USS Syren (1803) - USS Syren (1803)

Бомбардировка Триполи, 3 августа 1804 г.tif
USS Syren (четвертый справа) во время бомбардировки Триполи в 1804 году.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Syren
Строитель:Натаниэль Хаттон
Расходы:$32,522
Выложено:1803
Запущено:6 августа 1803 г.
Введен в эксплуатацию:1 сентября 1803 г.
Переименовано:Сирена, 1809
Судьба:Захвачен в море 12 июля 1814 г.
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:Сирена
Приобретенный:12 июля 1814 г.
Введен в эксплуатацию:Не сдан
Судьба:Не указан после 1815 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Бриг
Смещение:240 длинные тонны (244 т)
Тонны нагрузки:298 (бм )
Длина:94 футов 3 12 в (28,7 м) (габаритные); c, 75 футов 0 дюймов (22,9 м)
Луч:27 футов 0 дюймов (8,23 м)
Глубина захвата:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Движение:Плыть
Дополнение:120 офицеров и рядовых
Вооружение:16 × 24-фунтовая карронады

USS Syren (потом Сирена) был бриг из ВМС США построен на Филадельфия в 1803 г. служила в Первая берберийская война и Война 1812 года до Королевский флот захватили ее в 1814 году. Британцы никогда не заказывали ее, но очевидно использовали ее в течение года или около того как Лазаретто, или тюремное судно. Затем она исчезает из записей.

Описание

Syren был спроектирован Бенджамином Хаттоном-младшим из Филадельфии и построен для военно-морского флота в 1803 году в Филадельфии кораблестроителем Натаниэлем Хаттоном и спущен на воду 6 августа 1803 года. В сентябре он был принят на воду лейтенантом. Чарльз Стюарт был назначен командиром.[2][3]

Она была острее, но меньше USS Аргус (1803), но нес то же самое вооружение. Оба судна были построены в один год для Первой берберийской войны.

История службы в ВМС США


Первая берберийская война

Syren покинул Филадельфию 27 августа 1803 г. и достиг Гибралтар 1 октября. Через две недели она отплыла через Ливорно к Алжир несут подарки и деньги Dey of Algiers. Затем она отплыла в Сиракузы, Сицилия, куда она прибыла в начале января 1804 года.[2]

Первое действие Syren участвовал в нападении, направленном на уничтожение USSФиладельфия, а фрегат прошлой осенью село на мель, а затем захватили триполитанские канонерские лодки. Предотвращать Филадельфия от противодействия его запланированным операциям против Триполи, командир американской эскадры в Средиземноморье, Коммодор Эдвард Пребл, решил уничтожить ее. Для достижения этой цели, Syren и кеч Бесстрашный отплыли из Сиракуз 3 февраля 1804 г. и проследовали в Триполи, которого достигли 7 февраля. Однако, прежде чем американские корабли смогли начать атаку, они были отброшены сильным штормом и не отступили от Триполи до 16 февраля. Перед атакой Syren связанный рядом Бесстрашный перебросить часть своей команды для штурма Филадельфия. На борту Бесстрашныйпод командованием Стивен Декейтер, моряки из обоих Бесстрашный и Syren удалось сжечь Филадельфия. Также во время штурма присутствовал Томас Макдоноу из Syren.[2][4]

Бомбардировка Триполи, 1804 г.

Syren вернулся в Сиракузы утром 19 февраля. 9 марта она и Наутилус отплыл в Триполи. Вскоре после их прибытия, 21 марта 1804 г., она захватила вооруженный бриг. Передача принадлежащий к Паша. Стюарт взял Передача в службу США и переименовал ее USSБич.[5] Затем она служила в американской эскадрилье.[2] Уже на следующий день Syren захватил полакка названный Мадона Катаполкана и отправил ее на Мальту.[5] Операции в Средиземном море весной и летом 1804 года и участие в атаках на Триполи в августе и сентябре 1804 года. Корабль продолжал поддерживать операцию эскадры против Триполи, которая вынудила Пашу согласиться с требованиями Америки. После того, как 10 июня 1805 года был подписан мирный договор с Триполи, бриг остался в Средиземном море под командованием капитана-коменданта. Джон Смит почти год помогал устанавливать и поддерживать удовлетворительные отношения с другими берберийскими штатами.[2]

Корабль вернулся в Америку в мае 1806 г. и достиг Вашингтонская военно-морская верфь в августе. Она была заложена в обычном там до повторного ввода в эксплуатацию в 1807 г., а затем отправлялись во Францию ​​в 1809 г.[2] В 1809 году ее капитаном на Норфолкской военно-морской верфи был Капитан Джон «Безумный Джек» Персиваль.[6] В следующем году ее имя было изменено на Сирена.[7]

Война 1812 года

О службе брига во время войны 1812 года не было обнаружено никаких записей, однако небольшие сообщения появились в Salem Gazette и Boston Gazette.

В мае 1813 года сообщалось, что в течение двух дней торговое судно, Пилигрим, был поселен первым HMSВестник который искал Syren, а затем Syren, который искал Вестник. Syren теперь командовал Лейтенант Джозеф Бейнбридж.[8] В следующем месяце Syren покинул Белиз и направился на Кубу, где после трех недель поисков Королевского флота шлюп, наверное Вестник, он отплыл к побережью Флориды, остановившись в Новом Орлеане перед отплытием 9 мая 1813 года. Во время этого рейса не было взято призов, и корабль нуждался в ремонте.[9]

К январю 1814 г. Syren находился в Массачусетсе, и теперь им командовал лейтенант Паркер,[10] В феврале она отплыла вместе с капер, Гранд-Терк.[11] Вскоре после отплытия Паркер умер, и командование перешло к лейтенанту Н.Дж. Николсону.[12]

Syren захватили не менее трех торговых судов у берегов Африки. 28 мая она схватила и сожгла Бартон Хасслер, капитан, плывший из Африки в Ливерпуль. Затем 1 июня Syren захвачен Приключение, который тоже был из Африки в Ливерпуль. Она сняла с них груз слоновой кости и потопила их. Наконец, в какой-то момент Syren захвачен Екатерина.[13]

12 июля 1814 г. Syren во время круиза у побережья Западной Африки встретил британский корабль HMSМедуэй 74-пушечный третья ставка линейный корабль под командованием капитана Август Рассол. Сильно превзойден по вооружению, Syren пытался бежать. После 11-часовой погони Медуэй захватил ее несмотря на Syren облегчив свой груз, выбросив за борт орудия, якоря и лодки.[14] Во время своего последнего плавания она захватила или потопила несколько британских торговых судов.[12][15] Среди заключенных было Сэмюэл Лич, который позже написал отчет о своем опыте.

По словам Сэмюэля Лича, после захвата экипаж Syren были доставлены на мыс Доброй Надежды, а после приземления в Саймонстауне отправились в тюрьму в Кейптауне. Здесь они находились до передачи в Англию, когда война закончилась. По прибытии в Саймонстаун другие американские заключенные покидали тюрьму и отправлялись в Дартмур. В Syren Экипаж встретил их снова в Англии, ожидая перевода в США. Некоторые присутствовали на "Резне".

История британской службы

После захвата Королевским флотом на ней была установлена ​​русалка.

Королевский флот использовал ее как Лазаретто. После 1815 года ее больше нет в списке.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Winfield (2008), стр. 323.
  2. ^ а б c d е ж "Сирена". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 30 декабря 2009.
  3. ^ Шапель, Говард Ирвинг. (1949). История американского парусного флота: корабли и их развитие. Саламандра. ISBN  1840650591. OCLC  49297578.
  4. ^ Скаггс, 2003: Томас Макдоно: командир раннего ВМС США, стр.42
  5. ^ а б Куни, Дэвид М. (1965). Хронология ВМС США: 1775-1965 гг.. Ф. Уоттс. OCLC  220045757.
  6. ^ Мартин, Тайрон Г. (2003). Самый удачливый корабль: повествовательная история Старого Айронсайда. Издательство Военно-морского института. ISBN  1591145139. OCLC  51022876.
  7. ^ Источник для переименования: Словарь американских военно-морских боевых кораблей, однако в современных отчетах о корабле после 1809 года название корабля все еще упоминается как Syren
  8. ^ Салем Газетт, 28 мая 1813 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  9. ^ Boston Gazette, 14 июня 1814 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  10. ^ Салем Газетт, 1 февраля 1814 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  11. ^ Салем Газетт, 22 февраля 1814 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  12. ^ а б Boston Gazette, 4 августа 1814 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  13. ^ "Морской список". Список Ллойда. 12 августа 1814 г.
  14. ^ «№ 16958». Лондонская газета. 19 ноября 1814 г. с. 2287.
  15. ^ Boston Gazette, 16 марта 1815 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Библиография

  • Скаггс, Дэвид Кертис (2003). Томас Макдоноу: командир раннего ВМС США. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. п. 257. ISBN  1-55750-839-9. URL
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.

внешняя ссылка