Юнион Пасифик 4023 - Union Pacific 4023

Юнион Пасифик 4023
№ 4023 на его нынешней выставочной площадке в 2007 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Американская Локомотивная Компания Серийный номер 72780 Дата постройки Ноябрь 1944 г.
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-8-8-4  • МСЖД (2′D) D2 ′ h4 Датчик 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Ведущий диам. 36 дюймов (914 мм) Водитель диам. 68 дюймов (1727 мм) Конечный диам. 42 дюйма (1067 мм) Колесная база 72 футов 5,5 дюйма (22,09 м) Длина Локомотив: 85 футов 3,4 дюйма (25,99 м) В целом: 132 футов 9 ^1⁄4 в (40,47 м) Ширина 11 футов (3,4 м) Рост 16 футов 2 ^1⁄2 в (4,94 м) Клейкий вес 540,000 фунтов (245,000 кг) Локо вес 762000 фунтов (345 600 кг) Нежный вес 342 200 фунтов (155 220 кг) (2/3 нагрузки) Общий вес 1,250,000 фунтов (567,000 кг) Тип топлива Уголь Вместимость топливных баков 28 коротких тонн (25,4 т; 25,0 длинных тонн) Крышка для воды 25000 галлонов США (95000 л; 21000 имп галлонов) Топка: • Зона Firegrate 150 квадратных футов (14 м^2) Котел 95 дюймов (2400 мм) Давление в котле 300 фунтов-силы / дюйм^2 (2,1 МПа) Поверхность нагрева 5735 квадратных футов (533 м^2) • Трубы и дымоходы 5,035 квадратных футов (468 м^2) • Топка 720 квадратных футов (67 м^2) Перегреватель: ​ • Тип Введите • Площадь обогрева 2,043 квадратных футов (190 м^2) Цилиндров 4 Размер цилиндра 23,75 × 32 дюйма (603 мм × 813 мм)
Показатели производительности Максимальная скорость 80 миль / ч (130 км / ч) Выходная мощность 6290 л.с. (4690 кВт) Тяговое усилие 135 375 фунтов силы (602,18 кН) Фактор adh. 3.99
Карьера Операторы Union Pacific Railroad Класс 4884-2 Последний запуск 1959 В отставке 1962 Диспозиция На статическом дисплее в Kenefick Park в Омаха, Небраска

Union Pacific 4023 - это класс 4-8-8-4 Большой мальчик построенный Американская Локомотивная Компания в Скенектади, Нью-Йорк в ноябре 1944 года. Это один из восьми выживших Big Boys^[1] сохраняется через Соединенные Штаты, и единственный выживший Big Boy, который был частью второй группы локомотивов, построенных в 1944 году. Все остальные выжившие Big Boy были из первой группы, построенной в 1941 году.

История

№ 4023 в Омаха в 1976 г.

В начале 1940-х гг. Union Pacific Railroad разработал единственный простой сочлененный пар локомотив с 4-8-8-4 колесная формула, который будет известен как «Большой мальчик» и станет самым большим паровозом в мире. Эти локомотивы начали строиться в 1941 г. Американская Локомотивная Компания в Скенектади, Нью-Йорк, а № 4023 - один из последних пяти двигателей, построенных в 1944 году. Как и все его сестринские локомотивы, № 4023 предназначался для быстрых и тяжелых грузовых поездов через Горы Уосатч и более Шерман Хилл. Вместо того, чтобы списать после последнего запуска в 1959 году, No. 4023 хранился в развязке Union Pacific в Шайенн, Вайоминг^[2] вместе с 4-6-6-4 Претендент № 3985.^[3] Что могло быть причиной того, что 4023 было сохранено в неношеном состоянии для консервации, так это то, что в 1957 году ему был проведен капитальный ремонт класса 3.^[4] В 1974 г. № 4023 был косметически отреставрирован и отбуксирован в г. Омаха, Небраска для статической демонстрации перед локомотивными цехами Union Pacific. После закрытия локомотивных цехов в 1988 г. № 4023 снова перевели в Музей западной истории Дарема в Даунтаун Омаха.

Весной 2005 г. № 4023 перевезли грузовиком.^[5] на шоссе^[6][7] в более постоянный дом в Kenefick Park^[8] наряду с EMD DDA40X № 6900.^[9] Во время одной из косметических реставраций несколько функциональных устройств были заменены на новые, имитирующие устройства, включая предохранительные клапаны, свисток, лубрикаторы и новую рубашку котла.

Сегодня № 4023 все еще демонстрируется в Kenefick, а с парень Big Boy No. 4014^[10][11] успешно восстановлен в эксплуатации Union Pacific как часть их флот наследия,^[12] восстановление № 4023 вряд ли произойдет в ближайшее время.

использованная литература

1. 15 февраля, Джим Ринн |; 2018. "Где найти локомотивы Big Boy | Журнал" Поезда ". TrainsMag.com. Получено 2020-03-30.
2. "RailPictures.Net Фото: UP 4023 Union Pacific Steam 4-6-6-4 в Шайенне, Вайоминг, Мартин К. Отул". www.railpictures.net. Получено 2020-05-02.
3. "UP № 3985 - Челленджер - UP".
4. "Большие мальчики". Обсуждение Trainorders.com. Получено 2020-05-02.
5. «Перемещение UP 4023 грузовиком». Обсуждение Trainorders.com. Получено 2020-05-02.
6. «Биг Бой 4023 Омаха». www.uphs.org. Получено 2020-04-27.
7. «Big Boy UP 4023 переезжает в Омаху». Southern.railfan.net. Получено 2020-05-02.
8. "Лауритцен Гарденс - Ботанический центр Омахи". www.lauritzengardens.org. Получено 2020-03-30.
9. "Union Pacific Big Boy 4023 и Centennial 6900". www.asme.org. Получено 2020-04-27.
10. "Музей поездов RailGiants | Union Pacific Big Boy # 4014". railgiants.org. Получено 2020-04-27.
11. "Большой мальчик Union Pacific № 4014".
12. «Наследие Флот - UP».