USS Yazoo (1865 г.) - USS Yazoo (1865)
 Гравировка USS Язу опубликовано в Еженедельник Харпера | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Язу |
| Заказал: | Апрель 1863 г. |
| Строитель: | Меррик и сыновья, Филадельфия, Пенсильвания |
| Номер верфи: | 119 |
| Выложено: | Март 1863 г. |
| Запущено: | 8 мая 1865 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Никогда не сдавался |
| Судьба: | Продан на металлолом, 5 сентября 1874 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Каско-учебный класс монитор |
| Смещение: | 1,175 длинных тонн (1,194 т) |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Луч: | 45 футов (14 м) |
| Проект: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: | Винтовой пароход |
| Скорость: | 9 узлы (10 миль / ч; 17 км / ч) |
| Дополнение: | 80 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 2 × 11 дюймов (280 мм) гладкоствольный Пистолеты Дальгрена |
| Броня: |
|
USS Язу - а однобашенный, двухвинтовой монитор - был заложен в марте 1863 г., до того, как было дано окончательное одобрение правительства компанией Merrick & Sons, Филадельфия.; спущен на воду 8 мая 1865 г .; и завершен 15 декабря 1865 г.
Язу был Каско-класса монитора, предназначенного для работы в мелководных заливах, звуках, реках и заливах Конфедерация. Эти военные корабли пожертвовали броневая пластина для мелкого проект и были оснащены балласт Отсек, предназначенный для того, чтобы во время боя они могли двигаться исключительно низко в воде.
Изменения дизайна
Хотя оригинальные дизайны для Каско-классные мониторы были нарисованы Джон Эрикссон, окончательная редакция была создана главным инженером Албаном С. Стимерсом после Контр-адмирал Сэмюэл Ф. Дюпон неудавшаяся бомбардировка Форт Самтер в 1863 г. К тому времени, когда планы были представлены Наблюдательному совету в Нью-Йорк, У Эрикссон и Стимерса были плохие отношения, и у начальника Бюро строительства и ремонта Джон Лентхолл имел мало связи с платой. Это привело к утверждению планов и заказу 20 судов без серьезной проверки новой конструкции. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Стимерс не смог компенсировать броню, которую его доработки добавили к первоначальному плану, что привело к чрезмерной нагрузке на деревянные рамы корпуса и надводный борт всего 3 дюйма. Стимерс был отстранен от контроля над проектом, и Эрикссон был вызван для устранения ущерба. Он был вынужден поднять корпуса строящихся мониторов на 22 дюйма, чтобы сделать их мореходными.
Судьба
Корабль стоял на приколе Филадельфийская военно-морская верфь 20 декабря 1865 г., где Язу была существенно переработана. Тем не менее, поскольку дизайн ее класса оказался разочаровывающим, она не увидела заказанного обслуживания. Имя ее меняли дважды: сначала на Татарский 15 июня 1869 г., а затем снова в Язу 10 августа 1869 г. Язу был продан в Филадельфии 5 сентября 1874 г. компании A. Purvis & Son.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.