требованиями Америки. После того, как 10 июня 1805 года был подписан мирный договор с Триполи, бриг остался в Средиземном море под командованием капитана-коменданта. Джон Смит почти год помогал устанавливать и поддерживать удовлетворительные отношения с другими берберийскими штатами.[2]
Корабль вернулся в Америку в мае 1806 г. и достиг Вашингтонская военно-морская верфь в августе. Она была заложена в обычном там до повторного ввода в эксплуатацию в 1807 г., а затем отправлялись во Францию в 1809 г.[2] В 1809 году ее капитаном на Норфолкской военно-морской верфи был Капитан Джон «Безумный Джек» Персиваль.[6] В следующем году ее имя было изменено на Сирена.[7]
Война 1812 года
О службе брига во время войны 1812 года не было обнаружено никаких записей, однако небольшие сообщения появились в Salem Gazette и Boston Gazette.
В мае 1813 года сообщалось, что в течение двух дней торговое судно, Пилигрим, был поселен первым HMSВестник который искал Syren, а затем Syren, который искал Вестник. Syren теперь командовал Лейтенант Джозеф Бейнбридж.[8] В следующем месяце Syren покинул Белиз и направился на Кубу, где после трех недель поисков Королевского флота шлюп, наверное Вестник, он отплыл к побережью Флориды, остановившись в Новом Орлеане перед отплытием 9 мая 1813 года. Во время этого рейса не было взято призов, и корабль нуждался в ремонте.[9]
К январю 1814 г. Syren находился в Массачусетсе, и теперь им командовал лейтенант Паркер,[10] В феврале она отплыла вместе с капер, Гранд-Терк.[11] Вскоре после отплытия Паркер умер, и командование перешло к лейтенанту Н.Дж. Николсону.[12]
Syren захватили не менее трех торговых судов у берегов Африки. 28 мая она схватила и сожгла Бартон Хасслер, капитан, плывший из Африки в Ливерпуль. Затем 1 июня Syren захвачен Приключение, который тоже был из Африки в Ливерпуль. Она сняла с них груз слоновой кости и потопила их. Наконец, в какой-то момент Syren захвачен Екатерина.[13]
12 июля 1814 г. Syren во время круиза у побережья Западной Африки встретил британский корабль HMSМедуэй 74-пушечный третья ставка линейный корабль под командованием капитана Август Рассол. Сильно превзойден по вооружению, Syren пытался бежать. После 11-часовой погони Медуэй захватил ее несмотря на Syren облегчив свой груз, выбросив за борт орудия, якоря и лодки.[14] Во время своего последнего плавания она захватила или потопила несколько британских торговых судов.[12][15] Среди заключенных было Сэмюэл Лич, который позже написал отчет о своем опыте.
По словам Сэмюэля Лича, после захвата экипаж Syren были доставлены на мыс Доброй Надежды, а после приземления в Саймонстауне отправились в тюрьму в Кейптауне. Здесь они находились до передачи в Англию, когда война закончилась. По прибытии в Саймонстаун другие американские заключенные покидали тюрьму и отправлялись в Дартмур. В Syren Экипаж встретил их снова в Англии, ожидая перевода в США. Некоторые присутствовали на "Резне".
История британской службы
После захвата Королевским флотом на ней была установлена русалка.
Королевский флот использовал ее как Лазаретто. После 1815 года ее больше нет в списке.[1]
Рекомендации
- ^ а б Winfield (2008), стр. 323.
- ^ а б c d е ж "Сирена". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 30 декабря 2009.
- ^ Шапель, Говард Ирвинг. (1949). История американского парусного флота: корабли и их развитие. Саламандра. ISBN 1840650591. OCLC 49297578.
- ^ Скаггс, 2003: Томас Макдоно: командир раннего ВМС США, стр.42
- ^ а б Куни, Дэвид М. (1965). Хронология ВМС США: 1775-1965 гг.. Ф. Уоттс. OCLC 220045757.
- ^ Мартин, Тайрон Г. (2003). Самый удачливый корабль: повествовательная история Старого Айронсайда. Издательство Военно-морского института. ISBN 1591145139. OCLC 51022876.
- ^ Источник для переименования: Словарь американских военно-морских боевых кораблей, однако в современных отчетах о корабле после 1809 года название корабля все еще упоминается как Syren
- ^ Салем Газетт, 28 мая 1813 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Boston Gazette, 14 июня 1814 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Салем Газетт, 1 февраля 1814 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Салем Газетт, 22 февраля 1814 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Boston Gazette, 4 августа 1814 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Морской список". Список Ллойда. 12 августа 1814 г.
- ^ «№ 16958». Лондонская газета. 19 ноября 1814 г. с. 2287.
- ^ Boston Gazette, 16 марта 1815 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь)
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
Библиография
- Скаггс, Дэвид Кертис (2003). Томас Макдоноу: командир раннего ВМС США. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. п. 257. ISBN 1-55750-839-9. URL
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.